伊朗关闭霍尔木兹海峡，作为对美国空袭的报复，中断全球20%的石油运输

伊朗周日关闭了霍尔木兹海峡，切断了近五分之一的全球石油交通，此前美国在黎明前的空袭中轰炸了其核设施和导弹设施。

这些空袭紧随以色列摧毁伊朗大部分导弹基础设施的攻击之后，于午夜后不久下令，并在唐纳德·特朗普总统的直接授权下执行。

德黑兰的议会 投票 同一天阻止通过海峡，引发了全球能源市场的立即恐惧。这一决定 影响 从波斯湾向中国、欧洲和南亚等关键地区运输石油和天然气的油轮，并威胁在今晚晚些时候市场重新开放时使原油价格急剧上涨。

伊朗政权在以色列本周早些时候打击与伊朗核计划和军事指挥中心相关的多个目标后迅速做出回应。尽管对伊朗军火库造成打击，最高领袖阿里·哈梅内伊拒绝退缩，并承诺对任何美国干预造成“不可修复的损害”。

伊朗在过去十天里发出了几次威胁，声称这是以色列的无端袭击。议会关于关闭霍尔木兹的投票紧随这些警告之后，并得到了哈梅内伊本人的支持。

为什么霍尔木兹海峡如此重要

霍尔木兹海峡位于波斯湾口，长期以来一直被认为是世界上最关键的石油路线之一。2024 年，油轮每天通过该通道运输约 1650 万桶原油和凝析油。

这包括来自沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋、科威特和伊朗的货物。该海峡也是全球超过 20% 液化天然气的路径，其中大部分来自卡塔尔。

航运运营商和政府早在周日之前就开始做出反应。英国政府向通过该地区的商业船只发出罕见警告，称敌对行动增加可能会扰乱航运。

最大的油轮运营商之一 Frontline Ltd. 确认，它将对该地区的油轮报价更加谨慎。伊朗以前曾攻击过海峡中的商船，以色列打击后的威胁升级在整个海事和能源部门引起了明显的警报。

没有国际法允许伊朗封锁 霍尔木兹，因此该行动纯粹通过军事压力执行。但伊朗不必派出其海军。官员们有几种替代方案：快速巡逻艇、无人机攻击和沿海导弹袭击。

这些战术足以使商业交通通过海峡变得不安全。美国第五舰队以及欧洲海军力量在该地区保持了存在，但风险已经迫使一些托运人推迟或重新路由其货物。

全球航运放缓，油价反应

尽管中断不仅限于海湾。与 2022 年和 2023 年的正常水平相比，6 月份通过红海和亚丁湾的航运下降了约 70%。

一支由美国领导的部队已部署在这些水域以保护船只，但绕过南非的好望角成为更可行的选择。这条路线增加了亚洲和欧洲之间运输的时间和成本，如果局势不缓解，这可能会推高通货膨胀。

但这一举动对伊朗来说并非没有风险。关闭海峡会损害其自身的出口经济。伊朗严重依赖通过海湾出口石油。它在 2021 年在霍尔木兹东部的贾斯克开设了一个设施，以减轻对主航道的依赖，但其容量有限。

这一决定也可能在外交上适得其反，特别是与中国，其最大的石油客户。中国过去曾使用其联合国安理会否决权来捍卫伊朗免受 西方制裁，但如果中国的能源需求受到损害，这种支持可能会受到考验。

沙特阿拉伯和阿联酋等国家更加灵活。利雅得可以通过一条 746 英里长的管道发送石油，该管道将其油田连接到红海，避开霍尔木兹和冲突频发的南红海。

阿联酋通过一条通往阿曼湾富查伊拉的管道每天运输约 150 万桶石油。但伊拉克、卡塔尔、科威特和巴林没有这些替代方案。他们的石油必须通过霍尔木兹，其中大部分直接销往亚洲市场。

SEB 和 Saxo Bank 的分析师还预测布伦特原油每桶价格上涨 3-5 美元，布伦特原油周五收于 77.01 美元。西德克萨斯中质原油收于 73.84 美元。Saxo Bank 的 Ole Hansen 补充说，如果交易者平仓多头头寸，价格开盘可能高出 4 到 5 美元。

自 6 月 13 日以色列对其核设施发动第一次重大打击以来，布伦特原油上涨了 11%，WTI 上涨了 10%。到目前为止，石油的上涨势头受到欧佩克闲置产能和稳定生产水平的限制。但如果伊朗保持霍尔木兹关闭且军事紧张局势升级，这些缓冲将不会持续。