سيارات وايمو ذاتية القيادة من منافس تسلا تضرب شوارع أتلانتا

في يوم الثلاثاء، أطلقت أوبر تكنولوجيز حركات وايمو ذاتية القيادة في أتلانتا، مما يحدد شراكتها الثانية مع الشركة المصنعة للمركبات المستقلة بعد إطلاقها في أوستن.

ستغطي الخدمة حوالي 65 ميلاً مربعاً (168 كيلومتراً مربعاً) وتمتد من وسط المدينة عبر باكهيد إلى كابيتول فيو.

تخطط أوبر لتمديد هذا النطاق بشكل أكبر مع وصول المزيد من مركبات جاكوار آي-بيس ذاتية القيادة من وايمو إلى المنصة.

في وقت سابق من هذا العام، أضافت أوبر خياراً في تطبيقها للسماح للركاب بالإعراب عن اهتمامهم برحلة ذاتية القيادة. حتى بعد اختيار السيارات ذاتية القيادة، سيظل الركاب يرون مطالبة ويمكنهم التبديل إلى مركبة يقودها إنسان في أي نقطة قبل بدء رحلتهم.

تعاونت أوبر ووايمو لأول مرة في فينيكس في عام 2023 لتقديم رحلات الركاب والتسليمات. في فينيكس، سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس، تشغل وايمو أيضاً تطبيقاً مباشراً للمستهلكين. ب

لكن في أوستن وأتلانتا الآن، أوبر هي الطريقة الحصرية لاستدعاء سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل من وايمو. خارج الولايات المتحدة، تتعاون أوبر أيضاً مع شركة وي رايد الصينية في أبوظبي، مما يساعدها على تحقيق وتيرة سنوية تبلغ حوالي 1.5 مليون رحلة ذاتية القيادة لكل من الركاب والتسليمات. أعطى الركاب هناك رحلات وايمو متوسط تقييم 4.9 من 5 نجوم، مما يعكس عمليات الاستلام السلسة والتسليم الآمن وفقاً لتقييمات المستخدمين.

أوبر تختبر إمكانات السوق وسط منافسة سيارات الروبوت

ارتفعت أسهم أوبر تكنولوجيز بنسبة 8% يوم الثلاثاء بعد أن أطلقت الشركة أول خدمة روبوتاكسي وايمو في أتلانتا.

بالنسبة لأوبر، يمكن لنجاح هذا الإطلاق في أتلانتا أن يؤثر على رأي المستثمرين. أبرمت الشركة أكثر من اثني عشر تحالفاً للمركبات المستقلة حول العالم.

تقول أوبر إن تطبيقها الشهير ومهارتها في مطابقة الركاب بالسيارات ستجلب ما يكفي من العملاء والمال لتغطية تكلفة السيارات ذاتية القيادة.

تشغل وايمو حالياً حوالي 1,500 سيارة ذاتية القيادة، لكن الأمر سيستغرق وقتاً قبل أن يتساوى هذا الرقم مع مجموعة السائقين البشر الذين يمكن لأوبر الاستعانة بهم في أكبر أسواقها. يقلق بعض المحللين من أن طموحات أوبر في مجال القيادة الذاتية قد تتعثر إذا لم توسع وايمو نطاقها خارج أوستن وأتلانتا.

حتى الآن، حوالي 100 مركبة وايمو نشطة على أوبر في أوستن. تتوقع الشركتان التوسع إلى عدة مئات من سيارات الروبوت التي تخدم أوستن وأتلانتا على مدار السنوات القليلة المقبلة.

تتنافس سيارات الروبوت هذه بشكل متزايد في أتلانتا. تخطط شركة ليفت لبدء خدمتها المستقلة، مع وجود مشغلي سلامة على متنها، بالشراكة مع ماي موبيليتي المدعومة من تويوتا في أقرب وقت من هذا الصيف. كما اختبرت شركة زوكس التابعة لأمازون المركبات ذاتية القيادة حول شوارع وسط المدينة.

في الوقت نفسه، افتتحت تسلا منافستها خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن يوم الأحد، بفرض رسوم ثابتة قدرها 4.20 دولار لكل رحلة. شملت كل رحلة موظفاً على متن الطائرة للسلامة. تم الترويج للخدمة بشدة من قبل الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، والخدمة محدودة في الوقت الحالي لكنها تمثل دخول تسلا إلى مجال استدعاء سيارات الروبوت.

قفزت أسهم تسلا مع الإطلاق، حيث ارتفعت بنسبة تصل إلى 11% في تداولات يوم الاثنين قبل أن تغلق بارتفاع 8% عند 348.68 دولار، مما قلل خسائرها السنوية إلى ما دون 7% أكثر من ذلك، أضاف الإطلاق 19 ملياراً إلى صافي ثروة ماسك، مما يجعله يتصدر قائمة المليارديرات.