Riconoscimento facciale negli aeroporti: si intensifica il dibattito tra privacy ed efficienza

I senatori vogliono inasprire le normative che la tecnologia non solo per i passeggeri del programma TSA PreCheck, ma anche per tutti gli altri; di conseguenza, la questione della privacy e delle libertà civili è balzata agli onori della cronaca. La TSA sta già applicando questa tecnologia in ottantaquattro aeroporti degli Stati Uniti e intende estenderne gradualmente l'utilizzo a quattrocentotrenta aeroporti nazionali. In questi aeroporti, il viaggiatore può inserire la patente di guida. La telecamera la esaminerà e confermerà se i tratti del viso corrispondono alla foto sul documento. 

Si accende il dibattito sul riconoscimento facciale

Secondo Brand USA, oltre 67 milioni di viaggiatori stranieri visitano gli Stati Uniti e, se venissero imposte delle limitazioni, ciò potrebbe comportare tempi di attesa eccessivamente lunghi, superiori a 120 milioni di ore. La TSA afferma che l'introduzione di ulteriori punti di controllo renderà i controlli aeroportuali più rapidi e, allo stesso tempo, ridurrà le code nelle ore di punta. I dati dei passeggeri che superano la procedura di verifica vengono cancellati. 

Inoltre, i passeggeri sono convinti che questa nuova tecnologia di gate non venga utilizzata per scopi di sorveglianza. Tuttavia, l'opposizione proviene dai 14 senatori democratici, guidati dai senatori Jeff Merkley, democratico dell'Oregon, John Kennedy, repubblicano della Louisiana, e Roger Marshall, repubblicano del Kansas, che non ne sono convinti.

Privacy vs. efficienza negli aeroporti

L'uso del sistema di sorveglianza del governo federale tramite riconoscimento facciale e telecamere su ogni cittadino americano sarà diffuso senza bisogno di un dibattito pubblico o del Congresso. Esiste la possibilità che alcuni aeroporti a livello nazionale possano incontrare difficoltà a causa dell'attuazione delle restrizioni già dichiarate dai travel manager. Geoff Freeman,dente CEO della US Travel Association, intervenendo alla conferenza IPW della US Travel Association a Los Angeles, ha osservato che le code negli aeroporti di tutti gli Stati Uniti aumenteranno ulteriormente, poiché il settore sta già affrontando forti venti contrari, come riportato da Travel Gossip.

"Le nostre ambizioni sono limitate da tempi di attesa eccessivamente lunghi per i visti turistici, da attese spesso prolungate in dogana e da un sistema di controllo del traffico aereo che fatica a soddisfare la domanda. Per raggiungere la crescita dei viaggi, sarà necessario un impegno costante da parte del governo e dell'industria per risolvere le difficoltà e migliorare le procedure per i viaggiatori"

Questo è limitato da tempi di attesa straordinariamente lunghi per i visti turistici, spesso sostenuti da viaggiatori costretti a lunghe attese alla dogana, e da un sistema in difficoltà nel gestire la crescente domanda. Superare la crescita del turismo implica la continuità delle misure adottate dal governo e dal settore turistico per eliminare i colli di bottiglia e rendere più agevole il processo di viaggio. È possibile che negli Stati Uniti si tengano eventi di grande importanza entro la fine di questo decennio, pertanto è fondamentale disporre di infrastrutture aeroportuali adeguate per accogliere i visitatori che affolleranno il Paese. 

In sostanza, più di una dozzina di eventi, tra cui il centenario della Route 66, la Coppa del Mondo FIFA, il 250° anniversario degli Stati Uniti e, infine, la 34a edizione dei Giochi Olimpici che si svolgeranno a Los Angeles, saranno tra questi nel 2028.