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Les fausses offres de dédouanement à Hormuz en Bitcoin et Tether ciblent les armateurs bloqués

Dans cet article :

  • MARISKS a déclaré que des escrocs envoyaient de faux messages de dédouanement à Hormuz demandant aux armateurs bloqués de payer en Bitcoin ou en Tether.
  • La fraude a eu lieu pendant de véritables blocus, des négociations de cessez-le-feu et des propositions de péage iraniennes, ce qui a rendu les messages crédibles.
  • Le trafic maritime a brièvement augmenté samedi, avant de ralentir à nouveau après les attaques, tandis que les prix du pétrole ont progressé d'environ 6 % lundi.

Des offres frauduleuses de passage du détroit d'Ormuz ciblent les compagnies maritimes dont les navires sont bloqués à l'ouest de celui-ci. La société grecque de gestion des risques MARISKS a alerté lundi sur le fait que des individus non identifiés envoyaient des messages promettant un passage sûr à travers le détroit d'Ormuz en échange du paiement de frais en Bitcoin ou en Tether.

Les messages prétendaient provenir des autorités iraniennes, mais MARISKS a démenti cette hypothèse. Comme vous le savez peut-être, les États-Unis maintiennent leur blocus des ports iraniens, tandis que l'Iran a levé puis rétabli son blocus du détroit d'Ormuz, voie maritime par laquelle transitait environ un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux avant que Trump et Israël ne déclenchent une guerre illégale.

Lors des négociations de cessez-le-feu, Téhéran a également proposé des péages pour les navires souhaitant transiter en toute sécurité. Des centaines de navires et environ 20 000 marins sont toujours bloqués dans le Golfe.

Des escrocs traquent des armateurs en difficulté avec de fausses offres de paiement en cryptomonnaie

Selon MARISKS, le faux message demande aux entreprises d'envoyer d'abord des documents, et indique que les services de sécurité iraniens examineront le navire et fixeront des frais payables en BTC ou en USDT.

Le message affirmait que ce n'est qu'après paiement que le navire serait autorisé à traverser le détroit à une heure précise sans entrave.

« Après la fourniture des documents et l’évaluation de votre admissibilité par les services de sécurité iraniens, nous pourrons déterminer le montant des frais à payer en cryptomonnaie (BTC ou USDT). Ce n’est qu’à ce moment-là que votre navire pourra traverser le détroit sans entrave à l’heure convenue. »

MARISKS a indiqué qu'au moins un navire pourrait avoir été victime de cette escroquerie et estime qu'un bateau ayant tenté de quitter le détroit samedi et ayant essuyé des tirs en était probablement une victime. Reuters a précisé ne pas pouvoir vérifier cette information nidentles entreprises ayant reçu les messages.

Voir aussi :  Bitcoin pourrait atteindre 170 000 $, prédit Anthony Scaramucci, vétéran des fonds spéculatifs.

Le 18 avril, Cryptopolitan Il a été rapporté que l'Iran avait brièvement rouvert le détroit, mais seulement sous surveillance. Et oui, au moins deux navires, dont un pétrolier, auraient déclaré que des bateaux iraniens avaient ouvert le feu sur eux et les avaient contraints à faire demi-tour.

L'Iran attaque des navires sur le détroit d'Ormuz, provoquant des manifestations en Inde

Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz a brièvement repris au cours du week-end, avant de ralentir à nouveau. Les données de LSEG montrent qu'au moins 20 navires ont traversé le détroit samedi, dont des pétroliers, des vraquiers et des porte-conteneurs.

L'un d'eux était le pétrolier FPMC C Lord, transportant deux millions de barils de pétrole brut saoudien à destination de Taïwan. Dimanche, le trafic était quasiment paralysé. Lundi, les prix du pétrole ont augmenté d'environ 6 % tandis que le trafic restait faible. Au moins sept navires ont emprunté cette voie ce jour-là.

Le Centre britannique des opérations de commerce maritime a indiqué que les Gardiens de la révolution iraniens avaient ouvert le feu sur un pétrolier samedi, tandis qu'un projectile non identifié avait touché un porte-conteneurs. Les navires étaient apparemment indiens.

New Delhi a fait part à l'Iran de sa profonde préoccupation après l'attaque de deux navires battant pavillon indien dans le détroit. Dimanche, la marine américaine a ouvert le feu sur un cargo iranien dans le golfe d'Oman, et les Marines en ont pris le contrôle.

Trump a déclaré que le navire tentait de forcer le blocus naval américain de l'Iran. Washington a également pris des mesures concernant les sanctions pétrolières. Vendredi, l'administration Trump a renouvelé d'un mois une dérogation concernant le pétrole russe en mer. Deux jours auparavant, le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, avait annoncé que cette dérogation ne serait pas reconduite.

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Une dérogation similaire d'un mois autorisant l'Iran à exporter du pétrole brut et des produits raffinés a expiré dimanche. L'Inde, important acheteur de pétrole brut russe depuis l'invasion de l'Ukraine par Moscou en 2022, a ajouté trois assureurs russes à sa couverture maritime.

Cela porte le total à 11 entreprises russes reconnues par l'Inde, bien qu'elles ne fassent pas partie du Groupe international des clubs de protection et d'indemnisation (P&I), qui offre une couverture de responsabilité civile pour les demandes d'indemnisation liées aux blessures et au nettoyage pour la plupart des pétroliers.

Concernant la vérité, Trump a déclaré : « L’opération Midnight Hammer a consisté en la destruction complète et totale des sites de poussière nucléaire en Iran. Par conséquent, leur excavation sera un processus long et difficile. CNN, la chaîne de fausses informations, et d’autres médias corrompus refusent de rendre hommage à nos grands aviateurs. »

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