WeRide apunta a una OPI en Hong Kong de 308M millones en medio de la competencia

- WeRide planea recaudar 308 millones de dólares en una oferta pública inicial en Hong Kong, lo que impulsará su expansión internacional y el desarrollo tecnológico.
- La empresa reportó sólidos resultados del segundo trimestre de 2025, con los ingresos de robotaxis creciendo un 836 por ciento.
- WeRide lanzó pilotos de Robotaxi y Robobus en Ras Al Khaimah, avanzando el transporte público en los Emiratos Árabes Unidos.
La empresa china de vehículos autónomos WeRide tiene la intención de vender sus acciones en Hong Kong a 27,10 dólares de Hong Kong cada una en un esfuerzo por recaudar 2.390 millones de dólares de Hong Kong (307,7 millones de dólares estadounidenses) a través de una oferta pública inicial. El precio anticipado es más de un 4% inferior al cierre del lunes de WeRide de 10,90 dólares en Nasdaq.
La empresa de movilidad con sede en Guangzhou está programada para salir a bolsa en la Región Administrativa Especial de Hong Kong el 6 de noviembre, el mismo día que su competidora Pony AI Inc. Pony AI Inc. está cotizada en el continente, habiendo recaudado 6.700 millones de dólares de Hong Kong en Nueva York. En Estados Unidos, donde los temores de deslistado han estado latentes, ambas empresas salieron a bolsa el año pasado, aumentando el atractivo de Hong Kong como destino potencial.
WeRide asegura financiación para expandir sus operaciones globales
La startup de conducción autónoma tiene como patrocinadores conjuntos a Morgan Stanley y China International Capital Corp. JPMorgan Chase & Co. también está facilitando la transacción. Según informó el medio de noticias Chinadaily, el dinero recaudado de la oferta será utilizado por WeRide para avanzar en su tecnología de conducción autónoma, aumentar la comercialización de sus servicios de robotaxis y transporte bajo demanda, y expandirse internacionalmente.
El medio informó que los inversores en la venta de acciones han incluido a Temasek Holdings Pte de Singapur, al proveedor de automóviles Robert Bosch GmbH, a Uber Technologies Inc. y a Grab Holdings Ltd.
La startup de conducción autónoma explicó que la participación de Bosch, Uber y Grab no solo ofrece un apoyo financiero sustancial, sino que también significa una estrecha cooperación en mercados, tecnologías, ecosistemas y operaciones internacionales.
Según la empresa de movilidad con sede en Guangzhou, la estrecha colaboración en los mercados y el apoyo financiero promueven la comercialización generalizada de los coches autónomos de WeRide. Además, la empresa de movilidad con sede en Guangzhou se ha beneficiado previamente de inversiones estratégicas de socios industriales internacionales de primer nivel como Uber, NVIDIA, Bosch y Renault-Nissan.
En un comunicado de prensa publicado el octubre 28, WeRide que ser la única empresa tecnológica con coches que tienen licencias de conducción autónoma en siete países diferentes. WeRide enfatizó que más de 30 ciudades en 11 países, incluidos China, los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Suiza, Francia, Singapur y Japón, han visto el despliegue de sus coches. La empresa de movilidad con sede en Guangzhou opera actualmente más de 700 robotaxis y más de 1.500 vehículos autónomos (AV) en todo el mundo.
WeRide informó sólidos resultados financieros para el segundo trimestre de 2025, demostrando la rápida expansión de la empresa y su creciente tracción en el mercado. Los ingresos totales aumentaron un 60,8 % interanual (YoY) hasta los 127,2 millones de yuanes (17,8 millones de dólares estadounidenses), lo que indica un impulso comercial innegable y acelerado.
Los ingresos de los Robotaxis del 2T2025 aumentaron un 836,7 % interanual hasta los 45,9 millones de yuanes (6,4 millones de dólares estadounidenses), marcando el ingreso trimestral más alto desde la fundación de la empresa. El negocio de Robotaxis representó el 36,1 % de los ingresos totales en el 2T, la mayor concentración de ingresos trimestrales desde 2021. También en el 2T2025, el beneficio bruto aumentó un 40,6 % interanual hasta los 35,7 millones de yuanes (5,0 millones de dólares estadounidenses), con un margen líder en la industria del 28,1 %.
WeRide lanza pruebas piloto de Robotaxi y Robobus en los Emiratos Árabes Unidos
El 2 de octubre, en colaboración con la Autoridad de Transporte de Ras Al Khaimah (RAKTA), WeRide anunció el inicio de las operaciones piloto de Robotaxi GXR y Robobus en los Emiratos Árabes Unidos.
El lanzamiento marcó el primer despliegue de WeRide en Ras Al Khaimah y su expansión a un tercer emirato en los EAU. Al incorporar los vehículos autónomos (AV) de WeRide en la red de transporte público de Ras Al Khaimah, la prueba sienta las bases para una mayor comercialización nacional de estos vehículos. WeRide afirmó ser la única empresa de AV que opera en Ras Al Khaimah y el único socio elegido para la política de movilidad inteligente del emirato.
La empresa de movilidad con sede en Guangzhou anunció que, a partir del 2 de octubre, el Robobus de WeRide operará entre nueve estaciones en la Isla Al Marjan. Las rutas conectarán hoteles, resorts y monumentos como el Hotel Pullman, Hampton by Hilton y Mövenpick Resort, con planes de expandirse a la Isla Mina. WeRide enfatizó que el Robotaxi GXR proporcionará movilidad autónoma más allá de los destinos turísticos, integrándose en la vida cotidiana de los residentes en el núcleo urbano de Ras Al Khaimah.
Según WeRide, se espera que las operaciones comerciales comiencen a principios de 2026 como parte de la red de transporte público de RAKTA. Los clientes podrán utilizar la aplicación de movilidad digital de RAKTA para programar viajes en Robotaxi y monitorear la ubicación de los Robobuses. Habrá un oficial de seguridad presente cuando comiencen los servicios, y después de obtener el permiso regulatorio, se prevé que las operaciones totalmente autónomas se lleven a cabo en una etapa posterior.
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Collins J. Okoth
Collins Okoth es periodista y analista de mercados con 8 años de experiencia cubriendo criptomonedas y tecnología. Es Analista Financiero Certificado y tiene un grado en Matemáticas Actuariales. Collins ha trabajado previamente con Geek Computer y CoinRabbit como escritor y editor.















