Foto von Emirates, die profitabelste Fluggesellschaft der Welt, plant die Bekanntgabe eines Vertrags mit SpaceX, der Highspeed-Internet von Starlink an Bord ihrer Flugzeuge ermöglichen soll. Es gibt nur ein Problem: Der Dienst keine hat in den Vereinigten Arabischen Emiraten noch
Wie Bloomberg von mit den Gesprächen vertrauten Personen erfuhr, wird Emirates die Partnerschaft auf der Dubai Air Show ab Montag bekanntgeben.Die Informanten baten um Anonymität, da die Verhandlungen noch vertraulich sind. Die in Dubai ansässige Fluggesellschaft betreibt rund 250 Großraumflugzeuge und hat über 300 weitere bei Boeing und Airbus bestellt.
Die Gewinnung von Emirates als Kunden ist ein großer Erfolg für Elon Musks Satelliteninternet-Unternehmen. Die Fluggesellschaft befördert mehr internationale Passagiere als jede andere Airline und ist weltweit fürihren Premium-Service bekannt.
Das Problem ist, dass die Vereinigten Arabischen Emirate nicht für den Einsatz im Land zugelassen haben. Die Behörden müssten diese Politik ändern, damit das Abkommen tatsächlich funktionieren kann. Darüber hinaus ist der Dienst noch für nicht zertifiziert das Vorzeigeflugzeug von Emirates, den doppelstöckigen A380,
Andere Fluggesellschaften aus der Golfregion nutzen bereits Starlink
Qatar Airways botals ersteFluggesellschaftin der Region im vergangenen Jahr Starlink an. Die zweitgrößte Fluggesellschaft der Golfregion setzt das System nun auf ihren Boeing 777 ein und hatderNachrüstung ihrer Airbus A350-Jets begonnen.
SpaceX hat den Service auch Gulf Air und Flydubai angeboten. Bereits im August schloss das Unternehmen einen Vertrag mit Saudia, der wichtigsten Fluggesellschaft Saudi-Arabiens.
Alsdent Trump im Mai Saudi-Arabien besuchte, erklärte Musk, das Königreich werde Starlink für die Luft- und Seefahrt genehmigen. Bahrain und Jordanien erlauben den Dienst bereits. Das libanesische Kabinett erteilte Starlink kürzlich eine Lizenz für Internetdienste.
SpaceX' Starlink wächst weiter
Das Satelliteninternetgeschäft wächst weiter. SpaceXgeradedie Marke von acht Millionen Kunden weltweit überschritten. Wie Cryptopolitan, erwirbt das Unternehmen weitere Funkfrequenzlizenzen im Wert von 2,6 Milliarden US-Dollar von EchoStar und stockt damit einen bereits im September abgeschlossenen Deal über 17 Milliarden US-Dollar auf.
Letzte Woche Donnerstag gab SpaceX einen weiteren Großauftrag bekannttracDie International Airlines Group wird Starlink in über 500 Flugzeuge von British Airways, Iberia und Aer Lingus einbauen. Die Umrüstung beginnt 2026 und umfasst nahezu alle Flugzeuge, die nicht ausgemustert werden.
Das zusätzliche Spektrum von EchoStar wird das neue „Direct-to-Cell“-Netzwerk von Starlink erweitern. Aktuell ermöglicht es T-Mobile-Kunden den Zugang zu satellitenbasiertem 5G-Internet.
EchoStar begann Anfang des Jahres nach Druck der Federal Communications Commission (FCC) und der Trump-Regierung mit dem Verkauf von Frequenzspektrum. Trump persönlich wies den CEO von EchoStar an, die Lizenzen zu verkaufen. Der Verkauf an SpaceX im September beendete im Grunde EchoStars Pläne zum Aufbau einer eigenen Satellitenkonstellation für mobile Geräte. AT&T erwarb im August Frequenzspektrum von EchoStar im Wert von 23 Milliarden US-Dollar.
Starlink hat in der Luftfahrtindustrie immer weiter verbreitetin den. 2022 begann es mit kleineren Jets und Privatflugzeugen, konnte aber schnell große kommerzielle Partnerschaften eingehen. Hawaiian Airlines machte den Anfang. UnitedAirlines kündigte Ende 2024 eine Vereinbarung an und beschleunigte die Einführung Anfang dieses Jahres. Auch Qatar Airways rüstete in diesem Jahr Dutzende Großraumflugzeuge aus.
