- Southwest Airlines hat alle humanoiden und tierähnlichen Roboter von Flügen ausgeschlossen, nachdem es zu viralen Vorfällen kam.
- Die Richtlinie schließt Roboter unabhängig von Größe oder Zweck aus und verweist dabei auf das Risiko eines thermischen Durchgehens durch große Akkupacks.
- Noch hat kein anderer großer US-Flugcarrier ein ähnliches Verbot angekündigt.
Southwest Airlines blockiert nun humanoide und tierähnliche Roboter vom Reisen in der Kabine oder als aufgegebenes Gepäck. Der Carrier bestätigte das Verbot in einem Update auf seiner Website.
Der Schritt kam nach mehreren Vorfällen mit Robotern auf Southwest-Flügen, die online Aufmerksamkeit erregten.
Viral Vorfälle zwangen Southwest Airlines, humanoide Roboter zu verbieten
Ein Southwest-Flug aus Oakland stand auf dem Rollfeld, während die Besatzung versuchte, ein humanoides Gerät zu sichern, das jemand an Bord gebracht hatte.
Der Roboter begann als Handgepäck. Der Flug startete erst, nachdem der Roboter in einen Fensterplatz bewegt und seine Batterie entfernt wurde.
In einem anderen Fall kaufte Aaron Mehdizadeh, ein Unternehmer aus Dallas, einen separaten Sitzplatz für seinen 3,5-Fuß humanoiden Roboter „Stewie“ auf einem Flug von Las Vegas nach Dallas, anstatt ihn als Fracht zu versenden.
„Die meisten Leute waren sehr aufgeregt, einen fliegenden Roboter zu sehen, und boten viel Unterhaltung“, sagte Mehdizadeh einer local media-Ausgabe.
Um die Sicherheit zu bestehen, flog der Roboter mit einer kleineren Batterie und wurde zuvor beim Gehen durch das Flughafenterminalfilmt.
Lithium-Ionen-Batterien treiben das Verbot an
Southwest verwies auf Lithium-Ionen-Batterien als Problem, da die meisten humanoid robots damit betrieben werden.
Die Fluggesellschaft sagte, diese Batterien haben zuvor Brände in Flugzeugen verursacht, einschließlich eines, der eine Notlandung in San Diego erzwang, according to NBC 5 Dallas.
Die Federal Aviation Administration klassifiziert alle lithium-ion batteries als thermisch durchgehbar. Die FAA weist darauf hin, dass thermisches Durchgehen ohne Warnung auftreten kann. Beschädigung, Überladung, Wasserkontakt oder Herstellungsfehler können dies auslösen.
Flugbesatzungen sind darauf trainiert, Lithium-Batteriebrände in der Kabine zu behandeln. Aber große Batteriepacks in humanoiden Robotern sind viel gefährlicher als alles, wofür die aktuellen Handgepäckregeln designed waren.
Nach Southwests aktualisierten Richtlinien sind kleinere Roboter und Spielzeuge, die in die Standard-Handgepäckmaße passen, weiterhin erlaubt, solange ihre Batterien den bestehenden Vorschriften für gefährliche Güter entsprechen.
Die Gepäcksrichtlinie der Fluggesellschaft lautet nun:
„Southwest Airlines erlaubt nicht, dass menschenähnliche oder tierähnliche Roboter in der Kabine oder als aufgegebenes Gepäck transportiert werden, unabhängig von Größe oder Zweck.“
Keine andere große US-Fluggesellschaft hat ein Verbot für humanoide und tierähnliche Roboter angekündigt.
Roboter arbeiten im Tokyo Haneda Airport
Während Southwest Roboter als Passagiere einschränkt, setzen andere Airlines sie bei der Arbeit ein.
Japan Airlines hat eine dreijährige Erprobung gestartet, bei der zwei humanoiden Einheiten von Unitree Robotics am Flughafen Tokio Haneda eingesetzt werden. Diese Roboter übernehmen das Be- und Entladen des Gepäcks, den Transport von Containern sowie die Reinigung der Kabinen. Jede Einheit kostet ca. 15.400 US-Dollar.
JAL wählte den humanoiden Formfaktor, weil Flughäfen für Menschen gebaut wurden, nicht für radgetriebene Maschinen. Zweibeinige Roboter navigieren durch die bestehende Infrastruktur, ohne dass eine Neugestaltung der Einrichtungen erforderlich ist.
Die erwerbsfähige Bevölkerung Japans wird zwischen 2023 und 2060 voraussichtlich um 31 % schrumpfen, was das Arbeitsargument ziemlich klar macht.
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Häufig gestellte Fragen
Welche Roboter sind von Flügen der Southwest Airlines ausgeschlossen?
Southwest untersagt jegliche menschliche oder tierähnliche Roboter in der Kabine und im aufgegebenen Gepäck, unabhängig von Größe oder Zweck. Kleinere Roboter und Spielzeuge, die den üblichen Handgepäckmaßen sowie den Vorschriften für gefährliche Stoffe und Batterien entsprechen, sind weiterhin erlaubt.
Warum hat Southwest Airlines Roboter von ihren Flugzeugen ausgeschlossen?
Die Fluggesellschaft nannte die Sicherheit von Lithium-Ionen-Akkus als Hauptbedenken. Diese Akkus haben bereits Bordbrände verursacht, darunter einen Vorfall, der eine Notlandung in San Diego zur Folge hatte.
Verbieten auch andere Fluggesellschaften humanoide Roboter?
Nein, kein anderer großer US-Flugcarrier hat eine ähnliche Richtlinie angekündigt.
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Randa Moses
Randa Moses ist Redakteurin und Reporterin bei Cryptopolitan, wo sie über Technologie, KI, Robotik, Krypto, Betrug und Hacks berichtet. Sie arbeitet seit 2017 im Krypto-Bereich. Zuvor war sie bei Forward Protocol, AmaZix und Cryptosomniac tätig. Randa besitzt einen Abschluss in Elektrotechnik und Elektronik der University of Bradford.
