根据该公司周三发布的财报，汽车巨头梅赛德斯-奔驰第三季度利润大幅下滑，营业利润同比暴跌70%，至7.5亿欧元（8.73亿美元）。.
该公司直接指出，美国dent 唐纳德·特朗普对进口到美国的汽车征收关税，以及中国市场需求疲软（中国仍然是该公司最重要的市场之一），是造成其业务下滑的原因。.
该公司还指出，如果扣除 13 亿欧元的一次性费用（主要与 4 月份在德国开始的自愿裁员计划有关），该季度的收益与去年相比下降了 17%。.
即使本季度业绩疲软，梅赛德斯-奔驰仍重申了其全年业绩展望，这得益于其高端豪华车市场的tron销售。.
特朗普的关税迫使梅赛德斯-奔驰做出战略调整
美国对欧洲汽车征收15%的新进口关税于9月1日生效，这在公司面临关键时期推高了成本。首席执行官奥拉·卡列尼乌斯在与分析师的电话会议上表示，公司一直在努力应对这一影响。.
奥拉表示：“我们非常清楚面临的挑战，我们已经制定了计划。” 他说，公司将继续专注于提高效率并“推出一系列新车型”。
7月初，由于美国关税环境的影响，梅赛德斯-奔驰下调了全年盈利预期。.
同样的压力也影响了宝马、大众和保时捷，迫使它们重新评估扩大美国国内生产是否比继续依赖进口更有意义。.
Ola表示，美国仍然被视为一个增长型市场，并证实梅赛德斯正在考虑是否将其位于阿拉巴马州的现有SUV工厂以外的产能扩大。.
当被问及公司是否会提高美国市场价格以抵消不断上涨的进口成本时，他拒绝透露详情。.
梅赛德斯-奔驰公布业绩后，其股价在德国证券交易所早盘交易中上涨3.8%。此前该公司确认将回购价值20亿欧元的股票。分析师此前已预期会有股票回购，但此次回购规模之大令人瞩目。瑞银分析师帕特里克·胡梅尔在一份报告中指出，“如此高的回购金额传递出公司信心的信号。”
中国电动汽车销量下滑，本土电动汽车竞争对手迎头赶上
中国仍然是该公司最疲软的市场。第三季度，其在中国的销量下降了27%。梅赛德斯-奔驰面临着本土消费者需求放缓以及来自比亚迪、小米和其他正在积极拓展电动汽车领域的中国品牌的激烈竞争。.
为了应对这一挑战，梅赛德斯计划于今年秋季晚些时候在中国推出一款半自动驾驶车型。这家汽车制造商还计划明年推出超过40款新车，涵盖纯电动、混合动力和V8燃油车型。这标志着其战略方向正在转变，不再像之前那样专注于纯电动未来。.
与此同时，重组计划也引发了公司内部的大规模人员变动。首席财务官哈拉尔德·威廉 表示 ，“预计到年底将有很多员工离开公司。”
