Пересмотренные прогнозы прибыли Honda выявили негативное влияние торговых мер США и сбоев в поставках микросхем, хотя более серьезной будет борьба с растущей конкуренцией со стороны Китая в сфере электромобилей.
Автопроизводитель снизил свой годовой прогноз на 20%, сославшись на рост стоимости электромобилей и перебои в поставках, связанные с производителем микросхем Nexperia, которого Нидерланды приобрели у китайской компании Wingtech 30 сентября.
Каихара говорит, что автопроизводителям приходится снижать цены, чтобы привлечь покупателей
Компания спрогнозировала убытки в размере 385 миллиардов иен (2,6 миллиарда долларов) от американских пошлин, что является улучшением по сравнению с ранее прогнозируемыми 450 миллиардами иен (2,9 миллиарда долларов). Тем не менее, в понедельник акции в какой-то момент ослабли на 4,7% на фоне растущих опасений по поводу ослабления влияния японской автомобильной промышленности в Юго-Восточной Азии.
Долгие годы японские автопроизводители считали, что их рынки Юго-Восточной Азии защищены от негативных тенденций, обрушившихся на Китай. Но эта «страховочная сетка» исчезает. Исполнительный вице-dent Нория Каихара заявила на брифинге для СМИ: «На таких рынках, как Таиланд, конкуренция очень высока, и в целом мы потеряли конкурентное преимущество в плане ценообразования»
Каихара также предупредил, что автопроизводители сейчас находятся под давлением, вынуждающим их снижать цены и предлагать больше акций для поддержания интереса потребителей.
Компания Honda теперь прогнозирует операционную прибыль в размере 550 миллиардов иен (3,6 миллиарда долларов) за год, заканчивающийся в марте 2026 года, что ниже предыдущего прогноза в 700 миллиардов иен (4,5 миллиарда долларов). Прогноз по продажам автомобилей также был снижен до 3,34 миллиона единиц из-за сбоев, вызванных приостановкой экспорта полупроводников Nexperia из Китая. В связи со снижением предложения автопроизводитель ожидает возобновления производства начиная с недели 21 ноября.
Хотя недавно Honda была вынуждена отложить запуск своих электромобилей серии Ye в Китае, сославшись на высокие затраты и недостатки программного обеспечения, тем не менее, стремясь восстановить свои позиции в Китае, Honda объединилась с компанией Momenta для развития своих возможностей в области автономного вождения.
Продажи Honda в Индонезии упали почти на 30%
Компания Honda теперь прогнозирует продажу 925 000 автомобилей в Азии в этом году, включая Китай, что более чем на 10% меньше, чем ее предыдущий прогноз в 1,09 миллиона. Ожидаемое снижение продаж за пределами Китаяmaticвозросло и составит 75 000 автомобилей с первоначальных 5 000.
По словам инсайдера отрасли, японские автопроизводители все больше испытывают давление со стороны китайских брендов электромобилей, таких как BYD, в Юго-Восточной Азии, включая Таиланд и Индонезию, из-за их конкурентного преимущества. Он заявил: «Юго-Восточная Азия начинает испытывать значительное влияние китайских игроков. Рост продаж китайских электромобилей в Таиланде за последние два года был необычайным»
В целом, продажи Honda в Юго-Восточной Азии значительно снизились: в Индонезии за первые девять месяцев года падение составило почти 30%, а в Малайзии — 18%, в Таиланде — 12%.
Тем не менее, Honda и другие японские автопроизводители все больше сосредотачиваются на Индии, рынке, который еще не освоен китайскими производителями электромобилей. В прошлом месяце компания объявила, что будет использовать Индию в качестве производственной и экспортной базы для одного из своих запланированных электромобилей.
Однако некоторые аналитики отмечают, что Honda сталкивается с более фундаментальной, возможно, системной проблемой по сравнению с другими автопроизводителями. Йошио Цукада назвал разрыв в прибыли компании «несбалансированным». Он рекомендовал отделить мотоциклетный бизнес Honda от автомобильного подразделения, что позволило бы мотоциклетному подразделению процветать во всем мире. Однако автомобильное подразделение продолжит сталкиваться с проблемами в рамках существующей административной структуры.
В связи с этим, согласно данным исследовательской компании Rho Motion, опубликовавшей эти цифры в среду, мировые продажи полностью электрических и подключаемых гибридных автомобилей в октябре выросли на 23% и достигли 1,9 миллиона единиц, чему способствовалtronспрос на основных рынках.
