競争激化の中、WeRideが香港IPOで308Mドルを目標

中国の自律走行車企業WeRideは、IPOを通じて23億9,000万香港ドル（3億700万米ドル）を調達する取り組みの一環として、香港で株式を1株あたり27.10香港ドルで売却する意向です。予想されるコストは、ナスダックでのWeRideの月曜日の終値10.90ドルの4%以上安です。

広州に拠点を置くモビリティ企業は、11月6日に香港特別行政区で上場する予定です。これは競合他社のPony AI Inc.と同じ日です。Pony AI Inc.は中国本土に上場しており、ニューヨークで67億香港ドルを調達しました。上場剥奪の恐怖がくすぶる米国では、両社とも昨年上場し、香港を潜在的な目的地としての魅力を増しています。

WeRide、グローバル事業拡大のための資金調達を確保

自律走行スタートアップのオファリングには、モルガン・スタンレーと中国国际金融公司（CICC）が共同スポンサーとして参加しています。JPモルガン・チェース・アンド・カンパニーも取引を支援しています。Chinadailyニュースメディアの報道によると、オファリングで調達された資金は、WeRideが自律走行技術の推進、ロボタクシーおよびライドヘイリングサービスの商業化の促進、および国際展開のために使用されます。

メディアは、株式売上の投資家には、シンガポールのテンサック・ホールディングス、自動車部品サプライヤーのロバート・ボッシュ、Uber Technologies Inc.、Grab Holdings Ltd.が含まれていると報告しました。 

自律走行スタートアップは、ボッシュ、Uber、Grabの関与が、 substantial な資金支援を提供するだけでなく、市場、技術、エコシステム、国際運営 across での緊密な協力も意味すると説明しました。

広州に拠点を置くモビリティ企業によると、市場 across の緊密な協力と資金支援は、WeRideの自律走行車の広範な商業化を促進します。さらに、広州に拠点を置くモビリティ企業は、以前にUber、 NVIDIAボッシュ、ルノー・日産などのトップティアの国際業界パートナーからの戦略的投資の恩恵を受けてきました。

10月28日に発表されたプレスリリースで、WeRideは 主張した 7つの異なる国で自律走行ライセンスを持つ車両を持つ唯一のテクノロジー企業であることを強調しました。WeRideは、中国、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、スイス、フランス、シンガポール、日本を含む11カ国の30都市以上で、その車両の展開が見られたと強調しました。広州に拠点を置くモビリティ企業は現在、世界中で700台以上のロボタクシーと1,500台以上のAVを運用しています。

WeRide 報告しました。これには完全な準備預金と独立監査が含まれます。 2025年第2四半期の堅調な財務結果を示し、会社の急速な拡大と成長する市場での牽引力を実証しました。総収益は前年比60.8%増の1億2,720万人民元（1,780万米ドル）に増加し、否定できない加速する商業的モメンタムを示しています。 

2025年第2四半期のロボタクシー収益は前年比836.7%増の4,590万人民元（640万米ドル）に増加し、会社設立以来最高となる四半期収益を記録しました。ロボタクシー事業は2025年第2四半期の総収益の36.1%を占め、2021年以来最大の四半期収益集中率となりました。また、2025年第2四半期の総利益は前年比40.6%増の3,570万人民元（500万米ドル）となり、業界をリードする28.1%のマージンを達成しました。

WeRide、UAEでロボタクシー、ロボバスのパイロットプログラムをローンチ

10月2日、ラース・アル・ハイマ交通当局（RAKTA）と協力して、WeRideはUAEでのロボタクシーGXRおよびロボバスのパイロット運用開始を発表しました。

このローンチは、WeRideがラース・アル・ハイマで初めて展開し、UAEで3つ目のエミレートに進出することを意味します。WeRideの自律走行車（AV）をラース・アル・ハイマの公共交通ネットワークに組み込むことで、これらの車両のさらなる全国的な商業化の基盤を整えます。WeRideは、ラース・アル・ハイマで運用されている唯一のAV企業であり、同エミレートのスマートモビリティ政策のために選ばれた唯一のパートナーであると主張しています。

広州に拠点を置くモビリティ企業は、10月2日からWeRideのロボバスがアル・マルジャン島の9つの駅間で運行を開始すると発表しました。ルートは、プルマンホテル、ハンプトン・バイ・ヒルトン、モーヴェピックリゾートなどのホテル、リゾート、記念碑を結び、ミナ島への拡大も計画されています。WeRideは、ロボタクシーGXRが、観光地を超えてラース・アル・ハイマの市街地の住民の日常生活にも自律モビリティを提供すると強調しています。

WeRideによると、商業運用はRAKTAの公共交通ネットワークの一環として2026年初頭に開始される見込みです。顧客はRAKTAのデジタルモビリティアプリを使用して、ロボタクシーの予約やロボバスの現在地を確認できます。サービス開始時には安全担当者が同乗し、規制当局の許可を得た後、段階的に完全自律運転が導入される予定です。