سيارات تسلا المنافسة لسيارات وايمو ذاتية القيادة تجوب شوارع أتلانتا

أطلقت شركة أوبر تكنولوجيز يوم الثلاثاء خدمة سيارات وايمو ذاتية القيادة في أتلانتا، مسجلةً بذلك ثاني شراكة لها مع شركة تصنيع السيارات ذاتية القيادة في مدينة أخرى بعد إطلاقها الخدمة في أوستن.

ستغطي الخدمة مساحة تقارب 65 ميلاً مربعاً (168 كيلومتراً مربعاً) وستمتد من وسط المدينة مروراً بباكهيد وصولاً إلى كابيتول فيو .

تخطط شركة أوبر لتوسيع هذا النطاق أكثر مع وصول المزيد من سيارات جاكوار I-PACE ذاتية القيادة التابعة لشركة وايمو إلى المنصة.

في وقت سابق من هذا العام، أضافت أوبر خيارًا في تطبيقها يُمكّن الركاب من إبداء رغبتهم في استخدام خدمة السيارات ذاتية القيادة. وحتى بعد اختيار السيارات ذاتية القيادة، سيظل الركاب يرون إشعارًا، ويمكنهم التبديل إلى سيارة يقودها سائق بشري في أي وقت قبل بدء رحلتهم.

تعاونت شركتا أوبر ووايمو لأول مرة في فينيكس عام 2023 لتقديم خدمات نقل الركاب والتوصيل. كما تدير وايمو تطبيقًا للبيع المباشر للمستهلكين في فينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس

في أوستن، والآن في أتلانتا، أصبحت أوبر الوسيلة الحصرية لطلب سيارات وايمو الكهربائية بالكامل. خارج الولايات المتحدة، تتعاون أوبر أيضًا مع شركة WeRide الصينية في أبوظبي، مما يساعدها على الوصول إلى معدل سنوي يبلغ حوالي 1.5 مليون رحلة بدون سائق، سواء للركاب أو عمليات التوصيل. وقد منح الركاب هناك رحلات وايمو تقييمًا متوسطًا بلغ 4.9 من 5 نجوم، مما يعكس سلاسة عمليات الاستلام وأمان عمليات التوصيل وفقًا لتقييمات المستخدمين.

تختبر شركة أوبر إمكاناتها السوقية وسط منافسة سيارات الأجرة ذاتية القيادة

ارتفعت أسهم شركة أوبر تكنولوجيز بنسبة 8% يوم الثلاثاء بعد أن أطلقت الشركة أول خدمة سيارات أجرة آلية من طراز وايمو في أتلانتا.

بالنسبة لشركة أوبر، قد يؤثر نجاح إطلاقها في أتلانتا على رأي المستثمرين. وقد عقدت الشركة أكثر من اثني عشر تحالفاً في مجال المركبات ذاتية القيادة حول العالم.

تقول شركة أوبر إن تطبيقها الشهير ومهارتها في مطابقة الركاب مع السيارات ستجلب ما يكفي من العملاء والأموال لتغطية تكلفة السيارات ذاتية القيادة.

تُشغّل شركة وايمو حاليًا حوالي 1500 سيارة ذاتية القيادة، لكن سيستغرق الأمر وقتًا قبل أن يُضاهي هذا العدد عدد السائقين البشريين الذين تستطيع أوبر الاعتماد عليهم في أسواقها الرئيسية. ويخشى بعض المحللين من أنه إذا لم تتوسع وايمو خارج أوستن وأتلانتا، فقد تتعثر طموحات أوبر في مجال السيارات ذاتية القيادة.

يوجد حاليًا حوالي 100 مركبة تابعة لشركة وايمو تعمل مع أوبر في أوستن. وتتوقع الشركتان زيادة هذا العدد إلى عدة مئات من سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي تخدم كلاً من أوستن وأتلانتا خلال السنوات القليلة المقبلة.

تتزايد المنافسة في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أتلانتا. وتخطط شركة Lyft Inc. لإطلاق خدمتها الخاصة ذاتية القيادة، مع وجود سائقين احتياطيين، بالتعاون مع شركة May Mobility Inc. المدعومة من تويوتا، في أقرب وقت هذا الصيف. كما تجري شركة Zoox Inc. التابعة لأمازون اختبارات على مركبات ذاتية القيادة في شوارع وسط المدينة.

في غضون ذلك، أطلقت شركة تسلا المنافسة خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن يوم الأحد، برسوم ثابتة قدرها 4.20 دولارًا أمريكيًا للرحلة الواحدة. وتضمنت كل رحلة وجود موظف على متن السيارة لضمان السلامة. ورغم الترويج المكثف من قبل الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، فإن الخدمة محدودة حاليًا، لكنها تُعدّ دخول تسلا إلى سوق خدمات طلب سيارات الأجرة ذاتية القيادة.

ارتفع سهم تسلا بعد الإطلاق، مسجلاً قفزة بلغت 11% خلال تداولات يوم الاثنين، قبل أن يغلق مرتفعاً بنسبة 8% عند 348.68 دولاراً، ليقلص خسائره لهذا العام إلى أقل من 7%. علاوة على ذلك، أضاف الإطلاق 19 مليار دولار إلى ثروة إيلون ماسك، ليصبح بذلك على رأس قائمة المليارديرات.