Лучшие аналитические материалы о криптовалютах прямо в вашу электронную почту.
Авиакомпания Southwest запретила использование человекоподобных роботов на рейсах после вирусныхdent
- Авиакомпания Southwest Airlines запретила использование на рейсах всех человекоподобных и животных роботов послеdent, получивших широкое распространение в интернете.
- Данная политика запрещает использование роботов независимо от их размера или назначения, ссылаясь на риск теплового разгона, вызванный большими аккумуляторными батареями.
- Пока ни один другой крупный американский авиаперевозчик не объявил о подобном запрете.
Авиакомпания Southwest Airlines теперь запрещает перевозку человекоподобных и похожих на животных роботов в салоне самолета или в качестве зарегистрированного багажа. Перевозчик подтвердил запрет в обновлении на своем веб-сайте.
Этот шаг был предпринят после того, как многочисленныеdentс участием роботов на рейсах Southwest привлекли внимание в интернете.
Вирусныеdentвынудили авиакомпанию Southwest Airlines запретить использование человекоподобных роботов
Самолет авиакомпании Southwest , вылетавший из Окленда, стоял на взлетной полосе, пока экипаж разбирался, как закрепить человекоподобного робота, которого кто-то принес на борт.
Изначально робот был ручной кладью. Полет начался только после того, как робота пересадили на место у окна и извлекли его батарею.
В другом случае предприниматель из Далласа Аарон Мехдизаде купил отдельное место для своего 107-сантиметрового человекоподобного робота «Стьюи» на рейсе из Лас-Вегаса в Даллас, вместо того чтобы отправлять его в качестве груза.
«Большинство людей были очень рады увидеть летающего робота, это доставило им массу удовольствия», — сказал Мехдизаде местному СМИ .
Чтобы пройти проверку безопасности, робот летел с батареей меньшей емкости, и перед этим его засняли на видео, как он идет по зданию аэровокзала.
Запрет обусловлен использованием литий-ионных батарей
Компания Southwest указала на литий-ионные батареи как на причину проблемы, поскольку большинство человекоподобных роботов работают на них.
авиакомпания заявила, что эти батареи и раньше становились причиной пожаров на самолетах, в том числе одного, который вынудил совершить экстренную посадку в Сан-Диего. телеканала NBC 5 Dallas,
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) классифицирует все литий-ионные батареи как способные к тепловому разгону. FAA отмечает, что тепловой разгон может произойти без предупреждения. Его могут спровоцировать повреждения, перезарядка, попадание воды или производственные дефекты.
Экипажи самолетов обучены действиям в случае возгорания литиевых батарей в салоне. Но большие аккумуляторные батареи внутри человекоподобных роботов гораздо опаснее, чем все, для чего были разработаны действующие правила провоза ручной клади.
Согласно обновленным правилам Southwest, небольшие роботы и игрушки, помещающиеся в стандартную ручную кладь, по-прежнему разрешены к провозу, при условии, что их батареи соответствуют действующим правилам перевозки опасных материалов.
В правилах авиакомпании теперь указано следующее:
«Авиакомпания Southwest Airlines не разрешает перевозить в салоне самолета или в качестве зарегистрированного багажа человекоподобных или животных роботов, независимо от их размера или назначения»
Ни один другой крупный американский авиаперевозчик не объявлял о запрете на использование человекоподобных и животных роботов.
В токийском аэропорту Ханэда работают роботы
В то время как Southwest ограничивает использование роботов в качестве пассажиров, другие авиакомпании задействуют их в работе.
Авиакомпания Japan Airlines запустила трехлетнее испытание двух человекоподобных роботов Unitree Robotics в токийском аэропорту Ханэда. Эти роботы занимаются погрузкой багажа, транспортировкой контейнеров и уборкой салона самолета. Стоимость каждого робота составляет примерно 15 400 долларов.
Компания JAL выбрала человекоподобную форму, потому что аэропорты строятся для людей, а не для колесных машин. Двуногие роботы перемещаются по существующей инфраструктуре, не требуя перепроектирования объектов.
По прогнозам, численность трудоспособного населения Японии сократится на 31% в период с 2023 по 2060 год, что делает аргумент в пользу сохранения рынка труда весьма очевидным.
Самые умные криптоаналитики уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Вступайте в их ряды.
Часто задаваемые вопросы
Какие роботы запрещены на рейсах Southwest Airlines?
Авиакомпания Southwest запрещает провоз в салоне и багаже любых человекоподобных или животных роботов, независимо от их размера или назначения. Однако, роботы и игрушки меньшего размера, соответствующие стандартным размерам ручной клади и правилам провоза опасных материалов и батарей, по-прежнему разрешены.
Почему авиакомпания Southwest Airlines запретила использование роботов на своих самолетах?
Авиакомпания назвала безопасность литий-ионных батарей главной проблемой. Эти батареи становились причиной пожаров на борту, в том числе одного, который привел к аварийной посадке в Сан-Диего.
Другие авиакомпании тоже запрещают использование человекоподобных роботов?
Ни один другой крупный американский авиаперевозчик не объявил о подобной политике.
Предупреждение. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitanнастоятельно не несет ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мыtronпровести независимоеdent и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом, прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения.
Ранда Мозес
Ранда — писательница и редактор, специализирующаяся на технологиях. Она окончила Брэдфордский университет по специальности «Электротехника иtron». Ранее работала в компаниях Forward Protocol, Amazix и Cryptosomniac.
КУРС
- Какие криптовалюты могут принести вам деньги?
- Как повысить безопасность своего кошелька (и какие из них действительно стоит использовать)
- Малоизвестные инвестиционные стратегии, используемые профессионалами
- Как начать инвестировать в криптовалюту (какие биржи использовать, какую криптовалюту лучше купить и т.д.)