ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
ПОДОБРАНО ДЛЯ ВАС
Еженедельно
ОСТАВАЙТЕСЬ НА ВЕРШИНЕ

Лучшие аналитические материалы о криптовалютах прямо в вашу электронную почту.

США и Южная Корея по-прежнему расходятся во мнениях по поводу cashчасти инвестиций в размере 350 миллиардов долларов

КДжай ХамидДжай Хамид
2 минуты чтения,
США и Южная Корея по-прежнему расходятся во мнениях по поводу cashчасти инвестиций в размере 350 миллиардов долларов
  • Южная Корея и США по-прежнему расходятся во мнениях относительно cash части инвестиционной сделки на сумму 350 миллиардов долларов.
  • Вашингтон хочет выделять 25 миллиардов долларов в год, но Сеул заявляет, что эта сумма не может превышать 15 миллиардов долларов.
  • Без соглашения 25-процентные пошлины на корейские автомобили и запчасти останутся в силе.

Южная Корея и Соединенные Штаты зашли в тупик в вопросе cash инвестиционной сделки на сумму 350 миллиардов долларов, всего за несколько дней до встречиdentДональда Трампа и Ли Чжэ Мёна 29 октября на саммите АТЭС в Кёнчжу.

Министр промышленности Южной Кореи Ким Чон Кван в пятницу признал, что разногласия по-прежнему «острые», предупредив, что соглашение может не быть достигнуто к саммиту. И да, это противостояние может сорвать снижение тарифов обещанное несколько месяцев назад

В пятницу рано утром Ким Чен Ын вернулся из Вашингтона после второго раунда торговых переговоров менее чем за неделю, на этот раз с министром торговли США Говардом Лютником.

«С нашей точки зрения, мы считаем, что сумма должна быть меньше, в то время как США утверждают, что она должна быть больше», — сказал Ким, указывая на ту часть соглашения, которая фактически предполагает реальные cash, а не просто обещания или бумажные заверения. К нему в Вашингтоне присоединился глава политического отдела Ким Ён-бом, который заявил, что обоим правительствам еще предстоит пройти «долгий путь», прежде чем что-либо будет подписано.

Южнокорейские пошлины остаются замороженными на уровне 25%

Задержка означает, что 25-процентные пошлины на корейские автомобили и автозапчасти остаются в силе, вместо того чтобы снизиться до 15%, как было согласовано в июле. Тем временем Япония завершила сделку в сентябре, что теперь дает токийским автопроизводителям значительное ценовое преимущество перед корейскими конкурентами на американском рынке.

Сеул явно не хочет поддаваться давлению и соглашаться на те же условия получения прибыли, на которые согласилась Япония, особенно учитывая, что cash нагрузка может пробить дыру в его валютных резервах.

И обсуждаемые цифры отнюдь не малы. По данным газеты Chosun Ilbo, Вашингтон хочет получать в среднем 25 миллиардов долларов в год в течение восьми лет, но Сеул настаивает, что не может превышать 15 миллиардов долларов в год. Это означает дефицит в 10 миллиардов долларов в год.

Банк Кореи тоже недоволен. Он предупредил, что 20 миллиардов долларов в год — это уже верхний предел, если они не хотят нарушать стабильность воны. Любое превышение этой суммы чревато серьезными потрясениями для корейской финансовой системы.

Министр финансов Ку Юн Чхоль заявил на этой неделе, что две страны все еще дорабатывают структуру пакета, а не обсуждают валютный своп. Но это странно, потому что в прошлом месяце премьер-министр Ким Мин Сок заявил Bloomberg, что без него сделка станет катастрофой для корейской экономики. Неясно, почему идея валютного свопа была отложена и кто ее отклонил.

США также требуют 90-процентной доли прибыли после возврата первоначального капитала, повторяя условия сделки, уже заключенной с Японией. Ким Чон Кван признал: «Мы еще не установили временные рамки», но сказал, что они «делают все возможное, чтобы отстоять свою позицию до конца». Он не подтвердил цифру в 25 миллиардов долларов, но сказал, что распределение прибыли defiобсуждалось.

Самые умные криптоаналитики уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Вступайте в их ряды.

Предупреждение. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitanнастоятельно не несет ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мыtrondentdentdentdentdentdentdentdent и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом, прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения.

ЕЩЕ… НОВОСТИ
ЭКСПРЕСС- ПО ГЛУБОКОЙ
КУРС