Gli utili Q3 di Mercedes mancano le stime di Wall Street, cita le guerre EV USA-Cina come motivo

Il gigante dell'auto Mercedes ha visto un forte calo degli utili del terzo trimestre, con l'utile operativo che è crollato del 70% su base annua a 750 milioni di euro (873 milioni di dollari), secondo il report sugli utili rilasciato dall'azienda mercoledì.

L'azienda ha puntato il dito direttamente verso i dazi imposti dal Presidente Donald Trump sui veicoli importati negli Stati Uniti e verso la domanda indebolita in Cina, che rimane uno dei suoi mercati più importanti.

L'azienda ha anche notato che quando il trimestre è rettificato per 1,3 miliardi di euro di oneri una tantum, per lo più legati a un programma di esodo volontario iniziato in Germania ad aprile, il calo degli utili è stato del 17% rispetto all'anno scorso.

Anche con il trimestre più debole, Mercedes ha confermato le sue prospettive per l'anno intero, sostenuto da forti vendite nel suo segmento di lusso di fascia alta.

I dazi di Trump costringono a regolamenti strategici per Mercedes

Il nuovo dazio d'importazione USA del 15% sulle auto europee entrato in vigore il 1° settembre ha aumentato i costi in un momento critico per l'azienda. Ola Källenius, l'amministratore delegato, ha detto agli analisti in una call che l'azienda ha lavorato per gestire l'impatto.

“Siamo molto consapevoli delle sfide”, ha detto Ola. “Abbiamo un piano.” Ha detto che l'azienda continuerà a concentrarsi sull'efficienza e sull’“introduzione di una serie di nuovi modelli.”

All'inizio di luglio, Mercedes ha tagliato la sua proiezione di utili per l'anno a causa dell'ambiente dei dazi USA.

La stessa pressione ha interessato BMW, Volkswagen e Porsche, costringendoli tutti a riconsiderare se espandere la produzione all'interno degli Stati Uniti abbia più senso che continuare a fare affidamento sulle importazioni.

Ola ha detto che gli Stati Uniti sono ancora considerati un mercato in crescita e ha confermato che Mercedes sta rivedendo se espandere la produzione oltre il suo attuale impianto SUV in Alabama.

Quando gli è stato chiesto se l'azienda aumenterà i prezzi negli Stati Uniti per compensare i maggiori costi di importazione, ha declinato di fornire dettagli.

Le azioni di Mercedes sono salite del 3,8% nelle negoziazioni iniziali sulla borsa tedesca dopo il rilascio dei risultati. Il movimento è arrivato dopo che l'azienda ha confermato che riacquisterà azioni per un valore di 2 miliardi di euro. Gli analisti si aspettavano un buyback, ma la dimensione del programma ha colpito. Patrick Hummel, un analista di UBS, ha detto in una nota che “l'importo relativamente alto invia un segnale di fiducia.”

Crollo delle vendite cinesi mentre i rivali EV locali guadagnano terreno

La Cina continua a essere il mercato più debole dell'azienda. Le vendite nel paese sono scese del 27% nel terzo trimestre. Mercedes affronta una domanda in rallentamento dagli acquirenti locali e una forte concorrenza da BYD, Xiaomi e altri marchi cinesi che si stanno espandendo nello spazio EV.

Per rispondere, Mercedes prevede di lanciare un modello semi-autonomo in Cina alla fine di questo autunno. Il costruttore automobilistico prevede anche di introdurre oltre 40 nuovi veicoli l'anno prossimo, che spaziano da modelli elettrici, ibridi e a combustione V-8. Questo segna un cambiamento rispetto alla sua precedente spinta verso un futuro esclusivamente elettrico.

Allo stesso tempo, il programma di ristrutturazione ha scatenato importanti cambiamenti nella forza lavoro all'interno dell'azienda. Harald Wilhelm, il direttore finanziario, ha detto nella call che “si prevede che molti lavoratori lasceranno l'azienda entro la fine dell'anno.”