イーロン・マスクは懐疑論者を defi、テスラ株は2011年以来最大の日次上昇を記録した。

イーロン・マスクは再び懐疑論者を圧倒した。テスラ株（TSLA）は20%急騰し、時価総額は1500億ドル増加した。.

これは同社にとって2011年以来最大の1日あたりの株価上昇だ。時価総額は現在8,250億ドルを超えており、この急騰はウォール街の予想を上回ったテスラの2024年第3四半期の財務報告の直後に起きた。.

tronな数字、大きな利益

テスラは水曜日、売上高が252億ドル、1株当たり利益（EPS）が0.72ドルと、アナリスト予想の0.58ドルを大きく上回ったと発表した。.

当四半期の純利益は21億7000万ドルに急増し、前年同期比8%の増収となった。この決算結果が木曜日の株価上昇を後押しした。.

同社の利益率は、環境規制クレジットによる7億3,900万ドルの収益によって押し上げられた。自動車メーカーは一定の目標を達成できない場合、クレジットを購入する義務があり、電気自動車メーカーであるテスラには、販売できるクレジットが豊富にある。.

しかし、この収入源は永遠に続くとは限らず、JPモルガンのアナリストは、これが将来の収益の「持続不可能な原動力」になる可能性があると指摘している。.

テスラは完全自動運転（FSD）システムでも cashを上げ、3億2,600万ドルの追加収益を上げました。これは、テスラがサイバートラックにFSDを搭載し、「Actually Smart Summon（アクチュアリー・スマート・サモン）」という新機能を搭載したことによるものです。

最高財務責任者（CFO）のヴァイブハブ・タネジャ氏は決算発表の電話会議で、FSDは急速にテスラの収益源の重要な要素になりつつあると語った。. 

同じ電話会議で、マスク氏は2025年の自動車納車台数の予測も発表した。彼は、車両の低価格化と自動運転のさらなる発展を理由に、テスラの出荷台数が20～30%増加すると予想している。しかし、ファクトセットが調査したアナリストはより慎重な見方を示し、2025年の出荷台数成長率は15%と予測している。.

モルガン・スタンレーのアナリストはマスク氏の2025年予測を「可能性あり」とし、自社の予測を14％とした。成長率はテスラがより安価なモデルとより魅力的trac資金調達を提供できるかどうかにかかっていると述べた。.

木曜日の株価上昇でテスラの年初来の損失は帳消しとなり、2024年の株価は3%上昇した。今年22%上昇したナスダックにはまだ及ばないが、この突然の回復は今月初めのテスラの株価18%下落とは好対照だ。

トランプ氏とマスク氏の政治は懸念を引き起こす

一方、テスラの個人株主は、マスク氏が所有するX（旧Twitter）での発言について、テスラのフォーラムに殺到する質問を投げかけている。ある投資家は、マスク氏の政治活動がテスラの売上やブランドイメージに悪影響を与えている可能性があると述べ、他のユーザーから168件の賛成票を獲得した。.

500以上の賛成票を得たもう一つの質問は、テスラの取締役会がマスク氏の政治活動が同社の中核使命から注意をtracないようにするために何かしているかどうかを問うものだった。.

マスク氏がトランプ氏を公然と支持していることは大きな話題となっているものの、株主総会やアナリストの議論では主要な話題にはなっていない。しかし、テスラの株価がマスク氏の人格と密接に結びついていることから、投資家は懸念を抱いている。.

テスラ、スペースX、XのCEOとして複数の要職を歴任するマスク氏は、xAI、ニューラリンク、ザ・ボーリング・カンパニーといった企業も設立している。最近では、支出と規制を削減するための「政府効率化委員会」の設立についてトランプ大統領に助言する役割を担っており、マスク氏の企業活動と政治活動の絡み合いはさらに深まっている。.

しかし、政治的な騒動にもかかわらず、ウォール街のアナリストたちはテスラの数字と潜在能力に注目している。ファクトセットがアナリストのレポートをまとめたところ、マスク氏の政治に過度に懸念を示すアナリストはいないようだ。彼らはむしろ、テスラが成長と自律性という約束を果たし続けられるかどうかに注目している。.

アナリストの反応

しかし、一部のアナリストは依然としてテスラの長期的な課題を懸念している。モルガン・tronのアナリストはテスラの業績に満足しており、今回の決算報告を「ここしばらくで最も力強いテスラの決算報告の一つ」と評した。彼らはテスラ株のオーバーウェイト投資判断を改めて維持し、目標株価を1株310ドルに設定した。.

モルガン・スタンレーも、2025年に発売予定の低価格な新型テスラが成長への懸念を和らげる可能性があると同意した。ウェルズ・ファーゴのアナリストはそれほど楽観的ではなかった。彼らはテスラのバリュエーションが高すぎると考え、アンダーウェイトの投資判断を維持した。.

コリン・ランガン氏によると、テスラのロボタクシー構想に対する市場の熱狂は現実に根ざしていないという。ランガン氏は、ロボタクシーの実現は2030年以降になると予想しており、規制上の問題により本格的な展開は遅れると強調した。.

ゴールドマン・サックスはより中立的なスタンスをとった。アナリストのマーク・デラニー氏は目標株価を1株250ドルに設定し、17%の上昇余地があるとした。デラニー氏は、テスラ株の将来は、完全自動運転の約束を果たし、車両の納車目標を達成できるかどうかに大きく左右されると述べた。.

彼はまた、最新の決算報告におけるtron利益率はテスラにとって明るい兆候だと述べた。一方、バークレイズのアナリストは中立的な立場を改めて示し、目標株価を220ドルに設定した。.

彼らはテスラの第3四半期のtron業績を認めたものの、同社のAIと自動運転車戦略を懸念しており、同社が長期的に利益率を維持できるかどうか疑問視している。.

バンク・オブ・アメリカはやや強気な見方を示した。アナリストのジョン・マーフィー氏は目標株価を255ドルから265ドルに引き上げ、24%の上昇を予測した。.

マーフィー氏は、サイバートラックや配車アプリなどの新製品の発売、そしてテスラのエネルギー貯蔵事業の拡大を挙げ、テスラは「第2の成長波」に向けて準備を進めていると述べた。.