أحدث الأخبار
مختار لك

كشفت المحكمة الشعبية العليا في الصين عن خططها لمواصلة المطاردة النشطة لغسل الأموال بالعملات المشفرة والعنف السيبراني وسوء استخدام ميزات القيادة المساعدة.

بقلمهانا كولي مورهانا كولي مور 3 دقائق قراءة
الصين تدفع لمحاكمة "بشدة" غسل الأموال بالعملات المشفرة، ومخالفات القيادة المساعدة
  • قضت المحكمة الشعبية العليا في الصين بأن السائقين يتحملون المسؤولية الكاملة عن الأفعال الجنائية حتى عند استخدام تقنيات القيادة المساعدة.
  • شهدت السنوات الخمس الماضية حملة كبيرة لمكافحة غسل الأموال الذي يتم تسهيله عبر العملات المشفرة والتحايل على قوانين صرف العملات الأجنبية.
  • يتم تنفيذ لوائح سلامة جديدة عبر قطاعي التكنولوجيا والسيارات، بما في ذلك حظر مقابض الأبواب القابلة للسحب بحلول عام 2027.

أبلغ رئيس المحكمة الشعبية العليا في الصين مؤخرًا عن زيادة بنسبة 158.5٪ في قضايا الجرائم السيبرانية التي تم محاكمتها على مدى السنوات الخمس الماضية، وهو جزء من جهد منسق على المستوى الوطني لمعالجة الانتهاكات المرتكبة باستخدام تقنيات ناشئة مثل الذكاء الاصطناعي والأصول الرقمية. 

كيف تكيفت قوانين الصين مع الذكاء الاصطناعي؟ 

أثناء الجلسة الرابعة للمؤتمر الوطني الـ 14 للنواب الشعبيين (NPC) في قاعة الشعب الكبرى في بكين، قدم تشانغ جون، رئيس المحكمة الشعبية العليا، تقرير عمل شامل حول كيفية تعامل النظام القضائي الصيني مع الحوادث عندما تتقاطع التكنولوجيا المتقدمة مع القانون. 

خلال الجلسة الرابعة للجمعية الوطنية الشعبية الرابعة عشرة (NPC) في قاعة الشعب الكبرى في بكين، قدّم تشانغ جون، رئيس المحكمة الشعبية العليا، تقريراً شاملاً حول كيفية تعامل النظام القضائي الصيني مع الحوادث التي تتقاطع فيها التكنولوجيا المتقدمة مع القانون. 

كشف التقرير أن المحاكم الصينية نظرت خلال السنوات الخمس الماضية في 9,326 قضية تتعلق بجرائم تعريض أمن الشبكة للخطر. وشملت هذه القضايا 22,000 فرد، وتمثل زيادة حادة بنسبة 158.5% في عدد القضايا مقارنة بالفترة الخمسية السابقة. 

أعلنت المحكمة أنها ستعاقب بشدة جرائم غسل الأموال والتحايل على قوانين الصرف الأجنبي التي تُرتكب عبر العملات الافتراضية. 

وبغض النظر عن غسل الأموال، أوضح المحكمة الشعبية العليا أن السائقين يتحملون المسؤولية الكاملة عن التشغيل الآني لمركباتهم، بغض النظر عما إذا كانوا يستخدمون ميزات القيادة المساعدة أم لا.

أساء السائقون مؤخراً استخدام ميزات القيادة المساعدة، من خلال القيام بأفعال خطيرة مثل النوم أو استخدام الهواتف المحمولة أثناء تحرك مركباتهم. بل قام البعض بتعديل آليات السلامة للتلاعب بالمركبة وجعلها تظن أن شخصاً ما يراقب عجلة القيادة بنشاط.

في عام 2025، تجاوز إنتاج وبيع السيارات في الصين 34 مليون وحدة. وكثير من هذه الوحدات هي مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) المجهزة بأنظمة مساعدة القيادة. 

استشهدت المحكمة بـ قضية محددة شملت مدعى عليه يُدعى وانغ، الذي، بعد استهلاكه للكحول، فعّل وظيفة القيادة المساعدة في مركبته. عادةً ما تتطلب أجهزة الاستشعار الأمنية في السيارة من السائق إبقاء يديه على عجلة القيادة، لكن وانغ استخدم جهازاً مُثبّتاً بشكل غير قانوني للتلاعب بالجهاز قبل الانتقال إلى مقعد الراكب والنوم أثناء تحرك السيارة. توقفت السيارة في النهاية بالقرب من وجهتها، لكنها سدّت الطريق، واضطر المارة إلى الاتصال بالشرطة.

أدين وانغ بتهمة القيادة الخطرة. وحُكم عليه بالسجن لمدة شهر ونصف يوم، وأُمر بدفع غرامة قدرها 4,000 يوان (نحو 580 دولاراً).

لماذا تركز المحكمة الشعبية العليا على العملات الافتراضية والعنف السيبراني؟

يشير التقرير إلى أن العملات الافتراضية أصبحت أداة رئيسية للأفراد الذين يحاولون نقل الأموال خارج البلاد بشكل غير قانوني أو إخفاء عائدات الجريمة. وتأمل المحكمة الشعبية العليا أن يؤدي استهداف غسل الأموال القائم على العملات المشفرة إلى ردع هؤلاء الفاعلين السيئين.

ركز التقرير أيضاً على "العنف السيبراني" وحماية الخصوصية الشخصية. وأشارت المحكمة إلى أنها تعاقب بنشاط الشائعات عبر الإنترنت ومخططات الهرم. 

وفي مثال بارز، أدين شخصان شابان بتهمة "البحث عن اللحم البشري" (human flesh searching) - وهو مصطلح يُستخدم للإشارة إلى كشف المعلومات الخاصة (doxxing) أو البث الخبيث لمعلومات شخص خاصة عبر الإنترنت لتحريض المضايقة. 

يهدف تركيز المحكمة على أمن الفضاء السيبراني إلى إنشاء إدارة شاملة للإنترنت تضمن ألا تؤدي التفاعلات الرقمية إلى أضرار في العالم الحقيقي.

كانت هناك مخاوف السلامة بشأن المقابض القابلة للسحب في مركبات الطاقة الكهربائية (EVs)، حيث يمكن أن تفشل أثناء حادث، خاصة إذا فقدت المركبة الطاقة. إذا لم تبرز المقابض كما هو مصمم لها، لا يمكن للمُنقذين فتح الأبواب من الخارج لإنقاذ الركاب المحتجزين. 

أعلنت الحكومة أنه اعتباراً من يناير 1، 2027، المقابض القابلة للسحب في مركبات الطاقة الكهربائية (EVs) محظورة.

أذكى العقول في عالم العملات الرقمية يقرأون بالفعل نشرتنا الإخبارية. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.

شارك هذه المقالة

إخلاء مسؤولية. المعلومات المقدمة ليست نصيحة تداول. Cryptopolitan.com لا تتحمل أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات المقدمة في هذه الصفحة. نوصي بشدة بإجراء بحث مستقل و/أو الاستعانة بمستشار مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.

هانا كولي مور

هانا كولي مور

هانا كاتبة ومحرّرة تمتلك خبرة تمتد لأكثر من عقد في كتابة المدونات وتغطية الفعاليات في مجال العملات الرقمية. في موقع كريبتوبوليتان، تساهم هانا في صفحة الأخبار من خلال تغطية وتحليل أحدث التطورات في مجالات التمويل اللامركزي (DeFi)، والأصول الواقعية (RWA)، وتنظيم العملات الرقمية، والذكاء الاصطناعي، وتقنيات الحدود الجديدة. تخرجت هانا من جامعة أركاديا بدرجة البكالوريوس في إدارة الأعمال.

المزيد من الأخبار