Perché le azioni Tesla stanno crollando oggi?

Tesla (NASDAQ: TSLA) ha chiuso in ribasso del 2% a causa di una nuova preoccupazione legata a Elon Musk: una possibile IPO di SpaceX potrebbe distogliere capitali e attenzione da Tesla.

Le azioni sono state il principale strumento di accesso al mercato pubblico per entrare nel vasto universo imprenditoriale di Elon Musk, che spazia dai veicoli elettrici allo stoccaggio energetico, dal software all'intelligenza artificiale e ai progetti robotici. Ora, gli investitori potrebbero presto avere un'ulteriore porta d'accesso a questo mondo, ed è qui che iniziano i problemi.

La questione riguarda il modo in cui gli investitori valuteranno Tesla se SpaceX si quoterà in borsa. Alcuni fondi e investitori al dettaglio hanno detenuto azioni Tesla in parte perché rappresentavano l'investimento quotato più "pulito" legato a Elon Musk.

Se SpaceX si quotasse in borsa, quegli stessi acquirenti potrebbero dividere i loro investimenti. Alcuni potrebbero preferire razzi, satelliti e sistemi spaziali a automobili, batterie e robotaxi. Ciò potrebbe avere un impatto sul volume degli scambi di Tesla, sui flussi di capitale, sui modelli degli analisti e sulla narrazione che Wall Street utilizza per valutare TSLA.

Gli investitori si chiedono se SpaceX sottrarrà cash a Tesla

Se SpaceX si quotasse in borsa, il quadro generale per Tesla cambierebbe, poiché il titolo non sarebbe più considerato dal mercato l'unica operazione legata a Musk. Questo è importante per un titolo che tende a essere scambiato non solo in base alle performance del settore automobilistico, ma anche in base alle aspettative legate al ruolo di Tesla come leader nei veicoli elettrici, nella guida autonoma, nei robotaxi, nei robot umanoidi, nello stoccaggio di energia e nella capacità di Elon Musk di rendere redditizie tecnologie complesse.

Nel caso in cui SpaceX si quotasse in borsa, gli investitori avrebbero un'altra impresa di Musk da valutare, il che significa che è necessario affrontare una domanda fondamentale: quanto rischio legato a Elon Musk è disposto ad assumersi un portafoglio?

Per gli attuali azionisti di Tesla, c'è un altro problema da considerare. Il lancio di SpaceX con una valutazione elevata potrebbe comportare un afflusso di capitali verso la nuova società quotata anziché verso le azioni esistenti. Inoltre, i fondi potrebbero rivalutare il livello di esposizione alla stessa persona in due settori diversi, e questo potrebbe influenzare l'analisi di Tesla, soprattutto se gli esperti dovessero iniziare a distinguere il premio Musk dalle prestazioni effettive.

Un altro fattore è l'attenzione. Tesla è già molto impegnata con la sua tecnologia di guida autonoma, i robotaxi, i robot umanoidi, la produzione di veicoli elettrici, lo stoccaggio di energia tramite batterie e la vendita di prodotti energetici. Inoltre, anche SpaceX ha piani ambiziosi. Pertanto, sorge spontanea la domanda se Elon Musk sarà in grado di gestire con successo entrambe le aziende dopo la quotazione in borsa di SpaceX.

Potrebbero inoltre esserci dei punti di contatto tra le due aziende, che potrebbero collaborare in settori quali internet via satellite, tecnologia di guida autonoma, accumulo di energia e software.

BYD aumenta la pressione su Tesla, che si trova ad affrontare un mercato dei veicoli elettrici più difficile

Il secondo aspetto chiave che Tesla deve considerare è BYD Company (HKEX: 1211, OTCMKTS: BYDDY). Il produttore cinese ha spedito 135.098 auto nell'aprile 2026. Tutte le unità esportate da BYD erano veicoli elettrici a batteria o ibridi plug-in.

Questo è importante perché gli analisti stimano che Tesla consegnerà circa 119.000 auto al mese, basandosi sui dati del primo trimestre del 2026. Poiché Tesla non fornisce direttamente tali cifre, gli analisti determinano il tasso mensile in base alle prestazioni trimestrali. In pratica, il tasso di consegne mensili di Tesla nell'aprile 2026 potrebbe essere stato persino inferiore, dato che l'azienda tende a posticipare le consegne alla fine di ogni trimestre.

Nonostante i dazi e l'opposizione politica, BYD continua ad avere difficoltà a vendere le proprie auto sul mercato statunitense. Tuttavia, l'azienda si sta impegnando attivamente nello sviluppo di altri mercati e i dati sulle esportazioni di aprile 2026 dimostrano il notevole successo enjal di fuori della Cina.

Le cifre relative alle esportazioni di BYD sono state persino superiori alle 135.098 auto menzionate in precedenza: BYD ha consegnato un totale di 314.100 veicoli passeggeri a livello globale nell'aprile 2026. Di questi, 179.000 sono stati venduti in Cina, mentre i restanti sono stati esportati. Le vendite sul mercato interno sono importanti perché la Cina è il più grande mercato automobilistico al mondo e uno dei più competitivi in ​​termini di vendite di veicoli elettrici.

Per Tesla, questo significa che la concorrenza non si limita alla domanda e ai tagli di prezzo negli Stati Uniti. Ora l'azienda si trova ad affrontare un concorrente che produce su scala industriale non solo auto elettriche a batteria, ma anche ibride plug-in.