Le vendite di Tesla deludono ancora una volta, mentre Musk scommette il futuro su robot non ancora collaudati, tra le minacce dell'Iran

- Tesla ha consegnato 358.023 veicoli nel primo trimestre, con un aumento del 6% rispetto all'anno precedente, ma inferiore del 6% rispetto alle aspettative degli analisti.
- L'amministratore delegato Elon Musk sta scommettendo il futuro di Tesla sui robot Optimus e sui robotaxi, ancora da testare, anziché sui veicoli elettrici a prezzi accessibili.
- Le Guardie Rivoluzionarie iraniane hanno minacciato di colpire 18 aziende tecnologiche statunitensi, tra cui Tesla, con sedi in Medio Oriente.
Nei primi tre mesi di quest'anno Tesla ha venduto più auto rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Tuttavia, i numeri sono risultati inferiori alle aspettative di Wall Street.
Giovedì l'azienda ha annunciato di aver consegnato 358.023 veicoli in tutto il mondo tra gennaio e marzo, con un aumento del 6% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. È inoltre la prima volta in tre anni che Tesla registra una crescita nel primo trimestre.
Gli analisti finanziari non sono rimasti impressionati. Si aspettavano circa 381.000 consegne, secondo i dati di FactSet. Tesla ha mancato l'obiettivo di circa il 6%.
Il vero problema emerge se si guarda più indietro nel tempo. All'inizio del 2023, Tesla consegnava 423.000 veicoli nel primo trimestre. Si tratta di quasi un quinto in più rispetto a quanto appena riportato. All'epoca, Tesla era il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo. Tuttavia, alla fine dello scorso anno, il concorrente cinese BYD gli ha strappato il primato con 2,26 milioni di veicoli elettrici. Tesla ne ha consegnati 1,64 milioni.
Gli investitori non hanno gradito la notizia. Le azioni sono scese del 3% a 369 dollari nelle prime fasi di contrattazione. Il titolo è ancora in rialzo del 30% rispetto a un anno fa, ma è in calo di oltre il 22% rispetto al suo massimo storico.
Ecco un altro campanello d'allarme: Tesla ha prodotto 408.386 veicoli durante il trimestre. Un numero di gran lunga superiore a quello delle vendite. Il divario tra produzione e vendite effettive continua ad aumentare.
I modelli di budget non riescono ad aumentare le vendite
Tesla non è l'unica ad avere difficoltà a vendere veicoli elettrici. L'intero settore sta incontrando delle difficoltà, soprattutto negli Stati Uniti.
Le grandi case automobilistiche hanno fatto marcia indietro sui loro piani per i veicoli elettrici. Alcune li hanno addirittura cancellati. Anche i nuovi arrivati stanno incontrando difficoltà. Rivian ha annunciato giovedì mattina di aver consegnato poco più di 10.000 veicoli nel primo trimestre. Si tratta sostanzialmente dello stesso numero che riporta ogni trimestre.
Rivian ha in programma il lancio di un nuovo modello, il SUV R2, più economico. L'azienda conta sul fatto che riscuoterà subito un grande successo. Tuttavia, la versione più economica non arriverà prima della fine del 2027.
Lo scorso ottobre, Tesla ha lanciato versioni più economiche della Model Y e della Model 3. I prezzi base sono rispettivamente di 39.990 e 36.990 dollari. L'azienda aveva parlato per oltre un anno della possibilità di realizzare auto più accessibili prima che queste venissero finalmente presentate.
Non hanno fatto molta differenza. Questo primo trimestre deludente significa che Tesla potrebbe registrare un calo delle vendite per tre anni consecutivi. Anche i profitti sono in calo. Questa è la stessa azienda che una volta aveva promesso agli investitori una crescita delle vendite del 50% ogni anno.
Il Cybertruck è stato un flop. Tesla ha venduto solo 16.130 unità nella categoria "altri modelli" durante il trimestre. Questo dato include il Cybertruck, oltre alla Model S e alla Model X. Il pick-up rivestito in metallo avrebbe dovuto essere un successo clamoroso. Non lo è stato.
L'amministratore delegato Elon Musk ha accantonato i piani per un'auto da 25.000 dollari e ha puntato tutto sul CyberCab, un taxi a guida autonoma. Quindi ora Tesla non ha un nuovo veicolo economico da offrire.
Musk continua a spingere gli investitori a dimenticare le vendite di automobili. Vuole che si concentrino su un futuro con robotaxi a guida autonoma e robot umanoidi nelle fabbriche e nelle case.
Forse è per questo che il prezzo delle azioni Tesla rimane elevato. Il titolo viene scambiato a 181 volte gli utili previsti dagli analisti, rispetto alle 22 volte del mercato in generale.
Anche Tesla è nella lista dei bersagli dell'Iran
Tesla prevede di iniziare la produzione in serie del suo robot Optimus quest'estate. Musk afferma che ne costruirà un milione entro il 2027. Ha anche accennato alla possibilità di realizzare data center orbitali.
Nessuno sa se le persone acquisteranno effettivamente robot umanoidi in quelle quantità. La tecnologia non è ancora collaudata.
Inoltre, esiste anche un problema geopolitico. Mercoledì, il Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche iraniane ha diramato un avviso. Diciotto aziende tecnologiche americane, tra cui Tesla, potrebbero diventare obiettivi a causa degli attacchi statunitensi e israeliani contro l'Iran. Il messaggio intimava ai dipendenti degli stabilimenti in Medio Oriente di evacuare entro le 20:00 ora di Teheran.
All'inizio di questo mese, le forze iraniane hanno già attaccato le strutture di Amazon Web Services nella regione. Ciò ha causato l'interruzione dei servizi digitali in tutti gli Emirati Arabi Uniti.
Tesla pubblicherà i risultati trimestrali completi il 22 aprile. Gli analisti prevedono un utile netto di circa 25 centesimi per azione su un fatturato di 23 miliardi di dollari.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi, laureata in Scienze della Comunicazione, collabora con il team Cryptopolitan . Si occupa di notizie su blockchain, criptovalute, intelligenza artificiale, grandi aziende tecnologiche, mercati dei veicoli elettrici, economia globale e cambiamenti nelle politiche governative. Sta inoltre studiando marketing per poter raggiungere un pubblico internazionale.
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