中国はラテンアメリカとの経済的結びつきを強化

- アジアの大国である中国は、貿易の活性化を図るため、ラテンアメリカ諸国との関係を強化しています。
- エクアドル、チリ、ペルーなど5カ国はすでに、このアジア経済の巨人と自由貿易協定を締結しています。
- 過去10年間で、中国とラテンアメリカ間の取引活動は、2000年の120億ドルから2020年には3,150億ドルへと25倍に成長しました。
中国はラテンアメリカの経済との結びつきを強化するために経済的な進展を遂げました。この結びつきは、縮小する経済から脱却するために中国が輸出を促進しようとする取り組みを反映しています。このアジアの大国は、地域での取引活動を促進するためにインフラ開発を開始し、貿易協定を締結しました。
中国当局は、中国とラテンアメリカ諸国の間の貿易関係の拡大に関心を示しています。このアジアの国は、縮小する経済を救うための取り組みの一環として、ラテンアメリカ地域で経済政策およびインフラを推進し、貿易関係の強化を図っています。20年間で、中国とラテンアメリカ間の貿易は25倍に成長しました。
中国はラテンアメリカ諸国との二国間協定を強化
アジアの経済大国と地域間の二国間貿易は、2000年の120億ドルから2020年には3,150億ドルに急増しました。2022年現在、ラテンアメリカと中国間の貿易量は4,800億ドル以上の過去最高に達しました。一部の経済学者は、中国が二国間協定および貿易政策を強化するにつれて、今後数年間でこの数字が増加すると信じています。
中国の歴史的関与 ラテンアメリカ における歴史的な中国の関与には、エクアドル、チリ、ペルーを含む5か国が含まれています。エクアドルの元生産・貿易・投資・漁業大臣は、両国の関係がエクアドルが農業大国として成功するために重要であると述べています。
元大臣は、この取引が他の市場への輸出よりも国により多くの税金をもたらすと強調しました。 中国 とエクアドルの間の取引は、エクアドルの輸出の99%に対して制限された関税または関税免除環境を促進しています。
最近、中国の習近平国家主席は、中国の海運会社Coscoが所有する大部分を含む35億ドルのペルーのメガポートを起工しました。
中国の外交部の林健報道官は、この港が輸送コストを20%削減し、輸送時間を23日間短縮すると強調しました。
「プロジェクトの第一段階が完了すると、ペルーから中国への海上輸送時間が23日に短縮され、物流コストが少なくとも20%削減されます。これはペルーに年間45億ドルの収益を生み出し、8,000人以上の直接雇用を創出することが期待されています。」
~ 林健
この港は、アジアの国をラテンアメリカ地域に直接結ぶ航路を通じて、ラテンアメリカへの中国の窓口を開きます。この港はまた、ブラジルなどの他の国々、すなわち主要な農業および鉄鉱石輸出大国にもサービスを提供することが期待されています。
中国は縮小する経済を救うためにラテンアメリカとの貿易を強化
Scholl国際ビジネス教授によると、中国は輸出を増加させることで縮小する経済を救おうとしています。
William Reinschは、この経済大国が、商品、鉱物、農業に富む西半球など、まだ未開拓の他の部分に注目していると信じています。 製品。中国とペルー間の貿易は急増し、2012年の110億ドルから2022年には330億ドルに倍増しました。
米国は、Chancay港が北京の海軍に使用される可能性があると懸念を表明しました。米国はまた、ペルーの開発における中国の役割の増大について懸念を表明したと報じられています。
このニュースは、当選したドナルド・トランプ大統領が 関税, 特に中国産品に対して増加させることを約束した時期に発生しました。トランプは中国産品に60%から100%の関税、および米国の貿易相手国からのすべての輸入品に10%から20%の税金を提案しました。
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Collins J. Okoth
コリンズ・オコスは、暗号資産とテクノロジー分野を8年間取材してきたジャーナリスト兼マーケットアナリストです。CFA(公認財務アナリスト)資格を保有し、精算数学の学位を取得しています。以前はGeek ComputerとCoinRabbitでライターおよび編集者として勤務していました。















