Elon Musk, CEO di Tesla e proprietario di X, ritiene che la California dovrebbe approvare la legge SB 1047 sulla sicurezza dell'intelligenza artificiale, che stabilisce le normative per l'implementazione dell'IA da parte delle aziende tecnologiche nello stato. Altri leader del settore tecnologico si sono opposti alla proposta, affermando che limita l'innovazione e soffoca la concorrenza.
Il 22 agosto, l'Assemblea legislativa statale ha emendato il disegno di legge SB-1047, denominato "Safe and Secure Innovation for Frontier Artificial Intelligence Models Act". Contemporaneamente, il 23 agosto, il Senato ha emendato un altro disegno di legge, l'AB-3211, denominato "California Digital Content Provenance Standards".
Elon Musk chiede l'approvazione della legge SB 1047
Musk ha scritto su X: "Penso che la California dovrebbe probabilmente approvare la legge SB 1047 sulla sicurezza dell'IA". L'imprenditore tecnologico ha affermato che qualsiasi prodotto o tecnologia che rappresenti un potenziale rischio per la salute pubblica deve essere regolamentata.
La dichiarazione ha diviso il web, dato che Musk ha fondato xAI nel 2023 per sviluppare soluzioni in questo campo. Il proprietario di X si è anche espresso a favore dell'intelligenza artificiale sulla piattaforma attraverso Grok, un chatbot basato sull'intelligenza artificiale generativa.
Bindu Reddy, CEO e co-fondatrice di Abacus.AI, ha risposto: "È prematuro approvare una legge quando non comprendiamo esattamente in che modo l'intelligenza artificiale possa essere pericolosa"
Nel frattempo, altri colossi tecnologici come OpenAI, sviluppatore di ChatGPT, Adobe e Microsoft, sostengono un disegno di legge separato, l'AB 3211.
La SB 1047 propone uno sviluppo responsabile dell'intelligenza artificiale, includendo protocolli di sicurezza, audit di conformità, gestione del rischio e trasparenza. La AB 3211 si concentra su come l'intelligenza artificiale crea ed etichetta i contenuti digitali, compresi i deepfake. Mentre la prima è una proposta di legge più completa presentata dal senatore statale Scott Wiener (D), la seconda è fondamentale per fermare la diffusione della disinformazione in vista delle elezioni statunitensi di novembre.
Gli operatori del settore dell'IA ritengono che il disegno di legge soffocherà l'innovazione
Nel post in cui ha espresso il suo sostegno, Musk ha invitato gli sviluppatori di tecnologie a condurre prima propri Reddy di Abacus.AI perché Musk dovrebbe danneggiare le prospettive di xAI con il suo appoggio.
Ari Paul, CIO e fondatore di BlockTower Capital, suggerisce che Musk abbia investito nella costruzione del data center prima di occuparsi della conformità normativa del settore. Paul ritiene che Musk stia cercando di ottenere un vantaggio competitivo attraverso questa tempistica.
Sì, abbiamo capito. Avete finito il data center e ora volete una barriera protettiva per potertracprofitti senza dover affrontare la concorrenza. Come sempre, i principi vengono dimenticati non appena la truffa è pronta.
— Ari Paul ⛓️ (@AriDavidPaul) 27 agosto 2024
Anche Einar Vollset, co-fondatore del fondo di venture capital TinySeed, ha espresso l'opinione che la legge SB 1047 potrebbe potenzialmente bloccare i modelli open source.
Il Safe and Secure Innovation for Frontier Artificial Intelligence Models Act introduce rigide normative per i "modelli soggetti a regolamentazione", la cui definizione si basa sulla potenza di calcolo e sui costi di creazione. Il disegno di legge fissa una soglia di 100 milioni di dollari perdenti modelli che rientrano in tali normative.
Il disegno di legge include anche disposizioni per la creazione di un'infrastruttura pubblica di cloud computing, nota come "CalCompute", al fine di promuovere un'innovazione sicura ed equa nel campo dell'intelligenza artificiale. L'obiettivo del disegno di legge è garantire che la tecnologia dell'intelligenza artificiale si sviluppi in modo da salvaguardare responsabilmente la sicurezza pubblica.
Stando al database , i legislatori potrebbero aver presentato almeno 69 proposte di legge contenenti il termine "intelligenza artificiale" nel periodo 2023-2024. La maggior parte di queste proposte non è più in fase di esame.
