Foto di Emirates, la compagnia aerea più redditizia al mondo , vuole annunciare un accordo con SpaceX che porterebbe la connessione internet ad alta velocità Starlink sui suoi aerei. C'è solo un problema: il servizio non ha ancora ottenuto l'approvazione del governo negli Emirati Arabi Uniti.
Fonti vicine ai colloqui hanno dichiarato a Bloomberg che Emirates svelerà la partnership al Dubai Air Show a partireda lunedì. Hanno chiesto di non essere nominati poiché le trattative sono ancora riservate. La compagnia aerea con sede a Dubai gestisce circa 250 jet wide-body e ne ha ordinati oltre 300 da Boeing e Airbus.
Acquisire Emirates come cliente rappresenta un grande successo per l'attività di internet satellitare. La compagnia aerea trasporta più passeggeri internazionali di qualsiasi altra ed è conosciuta in tutto il mondo peril suoservizio di alta qualità.
Il problema è che gli Emirati Arabi Uniti non hanno ancora approvato l'utilizzo di Starlink nel Paese. Le autorità dovrebbero rivedere questa politica affinché l'accordo diventi effettivamente fattibile. Inoltre, il servizio non è stato certificato per l'aereo di punta di Emirates, l'A380 a due piani.
Altre compagnie aeree del Golfo già utilizzano Starlink
Qatar Airways èstata la primanellaregione a offrire Starlink, a partire dallo scorso anno. La seconda compagnia aerea del Golfo ora lo offre sui Boeing 777 eha iniziatoa modernizzare gli Airbus A350.
SpaceX ha proposto il servizio anche a Gulf Air e Flydubai. Ad agosto, la compagnia ha inoltre concluso un accordo con Saudia, la principale compagnia aerea dell'Arabia Saudita.
Quando ildent Trump ha visitato l'Arabia Saudita a maggio, Musk ha affermato che il regno avrebbe autorizzato Starlink per uso aeronautico e marittimo. Il Bahrein e la Giordania lo consentono già. Il governo libanese ha recentemente concesso a Starlink una licenza per i servizi internet.
Starlink di SpaceX continua a crescere
Il settore di internet via satellite continua ad espandersi. SpaceXappenasuperato gli 8 milioni di clienti in tutto il mondo. Come riportato da Cryptopolitan, l' azienda sta acquistando ulteriori licenze per lo spettro wireless da EchoStar per un valore di 2,6 miliardi di dollari, che si aggiungono all'accordo da 17 miliardi di dollari siglato a settembre.
Giovedì scorso, SpaceX ha annunciato un altro importante contrattotracInternational Airlines Group installerà Starlink su oltre 500 aeromobili di British Airways, Iberia e Aer Lingus. L'implementazione inizierà nel 2026 e riguarderà quasi tutti gli aerei non destinati al ritiro.
Lo spettro aggiuntivo fornito da EchoStar amplierà la nuova rete "direct to cell" di Starlink. Attualmente , consente ai clienti di T-Mobile di accedere a Internet 5G via satellite.
EchoStar ha iniziato a vendere spettro all'inizio di quest'anno, dopo le pressioni della Federal Communications Commission e dell'amministrazione Trump. Trump ha personalmente incaricato l'amministratore delegato di EchoStar di vendere le licenze. La vendita a SpaceX di settembre ha sostanzialmente posto fine ai piani di EchoStar di costruire una propria costellazione satellitare per dispositivi mobili. AT&T ha acquistato spettro per un valore di 23 miliardi di dollari da EchoStar ad agosto.
Starlink si sta diffondendo nel settore dell'aviazionedaqualche anno. Ha iniziato con jet più piccoli e aerei privati nel 2022, ma ha rapidamente stretto importanti partnership commerciali. Hawaiian Airlines è stata la prima. UnitedAirlines ha annunciato un accordo alla fine del 2024 e ha poi accelerato l'implementazione all'inizio di quest'anno. Anche Qatar Airways ha equipaggiato decine di aerei a fusoliera larga quest'anno.
