- 现代汽车一位官员已证实，波士顿动力公司不会在 2027 年进行首次公开募股 (IPO)。.
- 该部门仍处于亏损状态，仅2025年就将亏损5284亿韩元。.
- 分析师目前预计，上市时间可能要等到 2029 年或 2030 年。.
据路透社报道，现代汽车集团一位高级官员证实，波士顿动力公司不会在 2027 年上市。.
该官员表示，公司旗舰产品Atlas人形机器人仍未进行大规模商业部署，该部门持续亏损。.
波士顿动力公司会很快上市吗？
现代汽车集团（KS：005380） 已确认 ，其机器人业务波士顿动力公司不会在2027年上市。持有该公司11.25%股份的现代格罗唯视提交的文件显示，该公司在2025年全年将亏损5284亿韩元。
该公司从 2021 年到 2025 年的下滑幅度累计约为 1.7 万亿韩元（14 亿美元）。.
Meritz Securities分析师金俊成表示，现代汽车需要先积累 trac业绩，并提升机器人的性能，才能进行大规模销售。他还预计现代汽车的IPO将在2029年或2030年进行，但现代汽车方面拒绝透露具体日期或目标估值。.
例如，首尔 IBK 资产管理公司的首席投资经理金贤洙等分析师对现代汽车能否在 2028 年实现其每年生产 3 万个 Atlas 人形机器人的工厂产能目标表示怀疑。.
该公司在摩根大通主办的投资者关系会议上分享了这一目标，并表示计划在现代汽车和起亚汽车的制造工厂部署超过 25,000 台 Atlas 机器人。.
值得注意的是，波士顿动力公司目前的大部分收入来自其四足机器人Spot和卸货机Stretch，而非人形机器人Atlas。美国移民和海关执法局（ICE） 计划 至少花费一百万美元购买波士顿动力公司的机器人，以提高执法人员使用腿式机器人的安全保障。
人形机器人产品在市场上的表现如何？
据Cryptopolitan 近日报道，中国制造商Unitree Robotics 的股价 跌破 500 元人民币，较其上市首日的峰值市值蒸发了超过 2400 亿元人民币。
dent发生后，中国证监会非正式地告知人形机器人公司，在尝试上市之前，需要证明其拥有持续的收入、减少的亏损或真正的技术创新。.
今年7月，现代汽车集团执行董事长郑义宣增持1200亿韩元，将其个人持股比例提高至25%，此举是软银收购剩余股份、使现代汽车集团在IPO前完全拥有该公司股份计划的一部分。软银此次收购的估值约为5000亿韩元，约合3.71亿美元。.
波士顿动力公司私下估值约为 30 万亿韩元，市场观察人士预计该公司在纳斯达克上市后估值将超过 100 万亿韩元。.
三星证券分析师认为该公司目前的市值在 50 万亿至 100 万亿韩元之间，而 IBK 证券则认为，到本十年末，该公司的市值将高达 141 万亿韩元，收入将接近 11 万亿韩元。.
现代汽车股价今年上涨了 25%，但自 1 月份在拉斯维加斯 CES 展会上发布商用 Atlas 后创下的新高以来，股价有所回落。.
最顶尖的加密货币专家都在阅读我们的简报。想 加入他们？
常见问题解答
波士顿动力公司为何推迟IPO？
现代汽车一位高级官员表示，Atlas人形机器人尚未实现大规模商业部署，公司仍在亏损，预计2025年亏损5284亿韩元，2021年至2025年累计亏损约1.7万亿韩元。.
分析师们现在预计波士顿动力公司何时上市？
业内观察人士认为，该车型不太可能在 2029 年或 2030 年之前上市，远远晚于现代汽车目前已排除的 2027 年上市窗口期，以及此前市场预期的 2028 年左右上市。.
波士顿动力公司IPO时的市值可能是多少？
各方估计差异很大：三星证券分析师认为目前市值在 50 万亿至 100 万亿韩元之间，IBK 证券预测到本十年末市值将高达 141 万亿韩元，《韩国时报》报道称，纳斯达克上市后，市场预测市值将超过 100 万亿韩元。.
汉娜·科利莫尔
汉娜是一位作家兼编辑，在加密货币领域拥有近十年的博客写作和活动报道经验。在 Cryptopolitan，汉娜负责新闻版块，报道和分析 DeFi、RWA、加密货币监管、人工智能和前沿科技行业的最新动态。她毕业于阿卡迪亚大学，获得工商管理学位。.
