Почему сегодня так резко падают акции Tesla?

Акции Tesla (NASDAQ: TSLA) упали на 2% к закрытию торгов, поскольку трейдеры отреагировали на новые опасения, связанные с Илоном Маском: возможное IPO SpaceX может отвлечь как деньги, так и внимание от Tesla.

Эти акции были основным способом инвестировать в более широкий бизнес Илона Маска на открытом рынке, охватывающий электромобили, системы хранения энергии, программное обеспечение, искусственный интеллект и планы по созданию роботов. Теперь у инвесторов вскоре может появиться еще одна дверь в этот мир, и вот тут-то и начинаются проблемы.

Вопрос заключается в том, как инвесторы оценят Tesla, если SpaceX станет публичной компанией. Некоторые фонды и розничные покупатели держали акции Tesla отчасти потому, что это была самая надежная инвестиция, связанная с Илоном Маском.

Если SpaceX выйдет на биржу, те же самые покупатели могут разделить свои средства. Некоторые могут захотеть ракеты, спутники и космические системы вместо автомобилей, батарей и роботакси. Это может повлиять на объем торгов акциями Tesla, приток средств, аналитические модели и на то, как Уолл-стрит оценивает TSLA.

Инвесторы задаются вопросом, отнимет ли SpaceX cash у Tesla

Если SpaceX проведет IPO, ситуация для Tesla изменится, поскольку рынок перестанет считать акции единственной инвестицией Маска. Это важно для акций, которые, как правило, торгуются не только на основе показателей автомобильного бизнеса, но и из-за ожиданий, связанных с Tesla как лидером в области электромобилей, полностью автономного вождения, роботакси, человекоподобных роботов, систем хранения энергии и способности Илона Маска сделать сложные технологии прибыльными.

В случае выхода SpaceX на биржу инвесторам придется рассматривать еще один проект Илона Маска, а это значит, что необходимо ответить на основной вопрос: какую долю рисков, связанных с Илоном Маском, должен взять на себя инвестиционный портфель?

Для нынешних акционеров Tesla существует еще одна проблема, которую следует учитывать. Запуск SpaceX с высокой оценкой может привести к тому, что часть капитала будет направлена ​​на новое размещение акций, а не на существующие акции. Кроме того, фонды могут пересмотреть уровень подверженности риску, связанному с одним и тем же человеком в двух отраслях, и это может повлиять на анализ Tesla, особенно если эксперты начнут различать премию Маска от фактической доходности.

Ещё один фактор — внимание. Tesla уже многого добилась в разработке систем автономного вождения, роботакси, человекоподобных роботов, производстве электромобилей, системах хранения энергии и продаже энергетических продуктов. Кроме того, у SpaceX также есть амбициозные планы. Таким образом, возникает вопрос, сможет ли Илон Маск успешно управлять обеими компаниями после выхода SpaceX на биржу.

Между двумя компаниями также могут существовать некоторые точки соприкосновения, поскольку они могут сотрудничать в таких областях, как спутниковый интернет, технологии автономного вождения, хранение энергии и программное обеспечение.

BYD усиливает давление на Tesla, которая сталкивается с более сложной ситуацией на рынке электромобилей

Второй ключевой вопрос, который следует рассмотреть Tesla, — это компания BYD (HKEX: 1211, OTCMKTS: BYDDY). Китайский производитель отгрузил 135 098 автомобилей в апреле 2026 года. Все экспортированные BYD автомобили были либо электромобилями, либо подключаемыми гибридами.

Это важно, потому что аналитики оценивают ежемесячный темп поставок Tesla примерно в 119 000 автомобилей, исходя из данных за первый квартал 2026 года. Поскольку Tesla сама не предоставляет такие данные, аналитики определяют ежемесячный темп поставок на основе квартальных показателей. На практике ежемесячный темп поставок Tesla в апреле 2026 года мог быть даже ниже, поскольку компания, как правило, переносит поставки на конец каждого квартала.

Несмотря на все пошлины и политическое противодействие, BYD по-прежнему сталкивается с трудностями при продаже своих автомобилей на рынке США. Однако компания активно осваивает другие рынки, и данные об экспорте за апрель 2026 года показывают, что она enjзначительным успехом за пределами Китая.

Показатели экспорта BYD оказались даже выше, чем упомянутые выше 135 098 автомобилей – в апреле 2026 года BYD поставила в общей сложности 314 100 легковых автомобилей по всему миру. Из них 179 000 были проданы в Китае, а остальные – экспортированы. Внутренние продажи имеют значение, поскольку Китай является крупнейшим в мире автомобильным рынком и одним из самых конкурентных с точки зрения продаж электромобилей.

Для Tesla это означает, что конкуренция не ограничивается спросом в США и снижением цен. Теперь компания сталкивается с конкурентом, который поставляет не только электромобили, но и подключаемые гибриды в промышленных масштабах.