Reconhecimento Facial nos Aeroportos: O Debate entre Privacidade e Eficiência Intensifica-se

Os senadores pretendem reforçar os regulamentos onde a tecnologia facial é exigida, não apenas para os passageiros do TSA PreCheck, mas também para outros; portanto, a questão da privacidade e das liberdades civis veio para a ribalta. A TSA já está a aplicar isto em oitenta e quatro aeroportos em todo os EUA e pretende expandir gradualmente as suas capacidades para quatrocentos e trinta aeroportos nacionais. Nestes aeroportos, o viajador pode inserir a sua carta de condução. A câmara analisará e confirmará se as características faciais correspondem à foto da identificação.

O debate sobre o reconhecimento facial aquece

De acordo com a Brand USA, mais de 67 milhões de viajantes estrangeiros visitam os EUA e, se forem impostas limitações, isto pode levar a tempos de espera indesejavelmente longos, superiores a 120 milhões de horas. A TSA afirma que a criação de pontos de verificação adicionais tornará as inspeções nos aeroportos mais rápidas e, ao mesmo tempo, reduzirá as filas durante os períodos de maior movimento. Os dados dos passageiros autorizados são eliminados após passarem pelo processo de verificação.

Além disso, os passageiros foram convencidos de que esta nova tecnologia de portões não está a ser utilizada para vigilância. No entanto, a oposição provém de 14 senadores democratas, liderados pelo Sen. Jeff Merkley (D-Ore), John Kennedy (R-La) e Roger Marshall (R-Kan), que não estão convencidos.

Privacidade vs. eficiência nos aeroportos

A utilização da vigilância do governo federal, com reconhecimento facial e câmaras em todos os americanos, será generalizada sem um debate público ou no Congresso necessário. É possível que alguns aeroportos em todo o país enfrentem dificuldades devido à implementação de restrições que os gestores de viagens já declararam. Geoff Freeman, Presidente e CEO da US Travel Association, falando na conferência IPW da US Travel Association em Los Angeles, observou que as filas nos aeroportos em todo os Estados Unidos se tornarão ainda mais longas, uma vez que a indústria já enfrenta ventos contrários severos, conforme relatado pelo Travel Gossip.

“As nossas ambições estão limitadas por tempos de espera excessivamente longos para vistos de visitante, esperas frequentemente longas na alfândega e um sistema de controlo de tráfego aéreo desafiado a responder à procura. Alcançar o crescimento das viagens exigirá um foco sustentado do Governo e da indústria na resolução das fricções e na melhoria do processo para os viajantes.”

Isto é limitado por esperas extraordinariamente longas para vistos de visitante, muitas vezes suportadas por viajantes que tiveram de passar mais tempo na alfândega e por um sistema de controlo de tráfego aéreo que luta para responder à crescente procura. Superar o crescimento dos viagens implica a continuidade das medidas adotadas pelo Governo e pelo setor do turismo para remover os gargalos e tornar o processo de viagem mais fluido. Existe a possibilidade de que eventos vitais sejam realizados nos Estados Unidos antes do final desta década, pelo que é necessário que a infraestrutura aeroportuária adequada esteja disponível para atender aos visitantes que se aglomerarão no local para participar.

Em essência, mais de uma dúzia de eventos, incluindo o centenário da Rota 66, a Copa do Mundo FIFA, o 250.º aniversário dos EUA e, finalmente, os 34.ºs Jogos Olímpicos que terão lugar em Los Angeles, serão alguns deles em 2028.