الصين تجد نقطة ضغط جديدة في محادثات التجارة المتعلقة بالسيارات الكهربائية مع الاتحاد الأوروبي – كونياك فرنسي

وبحسب ما ورد، ربطت الصين اتفاقاً مبدئياً بشأن الحد الأدنى لسعر واردات الكونياك الفرنسي بالتقدم المحرز في نزاعها المستمر مع الاتحاد الأوروبي بشأن الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.

تأتي خطوة بكين في الوقت الذي يقترب فيه موعد نهائيmatic : يجب حل التحقيق الصيني الجاري لمكافحة الإغراق بشأن براندي الاتحاد الأوروبي، وخاصة الكونياك، بحلول 5 يوليو، وإلا فإن الرسوم المؤقتة الحالية التي تصل إلى 39٪ قد تصبح دائمة.

تتراوح أسعار الحد الأدنى المقترحة من 46 يوان (6.39 دولارًا) للتر الواحد من كونياك الدرجة VS إلى 613 يوان (85 دولارًا) للتر الواحد من كونياك XXO الممتاز، وهي نتيجة أفضل بكثير من التعريفات المطبقة حاليًا.

يستعد مصنّعو الكونياك مع tracشعبية ربط الكونياك بالسيارات الكهربائية

تتوقع الشركات الرائدة، بما في ذلك هينيسي ومارتيل وريمي مارتن، بموجب هذه الشروط، حداً أدنى أعلى قليلاً من المنتجين الأصغر حجماً. رويترز،

تتيح الصفقة، التي تم توضيحها في شرائح الإحاطة التي قدمها محامو هيئة صناعة الكونياك، المكتب الوطني المشترك بين المهن في الكونياك (BNIC)، في 12 يونيو، مجالاً للتفاؤل شريطة أن تتقدم مفاوضات السيارات الكهربائية.

أكد مصدر آخر مطلع في الحكومة الفرنسية أن بكين تربط قرار الكونياك بالتقدم المحرز في ملف السيارات الكهربائية، على الرغم من أن باريس نفت علناً وجود أي ربط من هذا القبيل.

فرضت المفوضية الأوروبية رسوماً جمركية تصل إلى 45.3% على السيارات الكهربائية الصينية، مستهدفةً شركات تصنيع مثل BYD وجيلي وسايك، بدعوى تقديم دعم غير عادل. وتجري حالياً محادثات لاستبدال هذه الرسوم بالتزامات دنيا لأسعار الاستيراد، إلا أن التقدم المحرز في هذا الشأن محدود.

حثّ صانعو السيارات الألمان والرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز، أولا كالينيوس، على التوصل إلى تسويات تفاوضية بدلاً من الرسوم الجمركية الكاملة، داعين إلى تقديم تعهدات سعرية بدلاً من ذلك.

امتدت التوترات التجارية إلى قطاعات مختلفة. فقد مددت الصين مؤخراً تحقيقاً أوروبياً بشأن لحم الخنزير في إطار المفاوضات نفسها. وفي الوقت نفسه، اتفقت بكين وبروكسل في أبريل/نيسان على استئناف المحادثات بشأن التزامات الحد الأدنى لأسعار السيارات الكهربائية.

من المتوقع أن تعطي القمة المقبلة بين الاتحاد الأوروبي والصين، والمقرر عقدها في الفترة من 24 إلى 25 يوليو، والتي تتزامن مع الذكرى الخمسين للعلاقاتmatic ، الأولوية لقضايا التجارة، بما في ذلك تسعير الكونياك ورسوم السيارات الكهربائية.

التأثير على الجهات الفاعلة في الصناعة

لقد أثرت الرسوم المؤقتة بشدة على صادرات الكونياك إلى الصين، مما أدى إلى انخفاض الشحنات بنسبة تصل إلى 70٪ وانخفاض أسعار أسهم شركتي بيرنو ريكارد وريمي كوانترو بنحو الثلث.

يأمل المصدرون الذين يوافقون على خطة الحد الأدنى للسعر في تجنب الرسوم الجمركية الدائمة، على الرغم من أن حالة عدم اليقين لا تزال قائمة حتى توافق الصين وتحرز محادثات السيارات الكهربائية تقدماً.

على صعيد السيارات الكهربائية، يواجه المصنّعون الصينيون تعريفات جمركية مرتفعة ومخاوف من تشوّهات السوق. وقد يُفيد التحوّل نحو اتفاقيات الحد الأدنى للسعر شركات مثل BYDوجيلي وسايك، ويُعيد تشكيل ديناميكيات سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي.

يواجه كلا القطاعين منعطفات حاسمة. وفي الوقت نفسه، تستمر مفاوضات السيارات الكهربائية، حيث يبحث الاتحاد الأوروبي والصين إمكانية تقديم تعهدات سعرية بدلاً من فرض تعريفات جمركية شاملة.