中国、EUのEV貿易交渉で新たな圧力点を発見 ― フランス産コニャック

中国は、フランス産コニャックの輸入に関する暫定的な最低価格合意を、中国製電気自動車（EV）への関税をめぐる欧州連合（EU）との係争の進展と結び付けたと報じられている。.

中国政府の今回の措置は、matic 期限が迫る中での措置だ。EU産ブランデー（主にコニャック）に対する中国の継続中の反ダンピング調査は7月5日までに解決しなければならず、さもなければ現行の最大39%の暫定関税が恒久化される可能性がある。.

提案されている最低価格の範囲は、VSグレードのコニャックでは1リットルあたり46元（6.39ドル）からプレミアムXXOでは1リットルあたり613元（85ドル）までで、現在実施されている高額な 関税 。

EVとのつながりが広がる中、コニャックメーカーは tracを整えている

ロイター通信が引用した情報筋によると、契約条件に基づき、ヘネシー、マーテル、レミーマルタンなどの大手メーカーは、小規模生産者よりも若干高い最低発注量を期待しているという。

この取引は、コニャック業界団体である全国コニャック職業協会（BNIC）の弁護士らが6月12日に作成した説明スライドで概要を示したが、EV交渉が前進すれば楽観的な見通しが立つ余地がある。.

フランス政府内部の別の関係者は、中国政府がコニャック決議をEV問題の進展と結び付けていることを確認したが、フランス政府はそのような関係を公に否定している。.

欧州委員会は、不公平な補助金を理由に​​、BYD、Geely、SAICなどの中国製EVメーカーに対し、最大45.3%の関税を課した。これらの関税を最低輸入価格の約束に置き換える協議が進行中だが、進展は限定的である。

ドイツの自動車メーカーとメルセデス・ベンツのCEO、オラ・ケレニウス氏は、全面関税よりも交渉による解決を促し、代わりに価格協定を主張している。.

貿易摩擦は様々な分野に波及している。中国は最近、 EUの豚肉に関する調査を 同様の交渉の一環として延長した。一方、北京とEUは4月にEVの最低価格交渉を再開することで合意した。

matic 関係樹立50周年にあたる7月24〜25日に予定されているEU・中国首脳会談では、コニャックの価格設定やEV関税など貿易問題が優先議題になると予想される。.

業界関係者への影響

一時的な関税により中国へのコニャックの輸出は大きな打撃を受け、出荷量は最大70％減少し、ペルノ・リカールとレミー・コアントローの株価は約3分の1に下落した。.

最低価格制度に同意した輸出業者は恒久的な関税を回避したいと願っているが、中国が承認し EV交渉が進展する。

EVに関しては、中国メーカーは高関税と市場歪曲の懸念に直面している。最低価格協定への移行は、 BYD、Geely、SAICなどの企業に利益をもたらし、EU自動車市場の力学を再編する

両セクターは重大な局面を迎えています。一方、EV交渉は継続しており、EUと中国は一律関税ではなく価格協定の締結を模索しています。.