Emirates plant, Starlink-Internet trotz regulatorischer Hürden auf Flugzeuge zu bringen

Emirates, die weltweit profitabelste Fluggesellschaft, möchte einen Deal mit SpaceX bekannt geben, der schnelles Starlink-Internet auf ihren Flugzeugen bringen würde. Es gibt nur ein Problem: Der Dienst plant hat noch keine staatliche Genehmigung in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Mit den Gesprächen vertraute Personen teilten Bloomberg mit, dass Emirates die Partnerschaft auf der Dubai Air Show ab Montag bekannt geben wird. Sie baten um Anonymität, da die Verhandlungen noch privat sind. Die in Dubai ansässige Fluggesellschaft betreibt etwa 250 Schmalrumpfflugzeuge und hat über 300 weitere bei Boeing und Airbus bestellt.

Emirates als Kunden zu gewinnen, ist ein großer Sieg für Elons Satelliteninternetgeschäft. Der Carrier befördert mehr internationale Passagiere als jede andere Fluggesellschaft und ist weltweit for Premium-Service bekannt.

Hier ist die Sache, die UAE hat Starlink für die Nutzung im Land noch nicht genehmigt. Die Beamten müssten diese Politik umkehren, damit der Deal tatsächlich funktioniert. Darüber hinaus wurde der Dienst nicht für Emirates' Showcase-Flugzeug, den Doppeldecker A380, zertifiziert.

Andere Golf-Fluggesellschaften nutzen bereits Starlink

Qatar Airways war erst in der Region, Starlink anzubieten, beginnend im letzten Jahr. Der zweitgrößte Fluggesellschaft des Golfs hat es jetzt auf Boeing 777s and begann mit der Nachrüstung von Airbus A350 Jets.

SpaceX hat den Dienst auch Gulf Air und Flydubai angeboten. Im August schloss das Unternehmen einen Deal mit Saudia, der Hauptfluggesellschaft Saudi-Arabiens.

Als Präsident Trump im Mai Saudi-Arabien besuchte, sagte Musk, das Königreich werde Starlink für die Luftfahrt- und Schifffahrtsnutzung genehmigen. Bahrain und Jordanien erlauben es bereits. Das Kabinett Libanons hat Starlink kürzlich eine Lizenz für Internetdienste erteilt.

SpaceXs Starlink wächst weiter

Das Satelliteninternetgeschäft wird weiter ausgebaut. SpaceX hat gerade 8 Millionen Kunden weltweit überschritten. Wie von Cryptopolitan berichtet, kauft das Unternehmen weitere Funklizenzen im Wert von 2,6 Milliarden US-Dollar von EchoStar, was sich zu einem Deal im Wert von 17 Milliarden US-Dollar im September addiert.

Letzte Woche, am Donnerstag, kündigte SpaceX einen weiteren großen Vertrag an. International Airlines Group wird Starlink auf mehr als 500 Flugzeugen in British Airways, Iberia und Aer Lingus installieren. Dieser Rollout beginnt 2026 und deckt fast jedes Flugzeug ab, das nicht in den Ruhestand geht.

Das zusätzliche Spektrum von EchoStar wird Starlinks neues „Direct to Cell“-Netzwerk erweitern. Rechts jetzt, ermöglicht es T-Mobile-Kunden, satellitengestütztes 5G-Internet zu nutzen.

EchoStar begann früher in diesem Jahr mit dem Abstoßen von Spektrum, nachdem Druck von der Federal Communications Commission und der Trump-Administration ausgeübt wurde. Trump persönlich wies den CEO von EchoStar an, die Lizenzen zu verkaufen. Der September-Verkauf an SpaceX beendete im Grunde die Pläne von EchoStar, eine eigene Satellitenkonstellation für mobile Geräte aufzubauen. AT&T kaufte im August Spektrum im Wert von 23 Milliarden US-Dollar von EchoStar.

Starlink hat in den letzten Jahren die Luftfahrtindustrie im Visier. Es begann 2022 mit kleineren Jets und Privatflugzeugen, doch schnell folgten große kommerzielle Partnerschaften. Hawaiian Airlines war der erste Kunde.ImSpätherbst 2024 kündigte United Airlines einen Deal an und beschleunigte im laufenden Jahr die Einführung. Auch Qatar Airways rüstete in diesem Jahr Dutzende von Wide-Body-Flugzeugen aus.