تيسلا تبدأ إنتاج أوبتيروس بينما يتراجع الربح الفصلي 43%

تيسلا قد بدأت إنتاج روبوتها البشرياني أوبتيماوس في مصنعها بفريمونت الواقع في كاليفورنيا. يُعد الإعلان الصادر في 21 أكتوبر 2026 نقطة محورية مهمة في طموحاتها في مجال الروبوتات. ومع ذلك، رافق هذا الإعلان انخفاضًا في الربح الربعي بنسبة 43%.

الآن، تواجه تيسلا سؤالاً صعبًا: هل يمكنها تحويل الإنتاج الأولي إلى عمل مربح في سوق سيطرت عليه بالفعل منافسون صينيون؟

ما بدأت به تيسلا فعليًا في فريمونت

تقوم تسلا بصنع روبوت أوبتيماوس في مساحة المصنع التي كانت تُستخدم سابقًا لتصنيع السيارات الكهربائية. وفي تحديثها للربع الثالث، أشارت الشركة إلى الروبوتات على أنها أول آلات لها من حيث الإنتاج الفعلي. وتعتقد الشركة أن عملية التصنيع جاهزة للتسويق التجاري، رغم أن الأجهزة الفعلية لا تزال قيد التطوير.

وصف إيلون ماسك المرحلة بأنها "إنتاج مبكر" وحذر من أن الارتفاع قد يكون "غير مستقر بعض الشيء". وقد قدر إنتاج أسبوعيًا يبلغ 20,000 روبوت بحلول نهاية عام 2027.

لن يكون الوصول إلى هذا الهدف أمرًا بسيطًا. لا يزال يتعين إجراء أعمال على سيارة أوبتيموس من تيسلا من حيث التصميم والسلامة وقدرات الذكاء الاصطناعي. علاوة على ذلك، لم تكشف الشركة عن معلومات تتعلق بسعر الروبوت وتواريخ التسليم.

الـ 43% التي تُشكّل إطار القصة

يُظهر النتائج المالية لـ الربع الثالث لتسلا تكلفة خطط التوسع الخاصة بها.

انخفض صافي الدخل المخصص للمساهمين إلى 787 مليون دولار مقارنة بـ 1.373 مليار دولار في الربع نفسه من العام السابق. وفي الوقت ذاته، ظلت الإيرادات شبه ثابتة. خلال الفترة، حققت تيسلا إيرادات بقيمة 28.046 مليار دولار، مقابل 28.095 مليار دولار تم تحقيقها في الربع المناظر من عام 2025.

أما فيما يتعلق بالمصروفات، فالأمر مختلف تمامًا. ارتفعت النفقات التشغيلية بنسبة 39% لتصل إلى 4.776 مليار دولار، بينما انخفض الدخل التشغيلي بنسبة 56% ليبلغ 718 مليون دولار. وأشارت تيسلا إلى أن ذلك يعود إلى ارتفاع تكاليف أبحاث الذكاء الاصطناعي، وزيادة التعويضات القائمة على الأسهم، وانخفاض الدخل من أرصدة الامتثال التنظيمي.

على الأقل، وحتى الآن، لا تزال الشركة تعمل في مجال صناعة السيارات. باعت تيسلا 486,532 سيارة خلال هذا الربع.

السباق الذي تحاول تيسلا اللحاق به

تدخل تيسلا سوقًا تتسابق فيه الشركات المنافسة بالفعل لإرسال آلاف الروبوتات.

سجلت غراندهايت ريسيرش أكثر من 22,000 شحنة عالمية في النصف الأول من عام 2026، بزيادة تقارب 300% مقارنة بالعام السابق. وقد شكلت خمس شركات صينية صينية 86% من الشحنات.

لكن معظم الروبوتات لا تعمل في المصانع. ذهب أكثر من 60% منها إلى الترفيه، العروض، البحث وإنتاج البيانات.

تتوقع غراندهايت ريسيرش نمو السوق من 4.2 مليار دولار في عام 2026 إلى 40.5 مليار دولار بحلول عام 2033، بمعدل نمو سنوي يبلغ 38.2%.

كما أفادت كريبتوبوليتان، فإن أموليا فيشواناث، المدير التنفيذي السابق في إنفيديا، يصف مجال الروبوتات بأنه "عصر الليغو". ولا تزال المكونات الأساسية ومعايير الأمان قيد التطوير.

أين ينحى الموردون ومصنعو الرقائق

يمكن أن يفيد توسع تيسلا أيضًا الموردين في جميع أنحاء العالم. تقدّر ماكينزي أن المشغّلات تمثل 40%–60% من تكاليف الأجهزة البشرية الآلية.

التكلفة تحدٍ آخر. أفادت رويترز بأن المواد اللازمة لبناء نموذج أوبتيماوس جين 2 قد تكلف بين 50,000 و60,000 دولار عند أحجام إنتاج منخفضة. وفي الوقت نفسه، يستهدف ماسك سعرًا طويل الأمد يبلغ حوالي 20,000 دولار.

تمتلك الشركات المصنعة الصينية ميزة في تكاليف المكونات، لكن روبوتاتها لا تزال تواجه صعوبات في المهام اليومية.

بدء الإنتاج خطوة مهمة لتسلا. هل سيصبح أوبتيماوس مشروعاً ناجحاً يعتمد على مدى موثوقيته، وما إذا كان العملاء مستعدين لدفع ثمنه، وكم يمكن لتسلا خفض تكاليف الإنتاج.