WeRide在竞争激烈的环境中瞄准308M港元香港IPO

中国自动驾驶公司WeRide打算以每股27.10港元的价格在香港出售其股份，旨在通过IPO筹集23.9亿港元（3.077亿美元）。预计成本比WeRide周一在纳斯达克收盘价10.90美元低4%以上。

这家总部位于广州的出行公司计划于11月6日在香港特别行政区上市，与竞争对手Pony AI Inc.同一天。Pony AI Inc.已在大陆上市，并在纽约筹集了67亿港元。在美国，退市恐惧情绪一直存在，这两家公司去年都上市了，增加了香港作为潜在目的地的吸引力。

WeRide获得资金以扩大全球业务

这家自动驾驶初创公司的发行由摩根士丹利和中国国际金融股份有限公司担任联合保荐人。摩根大通银行有限公司也参与了该交易的促进工作。据Chinadaily新闻报道，WeRide将使用从发行中筹集的资金来推进其自动驾驶技术，增加其Robotaxi和网约车服务的商业化，并扩大国际业务。

该媒体报道称，股份销售的投资者包括新加坡淡马锡控股私人有限公司、汽车供应商罗伯特·博世有限公司、Uber Technologies Inc.和Grab Holdings Ltd。 

这家自动驾驶初创公司解释说，博世、Uber和Grab的参与不仅提供了大量的财政支持，还标志着在市场、技术、生态系统和国际业务方面的紧密合作。

根据这家总部位于广州的出行公司，市场间的紧密合作和财政支持促进了WeRide自动驾驶汽车的广泛商业化。此外，这家总部位于广州的出行公司此前还受益于来自顶级国际行业合作伙伴如Uber、 英伟达, 博世和雷诺-日产的战略投资。

在10月28发布的新闻稿中，WeRide 声称 成为唯一一家在七个不同国家拥有自动驾驶许可证的汽车科技公司。WeRide强调，包括中国、阿联酋、沙特阿拉伯、瑞士、法国、新加坡和日本在内的11个国家的30多个城市已经部署了其汽车。这家总部位于广州的出行公司目前在全球运营着700多辆Robotaxi和1500多辆AV。

WeRide 在 6 月报道 2025年第二季度财务业绩强劲，展示了公司的快速扩张和不断增长的市场吸引力。总收入同比增长60.8%，达到1.272亿元人民币（1780万美元），显示出不可否认且加速的商业势头。 

2025年第二季度Robotaxi收入同比增长836.7%，达到4590万元人民币（640万美元），创下公司成立以来的最高季度收入。Robotaxi业务在第二季度占总收入的36.1%，是自2021年以来最高的季度收入集中度。此外，2025年第二季度，毛利润同比增长40.6%，达到3570万元人民币（500万美元），利润率高达28.1%，处于行业领先地位。

WeRide在阿联酋推出Robotaxi和Robobus试点

10月2日，WeRide与拉斯海马交通局（RAKTA）合作，宣布在阿联酋启动Robotaxi GXR和Robobus试点运营。

此次发布标志着WeRide在拉斯海马的首次部署，并扩展到阿联酋的第三个酋长国。通过将WeRide的自动驾驶车辆（AV）纳入拉斯海马的公共交通网络，这次试验为这些车辆的进一步全国商业化奠定了基础。WeRide声称是拉斯海马唯一运营的AV公司，也是该酋长国智能出行政策选择的唯一合作伙伴。

这家总部位于广州的出行公司宣布，从10月2日起，WeRide的Robobus将在马尔詹岛的九个站点之间运营。路线将连接酒店、度假村和纪念碑，如普尔曼酒店、希尔顿欢朋酒店和莫芬匹克度假村，并计划扩展到米纳岛。WeRide强调，Robotaxi GXR将提供超越旅游目的地的自主出行服务，进入拉斯海马市中心的当地人的日常生活。

据WeRide称，商业运营预计将于2026年初开始，作为RAKTA公共交通网络的一部分。客户将能够使用RAKTA的数字出行应用程序安排Robotaxi行程并监控Robobus的行踪。服务开始时将有安全人员在场，在获得监管许可后，预计将在后期阶段实现完全自主运营。