Россия начинает продажи электромобилей Atom, которые «дешевле китайских машин»

Продажи российского электромобиля Atom начнутся в ближайшее время, с обещанием цен ниже, чем у китайских конкурентов.

Российский электромобиль разрабатывался и тестировался довольно долго, и первые предзаказы были приняты около трех лет назад.

Продажи Atom начнутся в апреле, заявляет производитель Kama

Официальные продажи российского электромобиля (EV) Atom начнутся в апреле, сообщил представитель компании-производителя. Выступая перед журналистами и процитированный ТАСС, коммерческий директор Kama Александр Костылев объявил:

«Мы планируем открыть сезон продаж, официально в апреле».

Покупки для частных лиц будут осуществляться исключительно онлайн, а заказанные автомобили будут доставляться на дом, добавил исполнительный директор. Тест-драйвы и сервисное обслуживание будут предоставляться партнерами производителя в крупных городах по всей стране. Сеть будет расширяться со временем, отметил Костылев.

Первые поставки будут осуществлены клиентам, оформившим предзаказы в далеком 2023 году, подчеркнул Костылев. Платформы каршеринга, таксомоторные компании и региональные власти также получат автомобили для проведения пилотных испытаний.

Попытка России создать «Теслу», но дешевле китайских моделей

Локально производимый Atom будет продаваться дешевле китайских предложений в России, заявил директор по правительственным отношениям бренда Анатолий Кияшко. Выступая перед местными СМИ, он уточнил:

«Мы объявим цену публике в феврале. Пока можем сказать, что наш автомобиль дешевле китайских аналогов, но в своем ценовом сегменте он определенно относится к массовым люксовым автомобилям».

Согласно сайту Atom, российский электромобиль можно предзаказать за 3,9 миллиона рублей, что составляет чуть более 51 000 долларов по текущему курсу. Однако, если применить государственную скидку, цена должна снизиться до 3 миллионов рублей (менее 40 000 долларов), как сообщалось ранее.

Atom завершил 800 км автономного тестового заезда

Разработка российского электромобиля началась в 2021 году, отметило агентство в своем отчете, с созданием компании-разработчика в августе того же года.

Первый функциональный прототип Atom был представлен в Москве в мае 2023 года, почти за три года до запланированного на эту весну начала продаж. В пятницу Кияшко также раскрыл, что электромобиль совершил тестовый пробег между столицей и Казанью, преимущественно в автономном режиме:

«Мы совершили тест-драйв из Москвы в Казань, и Atom преодолел 95% пути автономно, то есть с помощью своих систем помощи водителю».

Главный город Республики Татарстан является родиной стартапа Kama, где разрабатывается и собирается Atom. Ближайший выход на рынок российского электромобиля был впервые анонсирован министром промышленности и торговли России Антоном Алихановым в начале этого месяца.

Коммерческий дебют Atom и успешные испытания последовали в середине января, когда президент России Владимир Путин призвал к более быстрому развитию автономного транспорта.

Россия отстает от лидеров в этой нише, признал глава государства, несмотря на то, что заявил о впечатлении, произведенном некоторыми прототипами без водителя, продемонстрированными перед встречей по этому вопросу.

Российская Федерация должна быстро перейти от тестирования к масштабному внедрению автономных систем, подчеркнул владелец Кремля в своем обращении к участникам дискуссии. До сих пор в России было выпущено менее 100 беспилотных грузовиков, но планируется увеличить этот показатель почти до 1000 единиц к концу 2028 года, как сообщил Cryptopolitan.

Путин дал ясно понять, что убежден: его страна найдет свое место на глобальном рынке этого типа транспортных средств, как только масштабирует производство и экспорт.