Китай находит новую точку давления в переговорах по торговле электромобилями ЕС — французский коньяк

Как сообщается, Китай привязал предварительное соглашение о минимальной цене на импорт французского коньяка к прогрессу в его продолжающемся споре с Европейским союзом по поводу тарифов на китайские электромобили (EV).

Шаг Пекина происходит на фоне приближающегося дипломатического дедлайна: продолжающееся антидемпинговое расследование Китая в отношении бренди ЕС, в основном коньяка, должно быть разрешено к 5 июля, иначе существующие временные пошлины в размере до 39% могут стать постоянными.

Предлагаемые минимальные цены варьируются от 46 юаней (6,39 доллара) за литр для коньяка класса VS до 613 юаней (85 долларов) за литр для премиального XXO, что является гораздо более благоприятным исходом, чем дорогостоящие тарифы, действующие в настоящее время.

Производители коньяка готовятся, так как связь с электромобилями набирает обороты

Согласно условиям, ведущие дома, включая Hennessy, Martell и Rémy Martin, ожидают немного более высоких минимальных цен, чем мелкие производители, согласно источникам, цитируемым Reuters.

Сделка, изложенная в презентационных слайдах от 12 июня, подготовленных юристами отраслевой ассоциации коньяка Bureau National Interprofessionnel du Cognac (BNIC), оставляет место для оптимизма при условии продвижения переговоров по электромобилям.

Еще один инсайдер из французского правительства подтвердил, что Пекин привязывает разрешение по коньяку к прогрессу в деле об электромобилях, хотя Париж публично отрицал такую связь.

Европейская комиссия ввела тарифы до 45,3% на китайские электромобили, нацелившись на производителей, таких как BYD, Geely и SAIC, на основании несправедливых субсидий. Переговоры о замене этих сборов обязательствами по минимальным импортным ценам ведутся, хотя прогресс был ограничен.

Немецкие автопроизводители и генеральный директор Mercedes-Benz Ола Калленюс призвали к переговорным урегулированиям вместо полных тарифов, выступая за ценовые обязательства.

Торговые напряженности распространились на различные сектора. Китай недавно расширил расследование ЕС по свинине в рамках той же переговорной ситуации. Тем временем Пекин и Брюссель договорились в апреле возобновить переговоры о минимальных ценах на электромобили.

Предстоящий саммит ЕС-Китай, запланированный на 24–25 июля, совпадающий с 50-й годовщиной дипломатических отношений, вероятно, будет приоритизировать торговые вопросы, включая как ценообразование на коньяк, так и пошлины на электромобили.

Влияние на игроков отрасли

Временные пошлины сильно ударили по экспорту коньяка в Китай, сократив отгрузки на 70% и обрушив акции Pernod Ricard и Rémy Cointreau примерно на треть.

Экспортеры, согласившиеся на схему минимальных цен, надеются избежать постоянных тарифов, хотя неопределенность сохраняется до тех пор, пока Китай не даст добро и переговоры по электромобилям не продвинутся.

Со стороны электромобилей китайские производители сталкиваются с высокими тарифами и опасениями по поводу искажения рынка. Переход к соглашениям о минимальных ценах может принести пользу таким компаниям, как BYD, Geely и SAIC, и изменить динамику автомобильного рынка ЕС.

Оба сектора находятся на критическом перепутье. Тем временем переговоры по электромобилям продолжаются, ЕС и Китай исследуют ценовые обязательства вместо повсеместных тарифов.