- SpaceX 正将人员和资金转向其实验性星舰项目，目标是在明年之前实现火星任务。
- 近期接连发生的测试失败以及 NASA 设定的 2027 年最后期限，正加大压力以证明星舰的可靠性。
- 这个副项目“星陨”（Starfall）旨在将星舰重新用于超高速全球货运交付。
SpaceX正在投入人力和资金研发其新型强大的星舰火箭，希望最早在明年就能准备好前往火星的旅程。
该公司几个月来一直在将员工转移到星舰工作。SpaceX还向位于德克萨斯州博卡奇卡的星舰发射和测试中心投入大量资金，并在佛罗里达州有类似的扩张计划。
星舰在飞行堆叠时高约400英尺，目前仍处于实验阶段，但它现在已成为SpaceX路线图的核心。
SpaceX现在面临立即证明火箭能够实现埃隆·马斯克和其他领导人所承诺功能的压力。该公司在一种版本的星舰上已经落后，美国国家航空航天局（NASA）官员希望使用该版本进行定于2027年的月球着陆任务。
星舰近期遭遇失败挣扎
今年，星舰经历了两次连续的测试失败。两次飞行均以爆炸告终，碎片飞向大西洋和加勒比海，迫使航空公司暂时改道。
SpaceX计划于周二晚上进行另一次测试。周五的一份声明中表示，工程师们“进行了广泛的测试”以了解上次失败的原因，并为下一次尝试做出了改变，并补充说星舰的进步“不会总是以飞跃的方式出现”。
SpaceX工程副总裁之一Shana Diez在第二次爆炸后在X上写道：“今年星舰的开局确实很艰难。”
今年星舰的开局确实很艰难。这让我反思在火箭发射中需要成千上万（或更多）件事都正确无误才能成功，以及即使有一件事稍微偏离位置或顺序错误，就会导致彻底的…
—— Shana Diez (@ShanaDiez) 3月 18日, 2025
她说，一个单一的故障就可能导致发射失败，而且当每次尝试的成本和时间加在一起时，“整个问题可能显得相当令人望而生畏。”
最近，一些员工被调到一个在公司内部称为“星落”（Starfall）的项目。该计划将星舰与美国军方的一项计划联系起来，该计划旨在不到一小时内将重型货物运送到全球各地。将军和行业规划者长期以来一直在研究火箭是否比任何飞机或船只更快地将物资运送到遥远的基地。
轨道机器的申请数量表明这一想法已获得巨大反响。 在去年的一份法庭文件中表示，它希望为空军进行一次演示飞行，届时星舰将着陆超过66,000磅的政府货物，并获得约1.49亿美元以继续开发这一概念。
这一想法在SpaceX于2017年发布的一段动画中得到了展示。该视频显示乘客在纽约市登上星舰，并在39分钟后降落在上海。高管们很少再讨论点对点服务，但货运版本仍在“星落”旗帜下保持活力。
在火星上着陆SpaceX火箭仍然是马斯克的主要目标
马斯克一直在推动公司 发射航天器 以便最早在明年执行火星任务。达到这一日期意味着要克服几个工程障碍，包括需要在星舰已经在轨道上时为其油箱加注燃料。与大多数在地球上装载燃料的火箭不同，SpaceX必须找到一种在轨道上为星舰加注燃料的方法。
将数千吨燃料送入太空从未有过先例。这些流体必须保持在极低的温度下，否则会沸腾蒸发，工程师必须保护设计用于零重力环境的阀门、泵和密封件。
在最近的一次 白宫预算 概要中，政府将其优先事项与NASA保持一致，并提议增加10亿美元用于以火星为重点的任务，同时削减许多其他项目。目前看来，政府和SpaceX的目标已经一致。
星舰将于明年年底启程前往火星，搭载Optimus。
如果这些着陆顺利，那么人类着陆可能最早在2029年开始，尽管2031年更有可能。 https://t.co/JRBB95sgNN
— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 3月 15, 2025
马斯克在二十多年前创立了SpaceX，公开目标是使人类成为多行星物种。他还领导特斯拉和其他公司，今年3月，他在X上发帖称，他希望将特斯拉的人形机器人装载到2026年前往火星的星舰上。“星舰将于明年年底启程前往火星，搭载Optimus，”他写道。
最聪明的加密领域人士已经在阅读我们的通讯。想加入吗？加入他们。
Shummas Humayun
Shummas 曾是一名技术内容撰稿人和研究员。
