Tesla, la société d'Elon Musk, cible le marché énergétique britannique

Tesla, la société d'Elon Musk, prévoit de faire son entrée prochaine sur le marché britannique de l'énergie domestique, défiant ainsi les principaux fournisseurs comme Octopus Energy et British Gas.

Des documents officiels montrent que le 25 juillet, Tesla a déposé une demande auprès de l'Ofgem, le régulateur britannique de l'énergie. Selon le Telegraph, l'entreprise a sollicité l'autorisation de fournir de l'électricité aux particuliers.

Le dépôt de la demande, signé par Andrew Payne, marque une avancée significative dans les projets d'expansion de l'entreprise. S'il est approuvé, « Tesla Electric » pourrait commencer à servir ses clients dès l'année prochaine.

Ce nouveau service devrait fonctionner en synergie avec les produits Tesla existants, tels que ses véhicules électriques et ses batteries Powerwall, afin de réduire les factures d'électricité des ménages. Tesla propose déjà un programme similaire au Texas, où les clients bénéficient de tarifs de recharge plus avantageux et sont rémunérés pour l'électricité excédentaire produite par l'énergie solaire ou stockée dans les batteries et réinjectée dans le réseau.

Des rapports datant de 2023 indiquaient l'intention de Tesla de se lancer sur le marché de l'énergie domestique, parallèlement à des campagnes de recrutement pour des postes liés aux politiques et aux opérations. Avec des dizaines de milliers de batteries Powerwall déjà installées en Grande-Bretagne, des dispositifs capables de stocker l'énergie provenant de panneaux solaires ou de la recharge hors pointe, Tesla bénéficie d'un avantage infrastructurel certain.

De plus, Tesla propose des équipements de rechargedentpour véhicules électriques et compte plus de 250 000 voitures en circulation au Royaume-Uni. Ce réseau pourrait jouer un rôle clé dans le déploiement des systèmes « véhicule-domicile » (V2H), où la batterie d’une voiture peut alimenter le foyer. Plusieurs autres fournisseurs testent actuellement ce type de technologie, que Tesla pourrait intégrer.

Tesla est également présente sur le marché de gros de l'énergie, utilisant ses installations de stockage par batteries à grande échelle et sa plateforme Autobidder pour acheter et vendre de l'énergie stockée. L'entreprise détient une licence de production d'électricité délivrée par l'Ofgem depuis 2020.

Malgré cela, la marque fait face à des difficultés. Les ventes de voitures électriques Tesla au Royaume-Uni ont chuté brutalement, avec un recul de 60 % en juillet par rapport à l'année précédente. Cette tendance se confirme sur d'autres marchés européens, comme en Allemagne, où les livraisons ont baissé de plus de 55 %. Ce repli s'explique par une concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques et par les controverses liées à Elon Musk, notamment son soutien public à des personnalités politiques telles que Donald Trump et Tommy Robinson.

Tesla fait face à une baisse persistante de ses ventes en Europe

Les analystes notent que même les efforts récents de Musk pour se distancer de la politique n'ont pas inversé la baisse des ventes en Europe, Tesla enregistrant cinq mois consécutifs de baisse des livraisons sur le continent.

Aux États-Unis, l'entreprise propose un forfait à tarif fixe pour la recharge illimitée des véhicules pendant certaines plages horaires. Les propriétaires de Powerwall peuvent également connecter leurs unités au réseau, permettant ainsi à Tesla d'utiliser l'énergie stockée aux heures de pointe en échange d'une rémunération.

Ce dispositif, appelé « centrale électrique virtuelle », combine des sources d'énergie à petite échelle pour contribuer à stabiliser l'approvisionnement en énergies renouvelables.

Bien que l'entreprise n'ait pas encore communiqué ses tarifs ni ses projets précis pour le Royaume-Uni, les offres d'emploi indiquent que l'intégration de centrales électriques virtuelles constitue un élément clé. Le système capterait les surplus d'énergie éolienne et solaire disponibles, puis les réinjecterait dans le réseau lors des pics de consommation.

Tesla s'était associée à Octopus Energy en 2020 pour proposer un tarif énergétique combiné, mais a mis fin à cette collaboration trois ans plus tard pour opérer de manièredent. Elle continue toutefois de collaborer avec Octopus afin que les propriétaires de Powerwall puissent utiliser le logiciel de cette dernière pour vendre l'électricité stockée aux heures de pointe.

L'obtention d'une licence de fourniture d'électricité auprès d'Ofgem peut prendre jusqu'à neuf mois, bien que la procédure soit parfois plus rapide. La réglementation s'est durcie depuis la crise du marché de l'énergie de 2021, qui a entraîné la faillite de nombreux petits fournisseurs.

Tesla n'a pas demandé de licence pour la fourniture de gaz ; les ménages utilisant les deux combustibles auront donc toujours besoin d'un fournisseur de gaz distinct.