空港での顔認証：プライバシー対効率の議論が激化

上院議員たちは、TSA PreCheckの乗客だけでなく他の人々にも顔技術が要求される場所での規制を強化したいと考えています。そのため、プライバシーと市民の自由の問題が注目を集めています。TSAはすでに米国中の84空港でこれを施行しており、全国的な430空港にその機能を段階的に拡大したいと考えています。これらの空港では、旅行者は運転免許証を挿入できます。カメラはIDの写真と顔の特徴が一致しているかどうかを確認・レビューします。

顔認証の議論が加熱

Brand USAによると、6,700万人以上の外国人旅行者が米国を訪れており、制限が課されると、1億2,000万時間を超える望ましくない長い待ち時間に繋がる可能性があります。TSAは、追加の検証チェックポイントを設置することで空港のスクリーニングが速くなり、同時に繁忙時の行列が減少すると述べています。認証済み乗客のデータは、認証プロセスを通過した後に削除されます。

さらに、乗客たちは、この新しいゲート技術が監視に使用されていないと確信しています。しかし、Jeff Merkley上院議員（D-Ore）、John Kennedy上院議員（R-La）、Roger Marshall上院議員（R-Kan）らが率いる14人の民主党上院議員からの反対は、彼らが納得していないことから来ています。

空港におけるプライバシー対効率

米連邦政府による顔認証および全米のすべてのアメリカ人に対するカメラの使用による監視は、公衆や議会での必要な議論なしに広範に行われることになります。旅行管理者がすでに表明した制限の実装により、全国のいくつかの空港が困難に直面する可能性があります。ロサンゼルスで開催された米国旅行協会のIPW会議で講演したGeoff Freeman米国旅行協会会長兼CEOは、業界がすでに厳しい逆風に見舞われているため、全米の空港の行列がさらに長くなる可能性があるとTravel Gossipの報告を指摘しました。

「私たちの野心は、訪問者ビザの過度に長い待ち時間、税関でのしばしば長い待ち時間、そして需要に応えるのに苦労している航空交通管制システムによって制約されています。旅行の成長を達成するには、政府と業界が摩擦に対処し、旅行者のプロセスを改善することに持続的な焦点を当てる必要があります。」

これは、訪問者ビザの極めて長い待ち時間、特に税関でより長い時間を過ごさなければならなかった旅行者が耐えることが多いこと、および増加する需要に応えるのに苦労している航空交通管制システム によって制限されています。旅行の成長を克服するには、ボトルネックを除去し、旅行プロセスをよりスムーズにするために政府および観光ビジネスセクターが採用した措置の継続が必要です。この十年の終わりまでに米国で重要なイベントが開催される可能性があり、そのために訪れる人々に対応するために適切なレベルの空港インフラが整っている必要があります。

本質的に、ルート66の100周年、FIFAワールドカップ、米国の250周年記念、そして最後にロサンゼルスで開催される第34回オリンピックを含む12以上のイベントが、2028年の一つになります。