Проблемы Tesla в Европе продолжаются, несмотря на публичный отказ Маска от политики

Продажи электромобилей Tesla в Европе продолжают падать пятый месяц подряд, даже после того, как компания представила модель Y, а Илон Маск прекратил свою политическую деятельность в США.

По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, Tesla поставила 13 863 автомобилей с чисто батарейным приводом в Великобритании и более широком регионе Европы в мае. FT сообщило о снижении на 28% по сравнению с маем прошлого года. В начале этого года доходы и объемы продаж Tesla начали снижаться, что было объяснено устаревшей линейкой моделей и высокопрофильными политическими комментариями Маска.

В ответ Маск согласился сократить свое публичное вмешательство и полностью сосредоточиться на повседневном управлении производством электромобилей.

Хотя показатели Tesla снизились, другие бренды набирают обороты. Общие регистрации новых электромобилей на батарейках в Европе выросли на 27,2% в мае по сравнению с предыдущим годом. Бренды Volkswagen Group увидели рост на 3,4%, а регистрации чисто электрических автомобилей BMW увеличились на 5,6% за тот же период.

Аналитики Barclays оценивают глобальные поставки Tesla за второй квартал примерно в 375 000 автомобилей, что на 16% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это ниже ожидаемых примерно 400 000 единиц, на которые рассчитывали большинство инвесторов, и подчеркивает продолжающиеся проблемы автопроизводителя.

Во Франции регуляторы из ведомства по делам потребителей и борьбе с мошенничеством приказали производителю электромобилей прекратить делать то, что они называют «вводящими в заблуждение» заявлениями о степени автономности его транспортных средств.

Если компания не будет соблюдать требования, ей могут грозить штрафы в размере тысяч евро. В то же время небольшая группа лизинговых клиентов Tesla во Франции подала в суд с требованием расторгнуть свои контракты, утверждая, что политическая позиция Маска превратила их автомобили в «тотемы правых радикалов».

Цена акций Tesla оставалась устойчивой, несмотря на слабые продажи в Европе

После запуска службы такси без водителя в Остине в воскресенье акции TSLA подскочили почти на 6%. Маск заявил, что эти роботакси, работающие на базе передового искусственного интеллекта, являются будущим компании и могут поднять стоимость Tesla до 5 триллионов долларов, что примерно в пять раз превышает текущую рыночную капитализацию.

Начальный запуск роботакси был скромным. Работает лишь около десяти автомобилей, ограниченных несколькими районами, и каждому все еще требуется человек за рулем для обеспечения безопасности. Пассажиры платят фиксированный тариф в 4,20 доллара, поскольку Tesla стремится начать получать доход от автономных поездок даже на фоне замедления продаж новых автомобилей.

Тем не менее, не все разделяют оптимизм Маска.

Дэн Леви из Barclays предупреждает, что переход к крупномасштабному парку беспилотных автомобилей займет гораздо больше времени, чем некоторые надеются. «Мы считаем, что более правильным вопросом впереди является путь масштабирования, который, по нашему мнению, будет долгим», — сказал он, «и мы предостерегаем от излишнего оптимизма».

Китайский производитель BYD недавно обогнал по продажам американского гиганта электромобилей в Европе по моделям с чисто электрическим приводом впервые в истории.

Данные JATO Dynamics показывают, что в апреле поставки BYD в Европе выросли на 359% в годовом исчислении, несмотря на более высокие тарифы на китайский импорт, введенные ЕС в прошлом октябре. За тот же месяц объемы Tesla упали на 49%. Эти цифры охватывают 28 европейских стран и подчеркивают, как быстро развивается рынок электромобилей.