SpaceX의 스타십 테스트는 현금과 투자자의 인내심을 태우고 있습니다

SpaceX는 인력의 상당 부분을 최대 프로젝트로 이동시켰습니다. 6월 정기 연료 충전 중 스타십 차량에 화재가 발생하자, 계획에 정통한 소식통에 따르면 회사는 팰컨 9 팀 엔지니어의 약 20%를 6개월간 스타십으로 재배치했습니다.

목표는 수리를 가속화하고 일론 머스크가 달과 이후 화성으로 승객을 태울 수 있다고 말하는 로켓의 더 빠른 진전을 추진하는 것입니다.

이 접근 방식은 새로운 것이 아닙니다. SpaceX와 머스크는 문제가 발생하면 종종 인력을 급증시킵니다. 한 소식통에 따르면 지난해 Boring Co. 직원들은 물 피해 후 Prufock 기계를 복구하기 위해 라스베이거스로 파견되었습니다. 블룸버그의 보도에 따르면, 2018년 Tesla Inc.는 Model 3 생산 증대를 돕기 위해 미국 전역에서 직원들을 캘리포니아로 파견했습니다.

한 소식통에 따르면 SpaceX 내부에서 추가 인력은 신뢰성 작업, 부품 테스트 및 차량 조립 속도를 높이는 데 목적이 있습니다. 8월, 회사는 질소 가스를 보관하는 가압 병이 손상되어 실패하고 연료 충전 중 폭발을 유발했다고 밝혔습니다.

시험대 사고는 스타십의 어려운 행보 이후 발생했습니다. 남부 텍사스에서 올해 세 차례의 비행 중 두 대의 차량이 초기에 분해되었고, 세 번째는 테스트 위성을 분리하지 못해 하강 중 회전했습니다. 이러한 setbacks은 타이밍에 대한 의심을 키웠습니다.

역설적 setbacks에도 불구하고 SpaceX의 실적은 신뢰감을 줍니다

역설적 setbacks에도 불구하고 SpaceX의 과거 결과는 기대치를 형성합니다. 이 회사는 스타링크 인터넷 네트워크와 첨단 재사용 로켓을 구축하여 우주 산업과 미국 정책에 영향을 미치며 가장 가치 있는 사적 기업 중 하나가 되었습니다.

테스트는 X(머스크의 플랫폼)의 영화적인 라이브 스트림과 함께 공개적으로 진행됩니다.

회사는 실패에서 빠르게 배우는 것을 강조하지만, 수억 달러가 투입된 기계의 급격한 변경은 비용이 많이 드는 연쇄 반응을 초래할 수 있습니다.

머스크는 스타십이 완전히 재사용 가능하고 경쟁사보다 수배 저렴하며 화성 도달의 핵심이 되라는 높은 목표를 설정했습니다.

2023년까지 사람을 태우고 올해 달에 착륙한다는 초기 일정은 달성되지 않았습니다. "정말 존재하는 가장 어려운 엔지니어링 과제 중 하나입니다." 머스크는 7월 테슬라 소유자 행사에서 이렇게 말했습니다. "스타십에 대해 처음 이야기했을 때 사람들은 이것이 불가능하다고 생각했습니다. 사실 회사 내부에서도 우리는 이것이 불가능하다고 생각했습니다."

투자자와 NASA의 압박 속 스타십의 10번째 테스트

SpaceX는 8월 24일 이전에 스타십의 열 번째 테스트를 목표로 하고 있습니다. 더 많은 테스트 손실은 재정적으로 관리 가능할 수 있지만, 모멘텀을 입증하는 것은 투자자와 NASA 의무 이행 모두에게 중요합니다.

SpaceX는 팰컨으로 시작해 화물 및 승무원용 드래곤을 추가했고, 이제 대부분의 수익을 저궤도 위성 수천 개를 운영하는 스타링크에 의존하고 있습니다. 스타십의 개발을 가속화하기 위해 팰컨에서 엔지니어들을 이동시키고 있으며, 이는 일부 팰컨 9 스타링크 미션을 올해 말에서 2026년 초로 미루게 할 수 있습니다.

이미 궤도에 약 8,000개의 스타링크 위성이 있는 가운데, 몇 차례의 지연된 발사는 중요한 문제로 간주되지 않습니다. 스타십을 작동시키는 것은 SpaceX의 로드맵의 핵심입니다. 임원들은 스타십이 더 크고 성능이 뛰어난 스타링크 위성을 운반하고, 시간이 지남에 따라 팰컨 9의 주요 발사체 역할을 대체할 것으로 예상된다고 말했습니다. NASA는 스타십이 우주비행사를 달 표면으로 수송하기 위해 약 40억 달러를 지원했습니다.

이를 달성하기 위해 SpaceX는 이 규모에서 결코 달성되지 않은 일련의 신속한 궤도 급유 비행 10여 회를 보여줘야 하며, 스타십은 아직 완전한 궤도 비행을 완료하지 못했습니다.

이 과정에 정통한 한 사람에 따르면, 속도는 설계 선택에 영향을 미쳤습니다. 최근 비행들은 시간과 비용을 절약하기 위해 일부 결정이 내려진 버전 2(V2) 프로토타입을 사용했습니다. 이러한 도박은 SpaceX의 스타일과 일치하지만, 위험을 중첩하고 대중의 인식을 형성할 수 있습니다.