空港での顔認識：プライバシーと効率性の議論が激化

上院議員らは、TSA PreCheckの乗客だけでなく、他の乗客にも顔認証技術を義務付ける規制を強化したいと考えており、そのためプライバシーと市民の自由の問題が注目を集めている。TSAはすでに全米84の空港でこの技術を導入しており、全米430の空港に段階的に拡大していく予定だ。これらの空港では、旅行者は運転免許証を挿入することができる。カメラが顔の特徴を照合し、身分証明書の写真と一致するかどうかを確認する。

顔認識に関する議論が白熱

Brand USAによると、6,700万人以上の外国人旅行者が米国を訪れており、制限が課されると、1億2,000万時間以上にも及ぶ望ましくない待ち時間が発生する可能性がある。TSAは、 追加 の確認チェックポイントを設置することで、空港での保安検査が迅速化され、同時に混雑時の行列も減少すると述べている。確認プロセスを通過した乗客のデータは削除される。 

さらに、乗客たちはこの新しいゲート技術が監視目的ではないと確信している。しかし、反対運動の主力は、ジェフ・マークリー上院議員（オレゴン州選出、民主党）、ジョン・ケネディ上院議員（ルイジアナ州選出、共和党）、ロジャー・マーシャル上院議員（カンザス州選出、共和党）をはじめとする14人の民主党上院議員で、彼らはこの技術に納得していない。.

空港におけるプライバシーと効率性

連邦政府による顔認識とカメラを用いた全米人監視は、国民や議会での議論を待たずに広く実施されるだろう。旅行会社が​​既に発表している制限措置の実施により、全国の一部の空港が困難に直面する可能性がある。トラベル・ゴシップの報道によると、ロサンゼルスで開催された米国旅行協会のIPWカンファレンスで講演した米国旅行協会dent兼CEOのジェフ・フリーマン氏は、旅行業界が既に厳しい逆風に直面している中、全米の空港の待ち行列はさらに長くなるだろうと指摘した。.

「私たちの目標は、観光ビザの取得に要する長すぎる待ち時間、税関での長時間の待ち時間、そして需要への対応が困難な航空管制システムによって制約されています。旅行の増加を達成するには、政府と業界が摩擦の解消と旅行者の手続き改善に継続的に注力する必要があります。」

これは、ビザ取得に非常に長い待ち時間が発生し、税関での手続きに長時間待たされる旅行者や、増加する需要に対応しきれない航空管制 システム 。旅行者の増加に対応するには、政府と観光業界がボトルネックを解消し、旅行プロセスをよりスムーズにするために講じてきた対策を継続する必要があります。今世紀末までに米国で重要なイベントが開催される可能性があり、その機会に便乗しようと押し寄せる旅行者に対応できるよう、適切なレベルの空港インフラを整備する必要があります。 

本質的には、ルート66の100周年、FIFAワールドカップ、アメリカ合衆国建国250周年、そして最後にロサンゼルスで開催される第34回オリンピック競技大会など、10以上のイベントが2028年に予定されている。.