A China está reforçando os laços econômicos com a América Latina

A China tem investido em avanços econômicos para fortalecer seus laços com as economias latino-americanas. Esses laços refletem o esforço chinês para impulsionar as exportações e superar o declínio econômico. A potência asiática iniciou projetos de infraestrutura e firmou acordos comerciais para facilitar suas atividades comerciais na região. 

O governo chinês tem demonstrado interesse em expandir as relações comerciais entre a China e os países da América Latina. O país asiático implementou políticas econômicas e investimentos em infraestrutura na região latino-americana para impulsionar as relações comerciais, numa tentativa de salvar sua economia em declínio. Em duas décadas, o comércio entre a China e a América Latina cresceu 25 vezes. 

A China intensifica os acordos bilaterais com os países da América Latina

O comércio bilateral entre a potência econômica asiática e a região aumentou de US$ 12 bilhões em 2000 para US$ 315 bilhões em 2020. Em 2022, o volume de comércio entre a América Latina e a China atingiu um recorde histórico de mais de US$ 480 bilhões. Alguns economistas acreditam que esse número poderá crescer nos próximos anos, à medida que a China intensifica os acordos bilaterais e as políticas comerciais.

O histórico envolvimento chinês na América Latina abrangeu cinco países, incluindo Equador, Chile e Peru. O ex-ministro da Produção, Comércio, Investimento e Pesca do Equador afirmou que a relação entre os dois países é fundamental para o sucesso do Equador como potência agrícola. 

O ex-ministro destacou que o acordo gera mais impostos para o país do que as exportações para outros mercados. O acordo entre a China e o Equador promove um ambiente de tarifas reduzidas ou isentas de tarifas para 99% das exportações equatorianas para a potência econômica asiática.

Recentemente, odent chinês Xi Jinping inaugurou um megaporto no Peru, avaliado em US$ 3,5 bilhões, sendo a maior parte de propriedade da empresa de transporte marítimo chinesa Cosco. 

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Lin Jian, destacou que o porto reduzirá os custos de transporte em 20% e o tempo de entrega em 23 dias.

“A primeira fase do projeto, quando concluída, reduzirá o tempo de transporte marítimo do Peru para a China para 23 dias, diminuindo assim os custos logísticos em pelo menos 20%. Espera-se que gere US$ 4,5 bilhões em receitas anuais para o Peru e crie mais de 8.000 empregos diretos.”

~ Lin Jian

O porto abre a China para a América Latina por meio de uma rota marítima que conecta diretamente o país asiático à região latino-americana. Espera-se também que o porto atenda outros países, como o Brasil, uma grande potência exportadora de produtos agrícolas e minério de ferro. 

A China fortalece o comércio com a América Latina para salvar sua economia em retração

Segundo a Cátedra Scholl de Negócios Internacionais, a China está tentando salvar sua economia em retração aumentando suas exportações. 

William Reinsch acredita que a gigante econômica está de olho em outras regiões inexploradas, como o hemisfério ocidental, rico em commodities, minerais e produtos. O comércio entre a China e o Peru disparou, dobrando de US$ 11 bilhões em 2012 para US$ 33 bilhões em 2022. 

Os Estados Unidos expressaram preocupações de segurança quanto à possibilidade de o Porto de Chancay ser utilizado pela marinha de Pequim. Os EUA também teriam manifestado preocupação com o crescente papel da China no desenvolvimento do Peru. 

A notícia surge no momento em que o presidentedentDonald Trump prometeu aumentar as tarifas, especialmente sobre produtos chineses. Trump propôs tarifas entre 60% e 100% sobre produtos chineses, bem como impostos entre 10% e 20% sobre todas as importações de parceiros comerciais dos EUA.