Warum stürzt die Tesla-Aktie heute ab?

Tesla (NASDAQ: TSLA) fiel bis zum Handelsschluss um 2 %, da Händler auf eine neue Sorge um Elon Musk reagierten: Ein möglicher Börsengang von SpaceX könnte sowohl Geld als auch Aufmerksamkeit von Tesla abziehen.

Die Aktie war bisher der wichtigste öffentliche Weg, um in Elons umfassendes Geschäftsimperium einzusteigen, das Elektrofahrzeuge, Energiespeicher, Software, KI und Roboterprojekte umfasst. Nun könnte Anlegern bald ein weiterer Zugang zu dieser Welt offenstehen – und genau da beginnen die Probleme.

Die Frage ist, wie Investoren Tesla bewerten, falls SpaceX an die Börse geht. Einige Fonds und Privatanleger hielten Tesla unter anderem deshalb, weil es die sicherste börsennotierte Investition in Verbindung mit Elon Musk war.

Sollte SpaceX an die Börse gehen, könnten sich die Investoren aufteilen. Einige könnten Raketen, Satelliten und Weltraumsysteme anstelle von Autos, Batterien und Robotaxis bevorzugen. Dies könnte sich auf das Handelsvolumen von Tesla, die Kapitalflüsse, Analystenmodelle und die Bewertungsgrundlagen der Wall Street für TSLA auswirken.

Investoren fragen sich, ob SpaceX Tesla cash entziehen wird

Sollte SpaceX an die Börse gehen, ändert sich die Lage für Tesla, da die Aktie dann nicht mehr als einziges Musk-Unternehmen am Markt betrachtet wird. Dies ist wichtig für eine Aktie, deren Wertentwicklung nicht nur von der Performance des Automobilgeschäfts abhängt, sondern auch von den Erwartungen an Tesla als führendes Unternehmen in den Bereichen Elektrofahrzeuge, autonomes Fahren, Robotaxis, humanoide Roboter, Energiespeicherung und Musks Fähigkeit, komplexe Technologien profitabel zu machen.

Für den Fall, dass SpaceX an die Börse geht, steht den Anlegern ein weiteres Musk-Unternehmen zur Verfügung, was eine grundlegende Frage aufwirft: Wie viele der mit Elon Musk verbundenen Risiken sollte man in sein Portfolio aufnehmen?

Für die aktuellen Tesla-Aktionäre stellt sich ein weiteres Problem: Der Börsengang von SpaceX mit seiner hohen Bewertung könnte dazu führen, dass ein Teil des Kapitals in das neue Unternehmen anstatt in die bestehenden Aktien fließt. Zudem könnten Fonds ihr Engagement in ein und derselben Person in zwei Branchen neu bewerten, was sich auf die Analyse von Tesla auswirken könnte, insbesondere wenn Experten beginnen, die Musk-Prämie von der tatsächlichen Performance zu trennen.

Ein weiterer Faktor ist die Aufmerksamkeit. Tesla konzentriert sich bereits stark auf seine Projekte im Bereich des autonomen Fahrens, der Robotaxis, der humanoiden Roboter, der Elektrofahrzeugproduktion, der Batteriespeicherung und des Vertriebs von Energieprodukten. Auch SpaceX verfolgt ambitionierte Pläne. Daher stellt sich die Frage, ob Elon Musk beide Unternehmen nach dem Börsengang von SpaceX erfolgreich führen kann.

Es könnten auch Überschneidungen zwischen den beiden Unternehmen bestehen, da sie in Bereichen wie Satelliteninternet, autonomer Fahrtechnologie, Energiespeicherung und Software zusammenarbeiten können.

BYD erhöht den Druck auf Tesla, da das Unternehmen einem schwierigeren Markt für Elektrofahrzeuge gegenübersteht

Der zweite wichtige Faktor, den Tesla berücksichtigen sollte, ist BYD (HKEX: 1211, OTCMKTS: BYDDY). Der chinesische Hersteller lieferte im April 2026 135.098 Fahrzeuge aus. Alle von BYD exportierten Fahrzeuge waren entweder batterieelektrische Fahrzeuge oder Plug-in-Hybride.

Dies ist wichtig, da Analysten Teslas monatliche Auslieferungsrate auf Basis der Zahlen des ersten Quartals 2026 auf rund 119.000 Fahrzeuge schätzen. Da Tesla selbst keine solchen Zahlen veröffentlicht, ermitteln Analysten die monatliche Rate anhand der Quartalsergebnisse. Tatsächlich könnte Teslas monatliche Auslieferungsrate im April 2026 sogar noch niedriger ausgefallen sein, da das Unternehmen die Auslieferungen tendenziell gegen Ende jedes Quartals verschiebt.

Trotz aller Zölle und des politischen Widerstands hat BYD weiterhin Schwierigkeiten, seine Fahrzeuge auf dem US-Markt zu verkaufen. Das Unternehmen erschließt jedoch aktiv andere Märkte, und die Exportzahlen für April 2026 zeigen, dass es außerhalb Chinas beachtliche Erfolge enj.

Die Exportzahlen von BYD übertrafen sogar die oben genannten 135.098 Fahrzeuge – BYD lieferte im April 2026 weltweit insgesamt 314.100 Pkw aus. Davon wurden 179.000 in China verkauft, der Rest exportiert. Die Inlandsverkäufe sind von Bedeutung, da China der größte Automobilmarkt der Welt und einer der wettbewerbsintensivsten im Bereich der Elektrofahrzeuge ist.

Für Tesla bedeutet dies, dass sich der Wettbewerb nicht mehr nur auf die US-Nachfrage und Preissenkungen beschränkt. Das Unternehmen sieht sich nun einem Konkurrenten gegenüber, der nicht nur batterieelektrische Fahrzeuge, sondern auch Plug-in-Hybride in industriellem Maßstab anbietet.