Teslas Probleme in Europa dauern trotz Musks öffentlicher Abkehr von der Politik an

Die Verkäufe von Teslas Elektroautos in Europa sind den fünften Monat in Folge gesunken, obwohl das Unternehmen sein Y-Modell auf den Markt gebracht hat und Elon Musk seine politischen Aktivitäten in den USA eingestellt hat.

Laut dem Europäischen Automobilherstellerverband (EAM) Tesla im Mai 13.863 rein batteriebetriebene Fahrzeuge in Großbritannien und dem übrigen Europa aus. Die Financial Times berichtete von einem Rückgang um 28 % gegenüber Mai des Vorjahres. Anfang des Jahres begannen Teslas Gewinne und Verkaufszahlen zu sinken, was auf ein veraltetes Modellangebot und Musks vielbeachtete politische Äußerungen zurückgeführt wird.

Als Reaktion darauf erklärte sich Musk bereit, seine öffentlichen Auftritte einzuschränken und seine volle Aufmerksamkeit wieder dem Tagesgeschäft des Elektroautoherstellers zu widmen.

Während Teslas Zahlen rückläufig waren, haben andere Marken zugelegt. Insgesamt stiegen die Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen in Europa im Mai im Vergleich zum Vorjahr um 27,2 %. Die Marken des Volkswagen-Konzerns verzeichneten ein Plus von 3,4 %, und die Zulassungen rein elektrischer Fahrzeuge von BMW stiegen im gleichen Zeitraum um 5,6 %.

Analysten von Barclays schätzen Teslas weltweite Auslieferungen im zweiten Quartal auf rund 375.000 Fahrzeuge, ein Rückgang von 16 % gegenüber dem Vorjahr. Dies bleibt hinter den von den meisten Anlegern erwarteten rund 400.000 Einheiten zurück und verdeutlicht die anhaltenden Herausforderungen für den Autohersteller.

In Frankreich haben die Aufsichtsbehörden für Verbraucherschutz und Betrug den Elektroautohersteller aufgefordert, die ihrer Ansicht nach „irreführenden“ Behauptungen über den Autonomiegrad seiner Fahrzeuge einzustellen.

Sollte das Unternehmen den Auflagen nicht nachkommen, drohen ihm Geldstrafen in Höhe von mehreren Tausend Euro. Gleichzeitig hat eine kleine Gruppe von Tesla-Leasingnehmern in Frankreich Klagen eingereicht, um ihre Verträge zu beenden.tracargumentieren, Musks politische Haltung habe ihre Fahrzeuge zu „Symbolen der extremen Rechten“ gemacht.

Der Aktienkurs von Tesla hat sich trotz schwacher Absatzzahlen in Europa stabil gehalten

Nach dem Start des fahrerlosen Taxidienstes in Austin am Sonntag stieg die TSLA-Aktie um fast 6 %. Musk erklärte, diese mit fortschrittlicher künstlicher Intelligenz ausgestatteten Robotaxis seien die Zukunft des Unternehmens und könnten den Wert von Tesla auf bis zu 5 Billionen US-Dollar steigern, etwa das Fünffache der heutigen Marktkapitalisierung.

Die Einführung der Robotaxis verlief anfangs bescheiden. Nur etwa zehn Fahrzeuge sind im Einsatz, beschränkt auf wenige Gebiete, und jedes Fahrzeug benötigt aus Sicherheitsgründen weiterhin einen Fahrer. Fahrgäste zahlen einen Festpreis von 4,20 US-Dollar, da Tesla versucht, mit autonomen Fahrten Einnahmen zu generieren, obwohl sich die Neuwagenverkäufe verlangsamen.

Dennoch teilt nicht jeder Musks Optimismus.

Dan Levy von Barclays warnt davor, dass die Entwicklung einer großen Flotte autonomer Fahrzeuge deutlich länger dauern wird als von manchen erhofft. „Wir glauben, dass die viel wichtigere Frage die Skalierung betrifft, die unserer Einschätzung nach ein langwieriger Prozess sein wird“, sagte er, „und wir warnen vor übertriebenem Optimismus.“

Der chinesische Hersteller BYD hat kürzlich verkauft als der US-amerikanische Elektroauto-Riese erstmals in Europa mehr rein elektrische Elektroautos

Daten von JATO Dynamics zeigen, dass BYDs Auslieferungen in Europa im April trotz der von der EU im Oktober letzten Jahres eingeführten höheren Zölle auf chinesische Importe im Vergleich zum Vorjahr um 359 % gestiegen sind. Im selben Monat sanken Teslas Absatzzahlen um 49 %. Diese Zahlen umfassen 28 europäische Länder und verdeutlichen die rasante Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge.