ردت الصين على فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين عام 2024 من خلال اتخاذ عدة إجراءات انتقامية تستهدف المنتجات المستوردة من التكتل.
برر الاتحاد الأوروبي تعريفاته الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بالإشارة إلى تحقيق خلص إلى أن مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين تفوقوا على منافسيهم الأوروبيين.
يتطور النزاع التجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي
ردت وزارة التجارة الصينية أخيراً على الصين بفرض إجراءات مكافحة الإغراق على الواردات من الاتحاد الأوروبي ، مما زاد من حدة التوترات التجارية.
ستؤثر إجراءات مكافحة الإغراق على العديد من الصناعات والواردات في الاتحاد الأوروبي، بدءًا من لحم الخنزير وحتى البراندي وحتى البلاستيك.
فيما يتعلق بلحم الخنزير، أفادت التقارير أن وزارة التجارة الصينية أجرت تحقيقاً أولياً كشف عن أدلة على إغراق السوق المحلية، مما أضر بالصناعة المحلية. ونتيجة لذلك، أعلنت الوزارة فرض رسوم جمركية تصل إلى 62.4% على واردات لحم الخنزير من الاتحاد الأوروبي.
سيتم تطبيق رسوم مكافحة الإغراق اعتبارًا من 10 سبتمبر، وستحصل الشركات التي شاركت في التحقيق، ومن بينها شركات إسبانية ودنماركية وهولندية، على رسوم أقل تتراوح من 15.6٪ إلى 32.7٪.
ووفقاً لوكالة رويترز ، فإن هذا القرار لا يزال نظرياً عرضة للتغيير قبل انتهاء التحقيق رسمياً في ديسمبر.
انتقد متحدث باسم المفوضية الأوروبية يوم الجمعة التحقيق الصيني، مدعياً أنه يستند إلى "ادعاءات مشكوك فيها وأدلة غير كافية" بدلاً من قواعد منظمة التجارة العالمية.
كما فرضت وزارة التجارة الصينية رسوماً تصل إلى 34.9% على منتجي البراندي في الاتحاد الأوروبي، والتي ستستمر لمدة خمس سنوات ابتداءً من شهر يوليو.
مع ذلك، تم استثناء كبار منتجي الكونياك مثل بيرنو ريكارد، وإل في إم إتش، وريمي كوانترو. كما تم إعفاء العلامات التجارية التي تُباع بسعر أدنى غير مُعلن.
وبحسب وزارة التجارة الصينية، فقد حصلت 34 شركة على اتفاقيات بشأن التزامات الحد الأدنى للأسعار بدلاً من الرسوم الجمركية.
كما تضررت واردات منتجات الألبان. ففي أغسطس/آب، الصين تحقيقها في مكافحة الدعم المقدم لواردات منتجات الألبان من الاتحاد الأوروبي لمدة ستة أشهر حتى 21 فبراير/شباط 2026، مشيرة إلى تعقيد القضية التي تشمل بعض منتجات الجبن والحليب والقشدة من الاتحاد الأوروبي.
في مايو، أعلنت بكين عن فرض رسوم مكافحة الإغراق بنسبة تصل إلى 74.9٪ على واردات البوليمرات المشتركة POM، وهو نوع من البلاستيك الهندسي، من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان وتايوان.
وبحسب الإعلان، فقد تم فرض أعلى معدلات مكافحة الإغراق بنسبة 74.9% على الواردات من الولايات المتحدة، بينما كان من المقرر أن تواجه الشحنات الأوروبية رسومًا بنسبة 34.5%.
يأتي هذا التدقيق في أعقاب التعريفات الأوروبية الأخيرة التي أثرت على قطاع السيارات الكهربائية في الصين
وبحسب ما ورد فإن هذه الإجراءات هي طريقة الحكومة الصينية لمعاقبة الاتحاد الأوروبي لفرضه تعريفات مؤقتة تصل إلى 37.6٪ على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.
دافعت الصين عن هذه الخطوة بالقول إنها تهدف إلى الحماية مما وصفته بفيضان محتمل من السيارات الكهربائية المدعومة بشكل غير عادل، وهو تفسير وجدته الصين غير كافٍ.
كما اتخذ الاتحاد الأوروبي خطوات في مارس من نفس العام سمحت بفرض الرسوم الجمركية بأثر رجعي.
قال تسوي دونغشو، الأمين العام للجمعية الصينية لسيارات الركاب (CPCA)، يوم الاثنين: "تواجه صادرات سيارات الطاقة الجديدة حاليًا ضغوطًا مؤقتة". وتُعدّ سيارات الطاقة الجديدة (NEVs) مصطلحًا شاملًا للسيارات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن.
وأضاف كوي: "كان نمو صادراتنا من السيارات الكهربائية الجديدة يتراوح بين 30 و40% على الأقل، وقد تباطأ إلى ما يزيد قليلاً عن 10%، مما يعني أن (التعريفات الجمركية) كان لها تأثير بنسبة 20-30 نقطة مئوية على (نمو صادرات السيارات الكهربائية الجديدة)، وهو تأثير واضح على المدى القصير".
جاء تصريحه بعد أن أفادت الجمعية الصينية لصناعة السيارات (CPCA) بانخفاض مبيعات السيارات المحلية في الصين للشهر الثالث على التوالي في يونيو. ارتفعت صادرات السيارات الكهربائية بنسبة 12.3% على أساس سنوي خلال الشهر، لكنها انخفضت بنسبة 15.2% مقارنة بشهر مايو، حيث شكلت صادرات السيارات الكهربائية 21% من إجمالي صادرات السيارات، بانخفاض قدره 3 نقاط مئوية عن يونيو 2023.
