Фото Компания SpaceX перевела значительную часть своих специалистов на крупнейший проект. После того, как в июне во время плановой заправки загорелся космический корабль Starship, компания перевела около 20% инженеров из команды Falcon 9 на работу над Starship на шесть месяцев, по словам источников, знакомых с планом.
Цель состоит в том, чтобы ускорить ремонт и продвинуть вперед разработку ракеты, которая, по словам Илона Маска, сможет доставить экипажи на Луну, а позже и на Марс.
Такой подход не нов. SpaceX и Маск часто увеличивают штат сотрудников при возникновении проблем. В прошлом году, по словам источников, сотрудников Boring Co. доставили в Лас-Вегас для восстановления работы машины Пруфока после затопления. Согласно сообщению Bloomberg , в 2018 году Tesla Inc. направила сотрудников со всей территории США в Калифорнию, чтобы помочь нарастить производство Model 3.
По словам одного из источников, внутри SpaceX дополнительные силы предназначены для повышения надежности, тестирования деталей и ускорения сборки аппаратов. В августе компания сообщила о повреждении баллона под давлением, содержащего газообразный азот, который вышел из строя и вызвал взрыв во время заправки.
Инцидент на испытательном стенде произошел после непростого периода эксплуатации Starship. Из трех полетов в этом году из Южного Техаса два аппарата развалились на ранней стадии , а третий не отсоединил тестовые спутники и потерял управление во время снижения. Эти неудачи породили сомнения в правильности сроков.
Несмотря на неудачи, tracсписок SpaceX вселяет уверенность
Даже несмотря на неудачи, прошлые результаты SpaceX формируют ожидания. Компания создала интернет-сеть Starlink и передовые многоразовые ракеты, оказав влияние на космическую отрасль и политику США, а также став одной из самых ценных частных компаний.
Тестирование проходит публично, вmatic прямых трансляций на платформе X, принадлежащей Маску.
Компания делает упор на быстрое извлечение уроков из неудач, но быстрые изменения в оборудовании, стоимость которого исчисляется сотнями миллионов, могут привести к дорогостоящим цепным реакциям.
Маск поставил перед Starship амбициозные цели: сделать его полностью многоразовым, на порядки дешевле конкурентов и обеспечить его ключевую роль в достижении Марса.
Первоначальные сроки, которые включали доставку людей к 2023 году и высадку на Луну в этом году, не были соблюдены. «Это действительно одна из самых сложных инженерных задач, которые существуют», — сказал Маск на мероприятии для владельцев Tesla в июле. «Когда мы только начали говорить о Starship, люди считали это невозможным. На самом деле, даже внутри компании мы сами считали это невозможным»
Десятое испытание Starship началось на фоне давления со стороны инвесторов и НАСА
Компания SpaceX планирует провести десятое испытание Starship уже 24 августа. Дальнейшие потери в ходе испытаний могут быть финансово приемлемыми , но подтверждение набранного темпа будет важно для инвесторов и для выполнения обязательств перед НАСА.
Компания SpaceX начала с ракеты Falcon, добавила Dragon для перевозки грузов и экипажей, а теперь получает большую часть дохода от тысяч низкоорбитальных спутников Starlink. Чтобы ускорить разработку Starship, компания переводит инженеров с Falcon на другие проекты, что может отложить некоторые миссии Starlink с Falcon 9 с конца этого года до начала 2026 года.
Учитывая, что на орбите уже находится около 8000 спутников Starlink, несколько отложенных запусков не считаются критическими. Запуск Starship — ключевой пункт в планах SpaceX. Ожидается, что он будет выводить на орбиту более крупные и мощные спутники Starlink и со временем заменит Falcon 9 в качестве основной ракеты-носителя, как заявляли руководители компании. NASA выделило около 4 миллиардов долларов на разработку Starship для доставкиtronна лунную поверхность.
Для этого SpaceX должна продемонстрировать более десятка быстрых полетов с дозаправкой на орбите — последовательность, которая никогда ранее не достигалась в таком масштабе, а Starship до сих пор не совершила полный оборот вокруг своей орбиты.
По словам человека, знакомого с процессом, скорость повлияла на выбор проектных решений. В последних полетах использовался прототип версии 2, или V2, при этом некоторые решения были приняты для экономии времени и денег. Такие ставки соответствуют стилю SpaceX, но они могут накапливать риски и формировать общественное мнение.
