중국은 중남미와의 경제 관계를 강화하고 있다

중국은 중남미 경제권과의 관계 강화를 위해 경제적 발전을 도모해 왔습니다. 이러한 관계는 중국이 경기 침체에서 벗어나기 위해 수출을 확대하려는 노력을 반영합니다. 아시아 강대국인 중국은 이 지역에서의 무역 활동을 촉진하기 위해 인프라 개발을 시작하고 무역 협정을 체결해 왔습니다. 

중국 정부는 중국과 라틴 아메리카 국가들 간의 무역 관계 증진에 관심을 보여왔습니다. 중국은 침체된 경제를 살리기 위해 라틴 아메리카 지역에 경제 정책과 인프라 구축 사업을 추진해 왔습니다. 지난 20년간 중국과 라틴 아메리카 간의 무역량은 25배 증가했습니다. 

중국, 중남미 국가들과의 양자 협정 강화

아시아 경제 강국인 중국과 라틴 아메리카 지역 간의 양자 무역은 2000년 120억 달러에서 2020년 3,150억 달러로 급증했습니다. 2022년에는 라틴 아메리카와 중국 간의 무역량이 4,800억 달러를 넘어 사상 최고치를 기록했습니다. 일부 경제학자들은 중국이 양자 협정과 무역 정책을 강화함에 따라 향후 몇 년 동안 이 수치가 더 증가할 수 있다고 전망합니다.

중국은 역사적으로 중남미 를 유지해 왔습니다. 에콰도르의 전 생산·무역·투자·수산부 장관은 양국 관계가 에콰도르가 농업 강국으로 성장하는 데 매우 중요하다고 강조했습니다. 

전직 장관은 해당 협정이 다른 시장으로의 수출보다 에콰도르에 더 많은 세금을 부과한다고 강조했습니다. 중국 과 에콰도르 간의 협정은 에콰도르 수출품의 99%에 대해 중국에 대한 관세 감면 또는 무관세 환경을 조성하는 것을 목표로 합니다.

최근 시진핑 중국 국가dent 페루에 35억 달러 규모의 초대형 항만 건설 사업을 시작했는데, 이 사업의 대부분은 중국 해운 회사인 코스코가 소유하고 있다. 

중국 외교부 대변인 린젠은 해당 항구가 운송 비용을 20% 절감하고 운송 시간을 23일 단축할 것이라고 강조했다.

"프로젝트 1단계가 완료되면 페루에서 중국까지 해상 운송 시간이 23일로 단축되어 물류 비용이 최소 20% 절감될 것입니다. 이 프로젝트는 페루에 연간 45억 달러의 수익을 창출하고 8,000개 이상의 직접 일자리를 만들어낼 것으로 예상됩니다."

~ 린젠

이 항구는 중국과 라틴 아메리카 지역을 직접 연결하는 해상 운송로를 통해 중국과 라틴 아메리카를 연결합니다. 또한 주요 농산물 및 철광석 수출국인 브라질과 같은 다른 국가들에게도 서비스를 제공할 것으로 기대됩니다. 

중국, 경기 침체 극복 위해 중남미와의 무역 강화

숄 국제경영학 석좌교수에 따르면, 중국은 수출 증대를 통해 위축되는 경제를 살리려 노력하고 있다. 

풍부한 서반구와 같은 미개척 지역을 눈여겨보고 있다고 믿습니다 농산물이. 중국과 페루 간의 무역은 2012년 110억 달러에서 2022년 330억 달러로 두 배 이상 급증했습니다. 

미국은 찬카이 항구가 중국 해군에 의해 이용될 수 있다는 안보 우려를 제기했다. 또한 미국은 페루 개발에 있어 중국의 역할이 점점 커지는 것에 대해서도 우려를 표명한 것으로 알려졌다. 

이번 소식은dent도널드 트럼프 관세. 트럼프 당선인은 중국산 제품에 60%에서 100% 사이의 관세를 부과하고, 미국의 주요 무역 파트너 국가로부터의 모든 수입품에 10%에서 20% 사이의 관세를 부과하는 방안을 제안했습니다.