- Southwest Airlines ha vietato tutti i robot umanoidi e simili ad animali sui voli dopo incidenti virali.
- La politica blocca i robot indipendentemente dalle dimensioni o dallo scopo, citando il rischio di fuga termica derivante da grandi pacchi batteria.
- Nessun altro vettore aereo principale negli Stati Uniti ha annunciato un divieto simile finora.
Southwest Airlines ora blocca i robot umanoidi e simili ad animali dal viaggiare in cabina o come bagaglio registrato. Il vettore ha confermato il divieto in un aggiornamento sul suo sito web.
La mossa è arrivata dopo che diversi incidenti che hanno coinvolto robot sui voli Southwest hanno attirato l'attenzione online.
Gli incidenti virali hanno costretto Southwest Airlines a vietare i robot umanoidi
Un volo Southwest in partenza da Oakland è rimasto a terra sul piazzale mentre l'equipaggio cercava di capire come mettere in sicurezza una macchina umanoida portata a bordo da qualcuno.
Il robot è iniziato come bagaglio a mano. Il volo è decollato solo dopo che il robot è stato spostato in un sedile vicino al finestrino e la sua batteria è stata rimossa.
In un altro caso, Aaron Mehdizadeh, un imprenditore di Dallas, ha acquistato un sedile separato per il suo robot umanoida “Stewie” alto 3,5 piedi su un volo da Las Vegas a Dallas invece di spedirlo come carico.
“La maggior parte delle persone era molto entusiasta di vedere un robot in volo e ha fornito molto intrattenimento”, ha dichiarato Mehdizadeh a un outlet dei media locali.
Per superare i controlli di sicurezza, il robot ha volato con una batteria più piccola ed è stato filmato mentre camminava attraverso il terminal dell'aeroporto in precedenza.
Le batterie agli ioni di litio guidano il divieto
Southwest ha indicato le batterie agli ioni di litio come il problema, poiché la maggior parte dei robot umanoidi funziona con esse.
La compagnia aerea ha dichiarato che queste batterie hanno causato incendi a bordo di aerei in passato, incluso uno che ha costretto un atterraggio di emergenza a San Diego, secondo NBC 5 Dallas.
La Federal Aviation Administration classifica tutte le batterie agli ioni di litio come capaci di subire una fuga termica. La FAA nota che la fuga termica può verificarsi senza preavviso. Danni, sovraccarica, esposizione all'acqua o difetti di fabbricazione possono tutti innescarla.
Gli equipaggi di volo sono addestrati a gestire incendi da batterie al litio in cabina. Ma i grandi pacchi batterie all'interno dei robot umanoidi sono molto più pericolosi di qualsiasi cosa per cui fossero state progettate le regole attuali sui bagagli a mano.
Secondo le linee guida aggiornate di Southwest, i robot più piccoli e i giocattoli che rientrano nelle dimensioni standard dei bagagli a mano sono ancora consentiti, purché le loro batterie siano conformi alle regole esistenti sulle merci pericolose.
La politica sui bagagli della compagnia aerea afferma ora:
“Southwest Airlines non consente il trasporto di robot simili a esseri umani o animali in cabina o come bagaglio registrato, indipendentemente dalle dimensioni o dallo scopo.”
Nessun altro grande vettore statunitense ha annunciato un divieto sui robot umanoidi e simili ad animali.
I robot stanno lavorando nell'aeroporto Haneda di Tokyo
Mentre Southwest sta limitando i robot come passeggeri, altre compagnie aeree li stanno impiegando per il lavoro.
Japan Airlines ha lanciato un trial triennale impiegando due unità umanoidi di Unitree Robotics all'aeroporto Haneda di Tokyo. Questi robot gestiscono il carico dei bagagli, il trasporto dei contenitori e la pulizia della cabina. Ogni unità costa circa 15.400 dollari.
JAL ha scelto la forma fattoriale umanoida perché gli aeroporti sono stati costruiti per le persone, non per le macchine con ruote. I robot bipedi navigano nelle infrastrutture esistenti senza richiedere ridisegni delle strutture.
La popolazione in età lavorativa del Giappone è proiettata a diminuire del 31% tra il 2023 e il 2060, rendendo l'argomento del lavoro piuttosto chiaro.
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Domande frequenti
Quali robot sono vietati sui voli di Southwest Airlines?
Southwest vieta qualsiasi robot umanoide o simile ad animale nella cabina e nel bagaglio registrato, indipendentemente dalle dimensioni o dallo scopo. Robot più piccoli e giocattoli che rispettano le dimensioni standard del bagaglio a mano e le regole sulle batterie pericolose sono ancora consentiti.
Perché Southwest Airlines ha vietato i robot sui suoi aerei?
La compagnia ha indicato la sicurezza delle batterie al litio come preoccupazione principale. Queste batterie hanno causato incendi a bordo, incluso uno che ha portato a un atterraggio di emergenza a San Diego.
Anche altre compagnie aeree stanno vietando i robot umanoidi?
Nessun altro vettore aereo principale negli Stati Uniti ha annunciato una politica simile.
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Randa Moses
Randa Moses è un'editor e giornalista presso Cryptopolitan, dove si occupa di tecnologia, intelligenza artificiale, robotica, criptovalute, truffe e hacking. Opera nel settore delle criptovalute dal 2017. Ha ricoperto ruoli in Forward Protocol, AmaZix e Cryptosomniac. Randa è laureata in Ingegneria Elettrica ed Elettronica presso l'Università di Bradford.
