A Emirates pretende levar a internet Starlink para seus aviões, apesar dos obstáculos regulatórios

A Emirates, a companhia aérea mais lucrativa do mundo , quer anunciar um acordo com a SpaceX para instalar internet de alta velocidade Starlink em seus aviões. Há apenas um problema: o serviço não foi aprovado pelo governo dos Emirados Árabes Unidos.

Fontes familiarizadas com as negociações disseram à Bloomberg que a Emirates revelará a parceria no Dubai Air Show, que começanasegunda-feira. Elas pediram para não serem identificadas, pois as negociações ainda são privadas. A companhia aérea sediada em Dubai opera cerca de 250 jatos de grande porte e tem mais de 300 encomendados da Boeing e da Airbus.

Conquistar a Emirates como cliente é uma grande vitória para o negócio de internet via satélite de Elon Musk . A companhia aérea transporta mais passageiros internacionais do que qualquer outra e é conhecida mundialmente por seu serviço premium .

O problema é que os Emirados Árabes Unidos não aprovaram o uso do Starlink no país. As autoridades precisariam reverter essa política para que o acordo realmente funcionasse. Além disso, o serviço ainda não foi certificado para a aeronave principal da Emirates, o A380 de dois andares.

Outras companhias aéreas do Golfo já utilizam o Starlink

A Qatar Airways foiaprimeirana região a oferecer o Starlink, a partir do ano passado. A segunda maior companhia aérea do Golfo agora o utiliza em seus Boeing 777 ecomeçoua modernizar seus jatos Airbus A350.

A SpaceX também ofereceu o serviço à Gulf Air e à Flydubai. Em agosto, a empresa fechou um acordo com a Saudia, a principal companhia aérea da Arábia Saudita.

Quando odent Trump visitou a Arábia Saudita em maio, Musk afirmou que o reino autorizaria o uso da Starlink na aviação e no setor marítimo. Bahrein e Jordânia já permitem o serviço. O gabinete do Líbano concedeu recentemente à Starlink uma licença para serviços de internet.

A Starlink da SpaceX continua crescendo

O mercado de internet via satélite continua em expansão. SpaceXacabade ultrapassar a marca de 8 milhões de clientes em todo o mundo. Conforme noticiado pelo Cryptopolitan, a empresa está adquirindo mais US$ 2,6 bilhões em licenças de espectro sem fio da EchoStar, somando-se a um acordo de US$ 17 bilhões firmado em setembro.

Na última quinta-feira, a SpaceX anunciou outro grande contratotracO International Airlines Group instalará o Starlink em mais de 500 aeronaves da British Airways, Iberia e Aer Lingus. A implementação começa em 2026 e abrangerá quase todas as aeronaves que não serão aposentadas.

O espectro adicional do EchoStar expandirá a nova rede "direto para celular" da Starlink. Atualmente , ela permite que os clientes da T-Mobile acessem a internet 5G via satélite.

A EchoStar começou a se desfazer de espectro no início deste ano, após pressão da Comissão Federal de Comunicações (FCC) e do governo Trump. Trump pessoalmente instruiu o CEO da EchoStar a vender as licenças. A venda para a SpaceX em setembro praticamente encerrou os planos da EchoStar de construir sua própria constelação de satélites para dispositivos móveis. A AT&T comprou US$ 23 bilhões em espectro da EchoStar em agosto.

A Starlink vem se infiltrando na indústria da aviaçãonosúltimos anos. Começou com jatos menores e aviões particulares em 2022, mas rapidamente conquistou grandes parcerias comerciais. A Hawaiian Airlines foi a primeira. A UnitedAirlines anunciou um acordo no final de 2024 e acelerou a implementação no início deste ano. A Qatar Airways também equipou dezenas de aeronaves de grande porte este ano.