Tesla mettra fin à la production du Cybertruck d'ici mi-2027

Elon Musk a annoncé sur X que Tesla commencerait à réduire la production du Cybertruck dans son usine du Texas autour du milieu de l'année prochaine pour faire place à davantage de Cybercabs.

Musk n'a pas précisé quand Tesla cesserait de fabriquer le Cybertruck ni si la production serait transférée vers une autre usine. La décision est décrite comme « un adieu progressif », la production devant se poursuivre jusqu'à mi-2027 environ.

Tesla réduira la production du Cybertruck à Gigafactory Texas autour du milieu de l'année prochaine afin de libérer de la place pour une augmentation de la production de Cybercabs

— Elon Musk (@elonmusk) novembre 6, 2026

Écart des ventes derrière la décision

Tesla ne communique pas séparément les chiffres de vente du Cybertruck. Il regroupe ce véhicule avec les autres modèles sous sa catégorie « Autres modèles », de sorte que les données proviennent d'estimations externes.

Selon des chiffres cités par Forbes et Bloomberg, Musk s'attendait initialement à ce que Tesla vende entre 250 000 et 500 000 Cybertrucks par an. Cependant, les ventes ont été bien inférieures.

Les ventes du Cybertruck ont également reculé au troisième trimestre. Electrek a estimé que Tesla a livré 8 295 véhicules dans sa catégorie « Autres modèles », en baisse par rapport aux 15 933 unités livrées sur la même période l’année dernière. Parmi ceux-ci, environ 7 000 à 8 000 étaient probablement des Cybertrucks. The Guardian a fait état d’un total similaire, d’environ 8 300 unités, tandis que Tesla a livré 478 000 véhicules Model 3 et Model Y au cours du trimestre.

Musk avait mis en garde contre ces risques dès un appel aux résultats de 2023, affirmant que Tesla avait « creusé sa propre tombe avec le Cybertruck ». Les livraisons ont commencé à la fin de l’année 2023, mais le camion n’a pas réussi à se conformer aux normes de sécurité européennes.

Changement de priorité à l’usine du Texas

Tesla accorde désormais une plus grande importance aux véhicules autonomes. Son Cybercab biplace, dépourvu de volant, a rejoint la flotte Robotaxi à Austin le 3 septembre 2026. La société a également commencé à facturer les trajets dans certaines zones de la ville.

Lars Moravy, responsable de l’ingénierie automobile, a indiqué lors de l’appel aux résultats d’octobre que l’entreprise avait commencé à produire des Cybercabs dans son usine du Texas. Les premiers exemplaires seront intégrés à la flotte Robotaxi de Tesla.

Le CFO Vaibhav Taneja a également indiqué que les clients visitant les showrooms Tesla s’intéressaient davantage aux essais de conduite du Full Self-Driving (FSD) qu’aux modèles Model 3, Model Y ou Cybertruck.

Tesla a dépensé 2,76 milliards de dollars en recherche et développement au troisième trimestre, contre 1,63 milliard un an plus tôt. L'usine du Texas est également censée produire le robot humanoïde Optimus de l'entreprise. Cela montre que Musk se concentre davantage sur les robots, l'intelligence artificielle et les voitures autonomes plutôt que sur la sortie régulière de nouveaux modèles automobiles. Tesla a également arrêté la production des Model S et Model X plus tôt cette année.

Une semaine difficile pour l'homme le plus riche au monde

Cette annonce intervient à un moment difficile pour Musk. Les candidats républicains auxquels il avait versé 446 millions de dollars en soutien avaient perdu lors des élections mi-mandat aux États-Unis. Sa fortune avait également chuté d'environ 113 milliards de dollars selon The Guardian. Cela était dû aux inquiétudes des investisseurs quant au fait qu'un Congrès dirigé par les Démocrates pourrait ralentir l'essor de l'IA.

Les actions Tesla ont également chuté d'environ 11 % jeudi alors que les valeurs technologiques reculaient. Les parts de SpaceX ont également perdu 9 %. Les actions Tesla ont ensuite progressé de près de 2 % lors des échanges préliminaires de vendredi, atteignant environ 350 $, selon 24/7 Wall St.