早在去年九月，特斯拉董事会就公布了一份令人瞠目结舌的8780亿美元埃隆·马斯克薪酬方案。他们告诉投资者，马斯克必须在未来十年内达成一些非常惊人的目标才能获得这份巨额薪酬。但仔细研究一下细节就会发现，即使马斯克没有完成大部分这些雄心勃勃的目标，他也能轻松获得数百亿美元的收入。.
董事会的说法听起来好像马斯克需要通过机器人和自动驾驶技术“彻底改变特斯拉以及我们所知的社会”，同时还要推高股价和利润。他们承诺，如果他达不到这些苛刻的目标，就什么也得不到。.
路透社仔细研究了实际要求，并采访了 12 位分析师，他们分别专门研究高管薪酬、公司估值、机器人技术和汽车行业。
他们的发现却讲述了一个截然不同的故事。事实证明，马斯克只需实现几个相对简单的目标，而无需彻底改变特斯拉的运营方式，就能轻松赚取超过500亿美元的财富。.
如果他只实现两个最容易达成的目标，再加上适度的股价增长，就能净赚260亿美元。这比接下来收入最高的八位CEO的终身收入总和还要多。这八位CEO分别是马克·扎克伯格、拉里·埃里森、蒂姆·库克和黄仁勋。研究公司Equilar计算出了这些数据。
车辆销售目标设定低于2024年的业绩
四位汽车分析师表示，特斯拉的汽车销售目标出乎意料地容易实现。如果马斯克到2035年平均每年售出120万辆汽车，那么一旦特斯拉的市值从1.4万亿美元增长到2万亿美元，他将获得价值82亿美元的股票。这一增长速度实际上低于典型的长期市场表现，并且比特斯拉2024年的年销量少了50万辆。
就在本周二，由于销量下滑，该公司开始提供价格更低的 Model Y SUV 和 Model 3 轿车版本。.
六位机器人和自动驾驶领域的评论员指出，马斯克提出的三个产品开发目标措辞含糊不清。这样的措辞可能会让马斯克在实际利润增长不大的情况下，就获得巨额收益。.
特斯拉董事会代表表示，只有在两件事发生的情况下，这笔薪酬才有意义。首先，公司估值需要翻一番；其次，马斯克必须达到既定的运营目标。.
根据协议，马斯克必须至少在特斯拉担任7.5年高管才能获得这些股票。但这里有个有趣的转折：他一旦获得这些股票，就能立即拥有投票权。.
完全自动驾驶订阅可以轻松满足。
每个目标都能让马斯克获得 1% 的特斯拉股票，前提是特斯拉的估值里程碑在 2 万亿美元到 8.5 万亿美元之间。.
例如，他需要特斯拉“完全自动驾驶”软件的1000万份订阅，而顺便一提，这款软件仍然需要人工监控。这项要求仅仅要求配备“先进驾驶系统”，却只字未提真正的自动驾驶能力。.
在迈阿密大学教授、专注于自动驾驶领域的威廉·威登称“自动驾驶”是一个“人为创造的术语”，没有行业标准 defi。分析人士认为，特斯拉只需取消目前8000美元的预付费用或99美元的月费，就能达到订阅用户数量。特斯拉最大的竞争对手，中国的比亚迪，已经免费提供类似的系统。.
另一项目标是生产一百万辆“车内无人驾驶”的无人出租车。四位评论员指出，这种措辞可能允许人类远程操控车辆，甚至坐在副驾驶座位上——特斯拉已经在德克萨斯州奥斯汀市实现了这一点。.
然后是机器人目标。生产一百万台机器人。这似乎指的是擎天柱人形机器人，但实际trac中并没有明确使用“人形”一词。相反，它将“机器人”宽泛地 defi为任何由人工智能驱动的移动实体产品。.
据Cryptopolitan此前报道，一群特斯拉的主要投资者已经表示反对，他们认为绩效标准模糊不清，而且董事会不够独立dent马斯克。
十年内达成任意两项产品目标，且公司估值达到 2.5 万亿美元？马斯克将获得 264 亿美元。达成三项目标，且公司估值达到 3 万亿美元？他将获得 546 亿美元。.
深水资产管理公司（投资特斯拉）的管理合伙人吉恩·蒙斯特承认措辞含糊，但他认为投资者最终会要求真正具有变革性的产品。“如果人们开始觉得这里面有些蹊跷，那他就麻烦了，”蒙斯特说。.
