Teslaの売上は再び見込み割れ、ムスク氏は将来を未検証のロボットに賭ける中、イランの脅威

Teslaは今年最初の3ヶ月で、昨年と同じ期間よりも多くの車を販売した。しかし、その数字はウォールストリートが望むものには届かなかった。

同社は木曜日、1月から3月の間に世界中で35万8,023台の車両を納車したと発表した。これは前年比6％の増加だ。また、これは3年ぶりにTeslaが第1四半期の増加を記録した初めてのケースでもある。

金融アナリストたちは感心しなかった。FactSetのデータに基づくと、彼らは約38万1,000台の納車を予想していた。Tesla は約6％の miss（見込み割れ）となった。

より遡って見ると、真の問題が浮かび上がる。2023年初頭、Teslaは第1四半期に42万3,000台の車両を納車していた。これは直近で報告された数よりも約5分の1多い。当時、Teslaは世界最大の電気自動車メーカーだった。しかし、中国の競合他社BYDは昨年暮れに226万台のEVでその座を奪った。Teslaの数字は164万台だった。

投資家はニュースを好ましく思わなかった。株式は年初の取引で3％下落し、369ドルとなった。この株は依然として1年前から30％上昇しているが、高値からは22％以上下落している。

もう一つの赤信号は、Teslaが四半期中に40万8,386台の車両を製造した点だ。これは販売数よりもはるかに多い。生産と実際の販売のギャップは拡大し続けている。

手頃な価格のモデルが売上を押し上げない

電気自動車の販売で struggling（苦戦）しているのはTeslaだけではない。業界全体が壁にぶつかっており、特に米国で顕著だ。

大手自動車メーカーは電気自動車計画から後退している。中には完全にキャンセルしたところもある。新規参入企業も苦戦している。Rivianは木曜日の朝、第1四半期の出荷数が1万台弱にとどまったと報告した。これは四半期ごとにほぼ同じ数字だ。

Rivianには新しいモデル、手頃な価格のR2 SUVが控えている。同社はこれがすぐに大ヒットすることを期待している。しかし、最も安いバージョンは2027年後半にならないと登場しない。

昨年10月、TeslaはModel YとModel 3の手頃な価格版を発売した。ベース価格はそれぞれ3万9,990ドルと3万6,990ドル。これらのモデルが登場するまで、同社は手頃な価格の車をもっと作るために1年以上をかけて語っていた。

大きな違いは生まれていない。この弱い第1四半期は、Teslaが販売の減少を3年連続で見ることになる可能性がある。利益も減少している。これはかつて、年間販売を50％成長させると投資家に語っていた会社だ。

Cybertruckは失敗した。Teslaは四半期の「その他のモデル」カテゴリーで1万6,130台しか販売できなかった。これにはCybertruckに加え、Model SとModel Xが含まれる。金属で覆われたこのトラックは巨大になると期待されていたが、実際にはそうならなかった。

CEOのイーロン・ムスク氏は2万5,000ドルの車の計画を白紙にし、すべてを自律走行タクシーのCyberCabに賭けた。そのため、現在Teslaには手頃な価格の新しい車両を提供する手段がない。

ムスク氏は投資家に対し、車の販売を忘れ、自律走行ロボットタクシーや工場や家庭での人型ロボットという未来に焦点を当てるよう促し続けている。

おそらくそれが、Teslaの株価が高値を維持する理由だろう。この株は、アナリストが同社の収益を予想する値の181倍で取引されており、広範な市場の22倍と比較して非常に高い。

Teslaはイランの標的リストにも載っている

Teslaは今年夏にOptimusロボットの大規模生産を開始する計画だ。ムスク氏は2027年までに100万台を製造すると述べている。彼はまた、軌道データセンターについても言及している。

人型ロボットが実際にそのような数で買われるかどうかは誰も知らない。その技術はまだ実証されていない。

さらに、地政学的な問題もある。イランのイスラム革命防衛隊は水曜日に警告を発した。Teslaを含む18社の米国テクノロジー企業が、米国とイスラエルによるイランへの攻撃の標的になる可能性があるという。このメッセージは、中東の施設で働く労働者に対し、テヘラン時間午後8時までに退去するよう伝えた。

今月初め、イラン軍はすでに地域のAmazon Web Services（AWS）施設を攻撃しました。これにより、アラブ首長国連邦全体でデジタルサービスが停止しました。

テスラは4月22日に四半期決算を発表します。アナリストは、売上高230億ドルに対して1株当たり純利益が約25セントになると予想しています。