イーロン・ムスクのテスラ、英国エネルギー市場を狙う

イーロン・ムスクのテスラは、間もなく英国の家庭用エネルギー市場に進出する計画で、オクトパス・エネルギーやブリティッシュ・ガスなどの大手プロバイダーに挑戦する。

公式文書によると、テスラは7月25日に英国のエネルギー規制当局Ofgemに申請書を提出した。テレグラフによると、同社は家庭向け顧客への電力供給許可を申請した。

アンドリュー・ペインが署名したこの提出書類は、同社の拡大計画における重要な一歩を示している。承認されれば、「Tesla Electric」は来年早々から顧客へのサービスを開始できる可能性がある。

新しいサービスは、電気自動車やPowerwallバッテリーユニットなどのテスラの既存製品と連携して機能し、家庭の電力費用を削減することが期待されている。テスラはすでにテキサス州で同様のプログラムを運営しており、顧客は車の充電料金の割引や、未使用の太陽光発電またはバッテリー貯蔵電力をグリッドに戻すことで支払いを受けられる特典を得られる。

2023年の報道によると、テスラは家庭用エネルギー市場への参入意図を示し、政策および運用職の採用キャンペーンを実施していた。太陽光パネルやピークオフ充電からのエネルギーを貯蔵できるデバイスであるPowerwallバッテリーが英国で既に数万台設置されており、テスラはインフラ上の優位性を有している。

さらに、テスラは家庭用EV充電設備を提供しており、英国の道路には25万台以上のテスラ車が走っている。このネットワークは、車のバッテリーが家庭に電力を供給する「V2H（Vehicle-to-Home）」システムの展開において鍵となる可能性がある。テスラが組み込むことができるこの種の技術を試している他のプロバイダーもいくつかある。

テスラは卸売エネルギー取引にも積極的に参加しており、大規模なバッテリー施設とAutobidderプラットフォームを使用して、貯蔵された電力の売買を行っている。同社は2020年からOfgemの発電ライセンスを保有している。

それでも、ブランドは逆風に見舞われている。テスラの電気自動車の英国での販売は急減し、7月は前年比60%の減少を示した。この傾向は、配送量が55%以上減少したドイツなどの他の欧州市場でも見られた。この低迷は、より激化するEV市場の競争と、ドナルド・トランプやトミー・ロビンソンなどの政治的立場への公的な支持を含むムスクに関連する論争を反映している。

テスラ、欧州での持続的な販売低迷に直面

アナリストは、ムスク氏の最近の政治からの距離取りの試みでさえ、欧州での販売低迷を逆転させていないと指摘し、テスラは大陸全体で5ヶ月連続で配送量が減少したと述べている。

米国では、同社は特定の時間帯に無制限の車両充電が可能な固定料金プランを提供している。Powerwallの所有者は、ユニットをグリッドに接続することもでき、テスラはピーク時に貯蔵されたエネルギーを利用する代わりに、支払いを受けられる。

この仕組みは「仮想発電所」として知られ、小規模なエネルギー源を組み合わせ、再生可能エネルギー供給の安定化に貢献する。

同社は英国の価格や具体的な計画をまだ明らかにしていないが、求人広告は仮想発電所の統合が主要な機能であることを示唆している。このシステムは、利用可能な場合に余分な風力および太陽光エネルギーを捕捉し、需要が急増した際にグリッドに戻して放出する。

テスラは2020年にオクトパス・エネルギーと提携し、複合エネルギー料金プランを提供していたが、3年後にその協力を終了し独立して運営することになった。現在でもオクトパスと提携しており、パワーウォールの所有者は後者のソフトウェアを使用して、高値がつく時間帯に蓄えた電力を販売できる。

Ofgem（英国エネルギー規制庁）の電気供給ライセンスの承認には最大9ヶ月かかる場合があるが、場合によってはプロセスが迅速化することもある。2021年のエネルギー市場危機で複数の小規模供給業者が倒産して以来、規則はより厳格になっている。

テスラはガスの供給ライセンスを申請していないため、ガスと電気の両方を使用する世帯は、依然として別のガス供給業者を必要とする。