- قال إيلون ماسك إن تسلا ستُقلص إنتاج سيارة Cybertruck في مصنعها بولاية تكساس حول منتصف عام 2027 لتوفير مساحة أكبر لسيارات الأجرة ذاتية القيادة Cybercab.
- لم يقترب مبيعات الشاحنة أبداً من هدفها السنوي البالغ 250,000 وحدة، حيث انخفضت المبيعات إلى أدنى مستوى قياسي عند 3,519 وحدة في الربع الأول من عام 2026.
- يعكس الانسحاب تحول تركيز وموسك ومساحة المصنع نحو سيارات الروبوتات (Robotaxis)، والذكاء الاصطناعي، وروبوت أوبتيimus.
أعلن إيلون ماسك على منصة X أن شركة تسلا ستبدأ خفض إنتاج سيارة سايبترنك (Cybertruck) في مصنعها بولاية تكساس حول منتصف العام المقبل لتوفير مساحة لزيادة إنتاج سيارات سايبركاب (Cybercab).
لم يحدد ماسك موعد توقف تسلا عن تصنيع السيارة سايبترنك، ولا ما إذا كان سيتم نقل الإنتاج إلى مصنع آخر. ويُوصف هذا القرار بأنه "وداع بطيء"، حيث من المتوقع استمرار الإنتاج حتى حوالي منتصف عام 2027.
ستقوم تسلا بخفض إنتاج السيارة سايبترنك في غيغا فكتوري تكساس (Gigafactory Texas) حول منتصف العام المقبل لتوفير مساحة لزيادة إنتاج سيارات سايبركاب (Cybercab)
— إيلون ماسك (@elonmusk) نوفمبر 6، 2026
فجوة المبيعات وراء القرار
لا تشارك تسلا أرقام مبيعات السيارة سايبترنك بشكل منفصل. وبدلاً من ذلك، تجمع الشركة بين شاحنتها مع مركبات أخرى تحت فئة "الموديلات الأخرى"، لذا تأتي أرقام المبيعات من تقديرات خارجية.
كان ماسك يتوقع سابقاً أن تبيع تسلا ما بين 250,000 إلى 500,000 سيارة سايبترنك سنوياً، وفقاً لأرقام ذكرتها فوربس وبلومبرغ. ومع ذلك، كانت المبيعات أقل بكثير.
انخفضت مبيعات سيارة سايبرتروك أيضاً في الربع الثالث. قدرت شركة Electrek أن تسلمت تسلا 8,295 مركبة ضمن فئة "النماذج الأخرى"، مقارنة بـ 15,933 في الفترة نفسها من العام الماضي. ومن بين هذه المركبات، يُرجح أن يكون ما بين 7,000 و8,000 منها سيارات سايبرتروك. وأفادت صحيفة الغارديان بإجمالي مماثل يبلغ حوالي 8,300 وحدة، بينما سلّمت تسلا 478,000 مركبة من طرازي موديل 3 وموديل Y خلال الربع.
كان إيلون ماسك قد حذّر من المخاطر منذ وقت مبكر، وذلك خلال مكالمة أرباح عام 2023، حيث زعم أن تسلا "حفرت قبرها بيدها مع سايبرتروك." بدأت عمليات التسليم في أواخر عام 2023، لكن السيارة لم تستوفِ معايير السلامة الأوروبية.
تغييرات في تركيز مصنع تكساس
تركز تسلا الآن بشكل أكبر على المركبات ذاتية القيادة. وانضمت سيارة سايبكاب ثنائية المقاعد، التي لا تحتوي على مقود قيادة، إلى أسطول سيارات الروبوتاكسي في أوستن في 3 سبتمبر 2026. وقد بدأت الشركة أيضاً في تحصيل رسوم عن الرحلات في بعض أجزاء المدينة.
قال رئيس هندسة المركبات لارس مورافي إن الشركة بدأت تصنيع سيارات سايبكاب في مصنعها بتكساس خلال مكالمة الأرباح الخاصة بشهر أكتوبر. وسيتم إضافة أولى هذه السيارات إلى أسطول سيارات الروبوتاكسي الخاص بتسلا.
وقال الرئيس المالي في تسلا، فيبهاف تانيجا، أيضاً إن العملاء الذين يزورون صالات عرض تسلا يسألون أكثر عن اختبارات القيادة التجريبية لنظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) مقارنةً بموديلات Model 3 وModel Y وCybertruck.
أنفقت تسلا 2.76 مليار دولار على البحث والتطوير في الربع الثالث، مقارنة بـ 1.63 مليار دولار قبل عام. من المتوقع أيضاً أن تبدأ مصنع تكساس في بناء الروبوت البشري Optimus الخاص بالشركة. ويظهر ذلك تركيز ماسك المتزايد على الروبوتات والذكاء الاصطناعي والسيارات ذاتية القيادة بدلاً من إطلاق طرازات سيارات جديدة بانتظام. كما توقفت تسلا عن إنتاج طرازي Model S وModel X في وقت سابق من هذا العام.
أسبوع صعب للغاية لأغنى شخص في العالم
جاء هذا الإعلان في وقت صعب بالنسبة لماسك. فقد خسر المرشحون الجمهوريون الذين دعمهم بتبرعات بقيمة 446 مليون دولار في انتخابات منتصف الولاية الأمريكية. وانخفض ثروته أيضاً بحوالي 113 مليار دولار وفقاً لصحيفة الغارديان. وكان ذلك بسبب قلق المستثمرين من أن يؤدي كونغرس تقوده الديمقراطيات إلى إبطاء طفرة الذكاء الاصطناعي.
كما انخفضت أسهم تسلا بنسبة 11% تقريباً يوم الخميس مع تراجع أسهم التكنولوجيا. وخسرت أسهم سبيس إكس أيضاً 9%. ثم ارتفعت أسهم تسلا لاحقاً بنسبة تقترب من 2% في تداولات ما قبل فتح السوق يوم الجمعة لتصل إلى حوالي 350 دولاراً، وفقاً لموقع 24/7 Wall St.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدّم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.
أوبييمي أولانريواجو
يتخصص أوبييمي في إنشاء وتطوير محتوى عالي الجودة يركز على العملات الرقمية والأسواق المالية العالمية والاقتصاد. تخرج من جامعة إيبادان بدرجة بكالوريوس الطب والجراحة (MBBS). عمل محررًا رئيسيًا للنشر التحريري لكلية، وسابقًا في CFA. منذ أكثر من ست سنوات، ساعد في الحفاظ على التميز كصحفي أخبار في موقع كريبتوبوليتان.
