Поддельные предложения по таможенному оформлению на судоходный порт Хормуз в Bitcoin и Tether нацелены на судовладельцев, оказавшихся в затруднительном положении

Фальшивые предложения по таможенному оформлению в Ормузском проливе наносят ущерб судоходным компаниям, чьи суда застряли к западу от пролива. Греческая компания по оценке рисков MARISKS предупредила в понедельник, что неизвестные лица рассылали сообщения, обещая безопасный проход через Ормузский пролив при условии оплаты сборов в Bitcoin или Tether.

В сообщениях утверждалось, что они поступили от иранских властей, но MARISKS заявила, что это не так. Как вам, возможно, известно, США сохраняют блокаду иранских портов, в то время как Иран снимал, а затем вновь вводил блокаду Ормузского пролива — морского пути, по которому до начала незаконной войны между Трампом и Израилем перевозилось около пятой части мировых запасов нефти и сжиженного природного газа.

В ходе переговоров о прекращении огня Тегеран также предложил ввести плату за проход судов, стремящихся к безопасному транзиту. Сотни судов и около 20 000 моряков по-прежнему остаются заблокированными в Персидском заливе.

Мошенники преследуют потерпевших кораблекрушение судовладельцев, предлагая им фальшивые комиссии за операции с криптовалютой

Компания MARISKS заявила, что в поддельном сообщении компаниям предлагается сначала отправить документы, а иранские службы безопасности проверят судно и установят плату в биткоинах или долларах США.

В сообщении якобы утверждалось, что только после оплаты кораблю будет разрешено пройти через пролив в установленное время без помех.

«После предоставления документов и оценки вашей платежеспособности иранскими службами безопасности мы сможем определить размер платы в криптовалюте (BTC или USDT). Только после этого ваше судно сможет беспрепятственно пройти через пролив в заранее оговоренное время»

Компания MARISKS заявила, что по меньшей мере одно судно могло стать жертвой мошенничества, и считает, что одно судно, пытавшееся покинуть пролив в субботу и попавшее под обстрел, скорее всего, также стало жертвой. Агентство Reuters сообщило, что не может подтвердить это утверждение илиdentкомпании, получившие сообщения.

18 апреля Cryptopolitan сообщило , что Иран ненадолго открыл пролив, но только с проверками. И да, по меньшей мере два судна, включая танкер, позже якобы сообщили, что иранские катера открыли по ним огонь и вынудили их повернуть обратно.

Иран атаковал корабли в районе Ормузского пролива, что вызвало протесты в Индии

В выходные дни движение судов через Ормузский пролив ненадолго увеличилось, а затем снова замедлилось. По данным LSEG, в субботу через пролив прошло не менее 20 судов, включая нефтяные танкеры, сухогрузы и контейнеровозы.

Одним из них был танкер FPMC C Lord, перевозивший 2 миллиона баррелей саудовской нефти в Тайвань. К воскресенью движение практически остановилось. В понедельник цены на нефть выросли примерно на 6%, а движение оставалось низким. По меньшей мере семь судов использовали этот маршрут в тот день.

Центр морских торговых операций Соединенного Королевства сообщил, что в субботу иранская Революционная гвардия обстреляла танкер, а неизвестный снаряд попал в контейнеровоз. Судя по всему, это были индийские суда.

Нью-Дели заявил Ирану о своей глубокой обеспокоенности после нападения на два судна под индийским флагом в проливе. В воскресенье ВМС США обстреляли иранское грузовое судно в Оманском заливе, и морские пехотинцы взяли его под контроль.

Трамп заявил, что судно пыталось прорвать военно-морскую блокаду Ирана со стороны США. Вашингтон также принял меры по введению нефтяных санкций. В пятницу администрация Трампа продлила на один месяц исключение из правил в отношении российской нефти в море. Двумя днями ранее министр финансов Скотт Бессент заявил, что исключение продлеваться не будет.

Аналогичное месячное разрешение, позволяющее Ирану экспортировать нефть и нефтепродукты, истекло в воскресенье. Индия, крупный покупатель российской нефти с момента вторжения Москвы в Украину в 2022 году, добавила еще три российских страховых компании для морского страхования.

Таким образом, общее число российских компаний, признанных Индией, составляет 11, хотя они и не входят в Международную группу клубов P&I, которая предоставляет страховое покрытие ответственности за травмы и работы по очистке для большинства танкеров.

Говоря о правде, Трамп заявил: «Операция «Полуночный молот» представляла собой полное и абсолютное уничтожение ядерных отходов в Иране. Поэтому расчистка этих мест будет долгим и трудным процессом. Фейковые новости, такие как CNN и другие коррумпированные медиасети и платформы, не отдают должное нашим великим летчикам»