나이지리아의 경제적 고난은 끝이 없을지도 모른다: 연료 보조금 철폐는 가치 있었는가?

조명이 나이지리아에 맞춰지고 있습니다, 여러분. 그리고 그것은 춤을 추고 싶게 만드는 이유가 아닙니다. 막대한 연료 보조금 덕분에 세계에서 가장 낮은 휘발유 가격을 수십 년간 누려온 후, 제 조국인 나이지리아는 보조금을 끊기로 결정했습니다. 이는 국제적인 거물들이 고개를 끄덕이게 한 중대한 변화였습니다. 그러나 저는 이것이 마스터 전략가의 수였는지, 아니면 고위험 도박이었는지 궁금해하며 머리를 긁적이고 있습니다.

볼라 티누부(Bola Tinubu)가 5월 대통령에 취임했을 때, 그는 큰 소리로 시작했습니다. 첫날 그는 연료 보조금을 철폐했는데, 이는 세계은행과 친구들이 고개를 끄덕이게 한 조치였습니다. 이는 나이지리아가 경제 안정과 재정적 자유로 가는 티켓이 될 것으로 예상되었습니다. 이와 함께 티누부는 이전 중앙은행 총리의 도움으로 나쁜 시트콤 리런처럼 일관되게 유지되어 온 통화 페그와도 작별했습니다.

아이디어는 간단했습니다: 시장이 제 역할을 하도록 두는 것이죠. 하지만 몇 달이 지나면서 '간단한' 계획은 복잡한 이면을 드러내기 시작했습니다. 보조금 철폐 9개월 후, 나이지리아 사람들은 고통을 느끼고 있으며, 이는 부드러운 찌름이 아닙니다. 연료 가격은 치솟아 3배가 되었고, 다른 모든 것의 비용도 함께 끌어올렸습니다. 나이라는 자유 낙하를 겪으며 통화 페그가 폐지된 이후 달러 대비 약 70%의 가치를 잃었습니다.

이제 이것은 주유소에서 더 많은 비용을 지불하는 것만이 아닙니다. 보조금 철폐는 도미노 효과를 일으켰습니다. 식품 가격? 급등. 운송 비용? 맞습니다, 오르고, 오르고, 더 오릅니다. 인플레이션이 장난을 치며 거의 30%에 도달했고, 식품 인플레이션은 더욱 야심차게 35.4%에 달했습니다. 악몽입니다!

전문가와 아마추어 분석가 모두 눈썹을 치켜올립니다. 이 모든 고통이 계획의 일부였을까요? 송하이 어드바이저리(Songhai Advisory)의 아데다요 아데무와군(Adedayo Ademuwagun)은 보조금 삭제가 한 가지라면, 안전망 없이 그것을 수행하는 것은 또 다른 문제라고 지적합니다. IMF는 시장 주도 접근 방식을 제안했지만 동시에 빈곤층을 위한 '적절한 보상 조치'의 필요성도 강조했습니다. 어딘가에서 그 메모가 분실된 것 같습니다.

새로운 리더십 아래 중앙은행은 이미 높은 위치인 18.75%에서 금리를 인상할 것으로 예상됩니다. 이 조치는 이미 팽팽하게 stretched된 일반 나이지리아 사람들에게 또 다른 방해를 던질 가능성이 있습니다.

정부 측면에서는 수입 증가와 저축을 사회 프로그램에 투입하겠다는 약속이 논의되고 있습니다. 그러나 이러한 이니셔티브의 실행과 투명성이 scrutiny(감시)를 받고 있습니다. 비판자들은 정부 수입 증가가 대중에게 실질적인 혜택으로 이어지지 않았다고 주장하며, 비효율성과 부패 의혹을 제기합니다.

티누부의 경제 부흥 계획의 핵심 요소인 외국인 투자는 소극적이었습니다. 개혁에 대한 초기 열망에도 불구하고 투자자들은 통화 불안정과 인플레이션보다 낮은 금리에 위축되어 신중합니다.

거리 수준에서 저렴한 휘발유의 종식은 공감을 불러일으켰습니다. 많은 나이지리아인들에게 저렴한 연료는 그들이 회의적으로 바라보던 정부에서 perceived(인지된) 유일한 혜택이었습니다. 점진적인 단계적 폐지나 보조금 관련 부패 단속 없이 연료 가격이 급격히 상승하는 것은 깊은 상처를 남겼습니다.

미래에 관해서는 불확실성이 커지고 있습니다. 압력을 완화하기 위해 보조금을 조용히 재도입한다는 이야기가 있지만, 공식적인 인정은 어디에도 없습니다. meanwhile, 전국적인 파업의 위협이 크게 looming( looming )하고 있으며, 임금 인상과 더 나은 공공 서비스에 대한 요구가 힘을 얻고 있습니다.

나이지리아의 경제 개혁 여정은 야망, 고통, 그리고 lingering(남아 있는) 질문들의 이야기입니다. 국가가 여파와 씨름하는 동안 논쟁은 계속됩니다: 그것이 가치 있었나요? 저는 말해요, 아마도 아니었을 거예요.