La caída del impulso en robótica continúa mientras un ejecutivo de Boston Dynamics retrasa la OPI más allá de 2027
- Un funcionario de Hyundai confirmó que Boston Dynamics no buscará una oferta pública inicial en 2027.
- La unidad sigue siendo deficitaria, con pérdidas de 528.4 mil millones de wones solo en 2025.
- Los analistas ahora esperan que cualquier salida a bolsa se acerque más a 2029 o 2030.
Un alto funcionario del Hyundai Motor Group ha confirmado que Boston Dynamics no saldrá a bolsa en 2027, según Reuters.
El funcionario declaró que el producto insignia de la compañía, el humanoide Atlas, aún no tiene un despliegue comercial a gran escala y que la unidad sigue perdiendo dinero.
¿Saldrá Boston Dynamics a bolsa pronto?
Hyundai Motor Group (KS: 005380) ha confirmado que su negocio de robótica, Boston Dynamics, no saldrá a bolsa en 2027. Un documento de Hyundai Glovis, que posee una participación del 11,25% en la empresa, reveló una pérdida de 528,4 mil millones de wones durante todo 2025.
La declinación de la empresa desde 2021 hasta 2025 suma aproximadamente 1,7 billones de wones (1.400 millones de dólares).
El analista de Meritz Securities, Kim Joon-sung, ha dicho que Hyundai necesita construir un historial real y afilar las capacidades de los robots antes de venderlos a gran escala. También dijo que espera el debut de la OPI en 2029 o 2030, pero Hyundai se ha negado a nombrar una fecha o una valoración objetivo.
Los analistas, por ejemplo, Kim Hyun-su, gerente principal de inversiones en IBK Asset Management en Seúl, son escépticos de que Hyundai pueda alcanzar su objetivo de producción de construir una capacidad de fábrica anual para 30.000 humanoides Atlas para 2028.
La empresa compartió este objetivo durante una sesión de relaciones con inversores organizada por JPMorgan Chase, donde también dijo que planea desplegar más de 25.000 robots Atlas en las instalaciones de fabricación de Hyundai Motor y Kia.
Cabe destacar que Boston Dynamics actualmente obtiene la mayor parte de sus ingresos de Spot, su robot de cuatro patas, y Stretch, una máquina para descargar cajas, no del humanoide Atlas. Immigration and Customs Enforcement (ICE) planea gastar al menos un millón de dólares en robots de Boston Dynamics para mejorar “la seguridad de los oficiales” para el hardware de patas.
¿Cómo se están desempeñando las listados de humanoides en el mercado?
Cryptopolitan informó recientemente que el precio de las acciones del fabricante chino Unitree Robotics cayó por debajo de 500 yuanes, borrando más de 240 mil millones de yuanes de valor en papel desde su pico de debut.
Tras el incidente, la Comisión Reguladora de Valores de China (CSRC) dijo informalmente a las empresas de humanoides que necesitan mostrar ingresos recurrentes, pérdidas reducidas o innovación tecnológica real antes de intentar cotizar.
En julio, el presidente ejecutivo de Hyundai, Chung Euisun, buscó aumentar su participación personal al 25% con un adicional de 120 mil millones de wones, como parte de un plan para comprar la participación restante de SoftBank y dar a Hyundai Motor Group la propiedad total antes de su OPI debut. Esa compra de SoftBank se valora en aproximadamente 500 mil millones de wones, unos 371 millones de dólares.
Boston Dynamics ha sido valorada en alrededor de 30 billones de wones en privado, y los observadores del mercado esperan que la empresa supere los 100 billones de wones después de una cotización en NASDAQ.
Los analistas de Samsung Securities sitúan el valor actual de la empresa entre 50 y 100 billones de wones, mientras que IBK Securities ve hasta 141 billones de wones para finales de la década con ingresos cercanos a los 11 billones de wones.
La acción de Hyundai Motor ha subido un 25% este año, pero ha caído desde un máximo establecido tras la revelación comercial de Atlas en CES en Las Vegas en enero.
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Preguntas frecuentes
¿Por qué está retrasando Boston Dynamics su oferta pública inicial?
Un alto ejecutivo de Hyundai declaró que el humanoide Atlas aún no ha alcanzado un despliegue comercial a gran escala y que el negocio sigue perdiendo dinero, registrando una pérdida de 528.4 mil millones de wones en 2025 y aproximadamente 1.7 billones de wones en pérdidas combinadas entre 2021 y 2025.
¿Cuándo esperan ahora los analistas que Boston Dynamics salga a bolsa?
Los observadores del sector creen que una salida a bolsa es poco probable antes de 2029 o 2030, muy por encima de la ventana de 2027 que Hyundai ya ha descartado y del debut previsto alrededor de 2028 que los mercados anticipaban anteriormente.
¿Cuánto podría valer Boston Dynamics en su oferta pública inicial?
Las estimaciones varían ampliamente: los analistas de Samsung Securities sitúan el valor actual entre 50 y 100 billones de wones, IBK Securities proyecta hasta 141 billones de wones para finales de década, y The Korea Times reportó previsiones del mercado superiores a 100 billones de wones tras una cotización en Nasdaq.
Hannah Collymore
Hannah es escritora y editora con casi una década de experiencia en la redacción de blogs y la cobertura de eventos en el ámbito de las criptomonedas. En Cryptopolitan, Hannah contribuye a la página de noticias, informando y analizando los últimos avances en DeFi, RWA, regulación de criptomonedas, inteligencia artificial y tecnologías de vanguardia. Se graduó de la Universidad de Arcadia con una licenciatura en Administración de Empresas.
